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HMS Borer (1812)

El HMS Borer era un bergantín de la clase Bold con 14 cañones construido por Tyson & Blake en Bursledon . Fue botado en 1812 y vendido en 1815.

Diseño y construcción

La clase Bold fue una renovación del diseño de bergantín cañonero de la clase Confounder de Sir William Rule de 1804. Estaban armados con diez carronadas de 18 libras y dos cañones de proa de 6 libras . Construido en Bursledon por Tyson & Blake, el Borer fue botado el 26 de junio de 1812 y puesto en servicio bajo el mando del comandante Richard Coote. [1]

Servicio

Del 7 al 8 de abril de 1814, los barcos de los buques Hogue , Endymion , Maidstone y Borer atacaron la punta Pettipague . [2] [3] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "8 Apr Boat Service 1814" a todos los sobrevivientes de la acción. [4] La incursión fue comandada por Coote, [5] quien fue ascendido como resultado del resultado exitoso, al igual que el teniente Pyne, quien lo ayudó. [6]

El comandante J. Rawlins reemplazó al comandante Coote en mayo de 1814. El Borer estuvo presente con la flota del vicealmirante Alexander Cochrane frente a la costa de Nueva Orleans . Según las reglas del dinero de los premios, el Borer compartió las ganancias de la captura de los barcos estadounidenses en la batalla del lago Borgne el 14 de diciembre de 1814. [a] Con la paz declarada, la última tarea del Borer fue recoger a algunos marines reales y algunos esclavos fugitivos del puesto avanzado británico en Prospect Bluff [8] Cuando el Borer hizo escala en Bermudas , una de las personas con las que habló el capitán del barco no aprobaba la liberación de esclavos, y comenzó un incidente diplomático menor cuando un "caballero respetable en Bermudas" escribió un aviso anónimo a las autoridades estadounidenses. [9] El Borer salió de Bermudas el 25 de mayo, acompañado por el buque de transporte Daedalus, y llegó a Halifax el 3 de junio. Posteriormente, el Borer llegó a Portsmouth el 10 de julio de 1815. [8]

Notas al pie

Notas

  1. ^ 'Se da aviso por la presente a los oficiales y compañías de los barcos de Su Majestad Aetna , Alceste , Anaconda , Armide , Asia , Bedford , Belle Poule , Borer, Bucephalus , Calliope , Carron , Cydnus , Dictator , Diomede , Dover , Fox , Gorgon , Herald , Hydra , Meteor , Norge , Nymphe , Pigmy , Ramillies , Royal Oak , Seahorse , Shelburne , Sophie , Thames , Thistle , Tonnant , Trave , Volcano y Weser , que se les pagarán sus respectivas proporciones de dinero del premio.' [7]

Citas

  1. ^ desde Winfield (2008), pág.346.
  2. ^ James, pág. 325
  3. ^ Jerry Roberts. "La incursión británica en Essex". connecticuthistory.org . Consultado el 3 de febrero de 2014 .
  4. ^ "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. págs. 247–247.
  5. ^ Wetherell, WD (2002). Este río americano: cinco siglos de escritura sobre el Connecticut . UPNE. págs. 56–59. ISBN 9781584651116Carta de Coote a Capel fechada el 9 de abril de 1814
  6. ^ Marshall, págs. 301-304
  7. ^ "No. 17730". The London Gazette . 28 de julio de 1821. pág. 1561.
  8. ^ ab "Royal Marines en la Costa del Golfo" . Consultado el 2 de febrero de 2014 . Información extraída de la lista del HMS Borer
  9. ^ Documentos estatales británicos y extranjeros 1818-1819. Vol. 6. Londres: James Ridgway. 1835. p. 363. Memorándum fechado el 21 de mayo de 1815.

Referencias

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