El HMS Minerva fue una fragata de quinta clase de la Marina Real Británica con 38 cañones . Fue la primera de las cuatro fragatas de la clase Minerva . Fue botada el 3 de junio de 1780 y puesta en servicio poco después. En 1798, fue rebautizada como Pallas y utilizada como buque de transporte de tropas. Fue desguazada en 1803.
El capitán Charles Fielding encargó el Minerva en abril de 1780, con destino al Canal. [3] En algún momento, el Minerva capturó al bergantín francés Jupiter . [4] Entre el 24 y el 27 de diciembre de 1780, el Minerva capturó al Thomas en Jank , al Yonge Frone Teglaar y al Zeepost . [5]
El 11 de abril de 1781, el Minerva estaba sirviendo con la Flota del Canal del vicealmirante George Darby frente al cabo de San Vicente cuando los británicos avistaron tres barcos. Darby envió al Alexander , al Foudroyant y al Minerva en su persecución, pero los tres barcos, que resultaron ser fragatas enemigas, llegaron sanos y salvos a Cádiz. Algún tiempo después, los barcos de la flota atacaron algunas cañoneras , durante las cuales el Minerva tuvo algunos hombres gravemente heridos. [6] El Minerva estaba entre los muchos barcos de la flota de Darby que compartieron el dinero del premio por la captura del Duc de Chartres , la fragata española Santa Leocadia y el bergantín francés Trois Amis . [7] [a]
Al día siguiente, la escuadra de Darby, compuesta por 29 navíos de línea y los 100 barcos de carga procedentes de Inglaterra cargados para el socorro de Gibraltar que ellos escoltaban, entraron en la bahía. Más tarde, el 9 de junio, el Minerva zarpó con el comercio de Lisboa. [3]
El 9 de octubre de 1781, Minerva , Monsieur , Flora y Crocodile capturaron al corsario estadounidense Hércules . [9] Al día siguiente, Minerva y Monsieur capturaron al corsario estadounidense Jason . [10]
A principios de 1782, el capitán honorable Thomas Pakenham asumió el mando del Minerva . El 11 de marzo de 1782, el Minerva y el Daphne capturaron el bergantín Pearl frente a Oporto . [11]
El 28 de octubre, el Minerva estuvo entre los barcos británicos que participaron en la captura del navío holandés de las Indias Orientales Young Susanna , frente a Ceilán. [b]
Minerva estuvo presente en la acción frente a Cuddalore el 20 de junio de 1783, pero como transporte, no participó en la lucha. [13] Como buque de almacenamiento, transportaba suministros militares y provisiones en apoyo del ejército británico que planeaba atacar Cuddalore.
En 1790, bajo el mando del capitán Robert Sutton, zarpó rumbo a las Indias Orientales el 27 de diciembre. A principios de noviembre de 1791, la Minerva , a la que se comandaba el comodoro William Cornwallis , acompañada por la fragata Phoenix de 36 cañones , a la que se comandaba el capitán Sir Richard Strachan , y la Perseverance , a la que se comandaba el capitán Isaac Smith , se encontraba en la rada de Tellicherry , un fuerte y fondeadero situado a unas pocas leguas al sur de Mangalore . La Phoenix recibió la orden de detenerse y registrar la fragata francesa Résolue , que escoltaba a varios barcos mercantes que se creía que transportaban suministros militares para apoyar a Tippu Sultan . La Résolue se resistió a la Phoenix y se produjo una breve lucha antes de que la Résolue arriara su bandera . El capitán francés insistió en considerar su barco como un premio británico, por lo que Cornwallis ordenó a Strachan que la remolcara hasta Mahé y la devolviera al comodoro francés.
En 1793, el capitán J. Whitby tomó el mando del Minerva , que enarbolaba la bandera del contralmirante Cornwallis. El 24 de junio, capturó al buque Citoyen frente a Cuddalore.
Desde el 1 de agosto de 1793, junto con tres navíos de guerra de las Indias Orientales ( Triton , Warley y Royal Charlotte ) , el Minerva bloqueó el puerto de Pondicherry mientras el ejército asediaba el fuerte. El gobernador inicialmente se negó a rendirse, por lo que el 20 de agosto los británicos comenzaron un bombardeo. El gobernador entregó la ciudad el 23 de agosto. Durante el asedio, el Minerva , con el almirante a bordo, ahuyentó a la fragata francesa Sybile , que había intentado llegar a la ciudad. [14] Sybille tenía 150 artilleros a bordo, por lo que ahuyentarla fue útil para el asedio. Los buques británicos también capturaron un barco "de las islas" que traía suministros militares. [15]
Minerva regresó a Gran Bretaña y fue dada de baja en abril de 1794. En julio de 1795, el capitán Thomas Peyton la volvió a poner en servicio en el escuadrón de Strachan, que estaba adscrito a la flota británica principal.
En septiembre de 1796, Gilbert Elliot , el virrey británico del reino anglo-corso , decidió que era necesario despejar Capraja , que pertenecía a los genoveses y que servía como base para los corsarios. Envió a Lord Nelson en Captain , junto con Gorgon , Vanneau ], el cúter Rose y tropas del 51.º Regimiento de Infantería para llevar a cabo esta tarea en septiembre. En su camino, Minerva se unió a ellos. Las tropas desembarcaron el 18 de septiembre y la isla se rindió inmediatamente. El 27 de septiembre, Minerva estaba en compañía del cúter armado contratado Lady Jane cuando capturaron dos barcos españoles, el Santa Francisco Xavier y el Nuestra Señora de la Misericordia . [16]
El 13 de noviembre de 1796, Minerva y Melampus se encontraron con la corbeta francesa Etonnant frente a Barfleur y la empujaron a tierra. Etonnant llevaba dieciocho cañones de 18 libras y era un buque nuevo en su primer viaje. Llevaba suministros navales y militares desde El Havre a Brest . [17]
El 19 de abril de 1797, el cúter armado contratado Grand Falconner con Diamond, Minerva , Cynthia y Camilla en compañía, capturó al barco estadounidense Favourite . [18] Más tarde ese mes, Diamond y Minerva encallaron cerca del cabo Barfleur y ambos tuvieron que ser atracados para reparaciones cuando regresaron al puerto.
En octubre, Minerva y Lively capturaron al Marselloise cuando navegaba de Guadalupe a Francia. Luego llevaron al antiguo Sugar Cane, ricamente cargado , a Martinica. [19]
Entre julio de 1797 y mayo de 1798, el Almirantazgo convirtió al Minerva en un buque de transporte de tropas armado en flauta y lo rebautizó como Pallas . El Pallas , el buque líder de las fragatas de la clase Pallas , acababa de naufragar, lo que le dio el nombre. El capitán John Mackellar volvió a poner en servicio al Pallas en febrero de 1798.
En mayo de 1798, Pallas (aunque todavía se la conoce como Minerva en los despachos) participó en la expedición de Home Popham a Ostende . La fuerza del ejército británico de unos 1.300 hombres fue desembarcada para destruir las esclusas y compuertas del canal de Brujas para evitar que los franceses trasladaran cañoneras y transportes desde Flushing a Ostende y Dunkerque para invadir Gran Bretaña. Aunque los británicos lograron dañar las compuertas, la evacuación del contingente fracasó debido al mal tiempo y fueron capturados. Los franceses también capturaron a Mackellar y a la tripulación de su barco. [20]
El comandante Joseph Edmunds asumió el cargo de capitán en julio. El 20 de mayo de 1800, Pallas estaba en el escuadrón bajo el mando del vicealmirante Lord Keith , frente a Génova. Keith estaba bloqueando y bombardeando Génova cuando decidió enviar botes al amparo del bombardeo para tratar de cortar el paso a algunos buques franceses armados. A la 1 de la madrugada del día 21, los botes lograron abordar, transportar y sacar de allí a la galera más grande, la Prima . Tenía cincuenta remos y una tripulación de 257 hombres, y estaba bajo el mando del capitán Patrizio Galleano. Estaba armada con dos cañones de latón de 36 libras y tenía 30 cañones giratorios de latón almacenados bajo cubierta, junto con una gran cantidad de armas de mano y armas pequeñas. Los británicos sufrieron solo cuatro hombres heridos, uno de los cuales era del Pallas . [21]
El 30 de mayo, Pallas recuperó la velero inglés (menorquino) Rosario , que navegaba de Livorno a Menorca, en lastre. Dos días después, Pallas capturó un barco ragusano que navegaba de Livorno a Barcelona con un cargamento de artículos diversos. [22] El 7 de junio, Pallas capturó el Ardita frente a las costas de Italia. Entre otros cargamentos, llevaba estatuas. [23]
Desde el 8 de agosto de 1801, el Pallas participó en el transporte de una parte del ejército británico bajo el mando del general Coote desde El Cairo hasta el oeste de Alejandría. [24] El asedio de Alejandría terminó el 30 de agosto con la capitulación de Alejandría . Debido a que el Pallas sirvió en la campaña de Egipto de la marina (del 8 de marzo al 8 de septiembre de 1801), sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" en la Medalla de Servicio General Naval que el Almirantazgo emitió en 1847 a todos los solicitantes supervivientes.
El Pallas fue dado de baja en mayo de 1802 y puesto en servicio ordinario . Fue desguazado en Chatham en marzo de 1803. [2]
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