El HMS Middleton fue un destructor de la clase Hunt Tipo II de la Marina Real Británica que prestó servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su función era proporcionar apoyo a las operaciones de colocación de minas en el Atlántico y protección antiaérea para los convoyes del norte de Rusia . Al final de la Segunda Guerra Mundial, el Middleton regresó a Portsmouth habiendo logrado nada menos que seis honores de batalla durante sus breves cuatro años de servicio activo. Permaneció en reserva hasta 1955 y fue desguazado en febrero de 1958.
El 4 de septiembre de 1939, se ordenó el Middleton como parte del Programa de Emergencia de Guerra de 1939. Fue botado en abril de 1940 y botado en mayo del año siguiente. El barco se completó el 10 de enero de 1943, momento en el que ya había entrado en acción en el Mar del Norte y el Mar Mediterráneo como escolta de convoyes. Fue el primero en llevar el nombre de Middleton , en honor a la caza del zorro de Yorkshire , aunque ya existía un barco llamado Lord Middleton .
Aunque fue botado en mayo de 1941, su primer servicio fue a principios de 1942 cuando escoltó los convoyes PQ 6 y PQ 11 a Islandia . Después de más reacondicionamientos, fue asignado a la 17.ª Flotilla de Destructores, con base en Scapa Flow . En marzo de 1942, fue desplegado como parte de una escolta pesada para los convoyes PQ 13 y el convoy de regreso QP 9. La escolta incluía a los acorazados King George V y Duke of York , así como al portaaviones Victorious . La escolta masiva fue necesaria para disuadir al acorazado alemán Tirpitz , al acorazado de bolsillo Admiral Scheer y al crucero pesado Admiral Hipper , todos los cuales estaban en el área cazando convoyes a la URSS .
En abril, fue desplegada para la abortada Operación Myrmidon. Después de que la operación fuera cancelada, se unió a otra escolta pesada, liderada por los mismos tres barcos, para el convoy PQ 14 y QP 10. Más tarde en abril, fue desplegada nuevamente en ese papel, para los convoyes PQ 15 y QP 11. Sin embargo, esta vez el PQ 15 también fue escoltado por el acorazado USS Washington de la Armada de los Estados Unidos , que había sido desplegado en aguas británicas después de que se hubieran perdido muchos buques capitales de la Marina Real .
Después de escoltar muchos convoyes árticos, fue desplegado como escolta para convoyes a la asediada isla mediterránea de Malta . El 14 de junio, fue objeto de un fuerte ataque aéreo por parte de torpederos italianos. El crucero ligero Liverpool fue alcanzado en el ataque y quedó fuera de combate durante el resto de la guerra. Sin embargo, fue remolcado y, escoltado por Middleton , llegó con éxito a Gibraltar , donde comenzaron las reparaciones.
En julio, volvió a proteger a los convoyes del Ártico de los ataques alemanes y el 4 de julio, el convoy PQ 17 se vio obligado a dispersarse debido a la amenaza causada por los barcos alemanes Tirpitz , Admiral Scheer y Lützow . A fines de julio, permaneció en el norte de Rusia y operó desde Murmansk durante todo agosto. Regresó a Scapa Flow a fines de septiembre y luego fue desplegado en tareas de escolta de convoyes entre el Reino Unido e Irlanda .
A principios de 1943, después de una reparación, se le asignó la tarea de escoltar al convoy JW 53 en medio de un clima terrible. La visibilidad era tan pobre que rara vez estaba claro cuántos barcos seguían el ritmo del convoy, y la comunicación también se vio afectada. Muchos barcos se vieron obligados a retirarse, incluidos el Lord Middleton y el Sheffield . El propio Middleton se vio obligado a abandonar el convoy por falta de combustible y se dirigió a Islandia, pero para entonces ya habían llegado escoltas adicionales. El convoy sobrevivió al mal tiempo, que comenzó a mejorar después de que el Middleton se fuera, y al ataque alemán para llegar a Rusia .
Permaneció en un papel de escolta de convoyes durante 1943 y 1944. Pero en mayo de 1944 fue nominada para formar parte de la Fuerza de Tarea Oriental para apoyar el Desembarco de Normandía . Patrulló una parte del canal antes de la operación y luego, el 6 de junio con ORP Ślązak , proporcionó fuego de cobertura a las tropas que asaltaron Sword . También proporcionó apoyo de fuego durante las siguientes dos semanas y media, pero su papel principal inmediatamente después de la invasión fue patrullar el canal y proteger los convoyes de los submarinos y los E-boats . No estuvo realmente amenazada hasta que fue atacada por las baterías costeras en Cap Gris Nez tres meses después de la invasión. Fue transferida a Sheerness ese mismo día, ya que la actividad naval alemana en el área del Comando Nore estaba aprovechando la concentración aliada de tropas y barcos en otros lugares. Fue desplegada en una capacidad de defensa de convoyes en o cerca del Canal de la Mancha durante los siguientes meses. A principios de 1945, la actividad de colocación de minas y de los submarinos alemanes aumentó considerablemente y se necesitaron destructores para escoltar los convoyes militares desde los puertos del canal.
A mediados de 1945, tras la rendición de la Alemania nazi , el Middleton fue asignado a Simonstown , en Sudáfrica . La mayor parte del tiempo allí estuvo en obras de reparación que finalizaron en diciembre de 1945.
Regresó al Reino Unido poco después de que se completara la reparación y fue reducida a la categoría de reserva en Portsmouth . En 1954, todavía en la lista de reserva, fue destinada temporalmente a Gibraltar. En 1956, regresó al Reino Unido, donde fue incluida en la lista de desguaces. Llegó a Hughes Bolckow para su desguace el 4 de octubre de 1957, y finalmente fue desguazada en febrero de 1958.
La campana del barco se conserva en la iglesia parroquial de Birdsall , North Yorkshire .