El HMS Galatea era un quinto tipo clase Apolo de la Royal Navy . La fragata fue construida en Deptford Dockyard , Londres , Inglaterra y botada el 31 de agosto de 1810. En 1811 participó en la Batalla de Tamatave , batalla que confirmó el dominio británico de los mares al este del Cabo de Buena Esperanza durante el resto de las Guerras Napoleónicas. . Fue desguazada en 1836 y desguazada en 1849.
Galatea fue encargada en septiembre de 1810 bajo el mando del capitán Woodley Losack , quien seguiría siendo su capitán hasta 1815. La llevó al Cabo de Buena Esperanza el 31 de diciembre de 1810. [1]
El 6 de mayo de 1811, un escuadrón francés de fragatas bajo el mando del comodoro François Roquebert en Renommée se acercó al Gran Puerto , sin darse cuenta de que la Isla de Francia (ahora Mauricio ) había caído en manos de los británicos. El escuadrón francés escapó de un encuentro con un escuadrón británico equivalente al mando del capitán Charles Marsh Schomberg de Astraea . [2]
Entre el 7 y el 9 de mayo, las fragatas Galatea y Phoebe , al mando de James Hillyar , y el bergantín Racehorse , avistaron las fragatas francesas de 40 cañones Renommée , Clorinde y Néréide frente a la Isla de Francia, mientras Astraea se encontraba en Port Louis . [2]
El 14 de mayo , Astraea , Phoebe , Galatea y Racehorse zarparon de Port Louis hacia Tamatave , Madagascar y llegaron el día 20. El escuadrón británico avistó al escuadrón francés y lo persiguió. Siguió un enfrentamiento severo, la Batalla de Tamatave . Durante la batalla, Renommée y Clorinde golpearon gravemente al Galatea , con el resultado de que perdió 16 hombres muertos y 46 heridos, el mayor número de bajas de cualquier barco del escuadrón. [2] [a] En 1847, el Almirantazgo autorizó la concesión de la Medalla de Servicio General Naval con broche "Fuera de Tamatave el 20 de mayo de 1811" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. [3]
Los británicos capturaron Renommée . Roquebert había sacrificado su buque insignia y, en última instancia, su vida para permitir que Clorinde y la Néréide, gravemente dañada , escaparan. Cinco días después, el escuadrón de Schomberg redescubrió a Néréide en Tamatave. Los británicos persuadieron al comandante de la ciudad para que la entregara, y a Néréide , sin más lucha. [2]
La Royal Navy tomó a Néréide como Madagascar y a Renommée como Java . La batalla fue la última acción de la campaña de Mauricio. A partir de entonces, Galatea sirvió principalmente, y con relativa tranquilidad, como escolta de convoyes durante el resto de la guerra.
Galatea participó en la Guerra de 1812 .
El 27 de septiembre de 1812, Galatea abandonó Santa Elena , escoltando a tres balleneros : el almirante Berkley , el Argo y el Federico. Federico se separó de los otros tres barcos el 27 de octubre frente a Ascensión. El 31 de octubre, el convoy se encontró con el USS President y el USS Congress en 33 ° 10'N 20 ° 28'W / 33.167°N 20.467°W / 33.167; -20.467 . Lo persiguieron y el Congreso capturó Argo , pero Galatea escapó y llegó a Portsmouth. [4]
Galatea estaba en compañía del Spitfire cuando recuperaron el bergantín Fermina el 18 de abril de 1813. [5] El 1 de junio de 1813 zarpó hacia Lisboa. [1]
En octubre de 1815, Galatea fue depositada en Portsmouth. [1] Gastó £ 36,187 en reparaciones y acondicionamiento para el mar en Deptford desde finales de 1819 hasta febrero de 1826. [1]
En agosto de 1825, el capitán Sir Charles Sullivan volvió a poner en servicio la Galatea y luego pasó a comandarla en las costas de Portugal y América del Sur hasta 1829. Desde el 8 de enero de 1829 al 28 de enero de 1832 su comandante fue el capitán Charles Napier quien, en una carta escrita poco después de su nombramiento, lo describió como "un barco que tiene la peor reputación en la Armada". [6]
Entre enero y mayo de 1829, Napier la equipó con un sistema experimental de remos de su propio diseño que la tripulación accionaría mediante cabrestantes en la cubierta principal. [1] Los remos resultaron útiles para maniobrar a velocidades de hasta 3 nudos en condiciones sin viento. [6] El 12 de septiembre de 1831, Galatea remolcó el buque de guerra Caledonia únicamente mediante remos. [7] Entre diciembre de 1829 y febrero de 1830 se sometió a una reparación que costó 12.595 libras esterlinas. [1]
Dos veces durante este período realizó un crucero al Caribe, haciendo escala en Jamaica , La Habana , Cuba y Tampico , México . Entre agosto y octubre de 1830 fue enviada a Lisboa para exigir la restitución de los buques mercantes británicos que habían sido confiscados por el gobierno del usurpador portugués Dom Miguel , y en mayo-julio de 1831 se dedicó a proteger los intereses británicos en las Azores cuando las fuerzas de Dom Pedro se ocupaban de recuperar aquellas islas para la legítima reina, Doña María II . Napier abandonó Galatea en 1832 después de que le pagaran y sucedió a George Sartorius como comandante de la marina de Dom Pedro en febrero de 1833.
Entre agosto y septiembre de 1836, Galatea estuvo en Plymouth siendo equipado como barco receptor y depósito de carbón para Jamaica. Luego fue trasladada a Jamaica en 1840. Allí fue disuelta en 1849 tras una orden del Almirantazgo de fecha 24 de septiembre de 1849. [1]