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HMS Surinam (1805)

El HMS Surinam era un bergantín balandro clase Cruizer construido por Obadiah Ayles en Topsham , Exeter y botado en 1805. Capturó a un corsario durante sus veinte años de carrera y participó en dos campañas antes de ser disuelto en 1825.

guerras napoleónicas

En marzo de 1805, el comandante Alexander Shippard encargó a Surinam la construcción del Canal de la Mancha y luego del Mediterráneo. En septiembre Surinam capturó al Merchant , capitán, que navegaba desde Nueva York, y lo envió a Portsmouth. [4]

Shippard fue ascendido a capitán de posta el 22 de enero de 1806. Sin embargo, todavía estaba a bordo del Surinam cuando capturó a Juliana el 28 de febrero. [5] Unos días antes, Surinam había capturado a Venus , Robhen, capitán, que navegaba desde San Bartolomé, y la había enviado a Plymouth. [6]

El siguiente capitán de Surinam fue brevemente el comandante H. Higman, y pronto fue reemplazado por el comandante John Lake en febrero de 1806. [3]

El 11 de mayo de 1806, Surinam capturó tres buques: Pacífico , Tomasa y Alexandro . Luego, seis días después capturó Santo Domingo . [7] Santo Domingo era una goleta bilbaína. Surinam también capturó dos lugre de Bilbao que pueden o no estar entre los tres buques que capturó en mayo. [8] A continuación, Surinam capturó a Anne Marie , Claasson, capitán, de St Thomas, y al lugre español Alexander , y los envió a Plymouth. [9] Por último, Surinam detuvo el barco danés Constantia , Hankow, capitán, que navegaba de St Croix a Copenhague, y lo envió también a Plymouth. [10]

El 28 de julio, Surinam estuvo presente o a la vista en la captura de la fragata francesa  Rhin . [11]

El 11 de diciembre, mientras Surinam, al oeste de Belle Île , buscaba la flota francesa al mando del almirante Willaumez , un rayo la alcanzó. El ataque mató a dos hombres, hirió a cuatro, destruyó un mástil y lo dañó gravemente. [12]

En 1807, Surinam fue incorporado a la flota del almirante Lord Gardner frente al sur de Irlanda.

Surinam abandonó la flota hacia Plymouth el 15 de noviembre. El 17 de noviembre, a unas 17 leguas al norte de Ouessant , se encontró con un corsario francés. Después de una persecución de diez horas, Surinam capturó el barco francés, que resultó ser el Amiral Dacrés (o Amiral Decrés ). El corsario estaba armado con catorce cañones de 6 libras y llevaba una tripulación de 76 hombres al mando de Jean G. Michel. Había zarpado de St Malo el día anterior en su primer crucero y no había realizado ninguna captura. [13] En el momento de la captura, el HMS  Pomone estaba a la vista. [14]

El 22 de octubre, Surinam capturó a Jane y Eleanor . [15]

El 30 de enero de 1808, Surinam capturó el balandro francés Sta. Ana o Sta. José María . [16] Unos días antes, Surinam había detenido al Grace , Brown, capitán, que navegaba desde Nueva York. [17]

El 20 de julio, Surinam estaba en compañía de Shannon y Eclair cuando Shannon capturó el cometa . [18]

Luego, el 21 de agosto, Surinam estaba en compañía de Shannon y Martial cuando Shannon capturó Espoir . [19]

El 9 de noviembre, Surinam capturó el balandro Jeune Henry . [20] Este puede haber sido el John & Harry , de Guadalupe, que Lloyd's List informó que llegó a Plymouth el 15 de noviembre. [21]

El mes siguiente, el 15 de diciembre, Surinam zarpó hacia las Islas de Sotavento. [3] Llegó allí el 26 de enero de 1809 después de haber abandonado los barcos que conducía a Berbice, Demerara y Surinam. [22] Había abandonado el resto del convoy, que se dirigía a otros destinos, el 5 de enero. [23]

Surinam estuvo en la captura de Martinica en febrero de 1809. En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla de Servicios Generales Navales con broche "Martinica" a todos los supervivientes navales de esa campaña.

El 17 de febrero de 1810, Surinam , Frolic y Superieure se unieron al capitán William Charles Fahie de Abercrombie y su fuerza en la rendición de San Martín . Fahie luego confió a Surinam los despachos al Vicealmirante Honorable Alexander Cochrane . [24]

En virtud de esta acción, Surinam también participó efectivamente en la captura de Guadalupe en enero y febrero de 1810. [a] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Guadalupe" a todos los participantes supervivientes de la campaña.

En 1810, el comandante A. Hodge (o Hedge) tomó el mando, [26] y al año siguiente visitó el país homónimo de Surinam , en América del Sur. Su sustituto, en 1811, fue A. Kennedy. [26] En 1812, el comandante John Ellis Watt tomó el mando de la estación de las Islas de Sotavento y la navegó hacia la costa de Guyana.

En agosto de 1812, Surinam estaba en compañía de Swaggerer cuando capturaron cuatro barcos estadounidenses: [27]

Watt murió en septiembre de 1813 en su regreso a casa después de ocho años en las Indias Occidentales. [28]

El 6 de septiembre de 1812, Surinam estaba cerca de Surinam cuando se encontró con el corsario estadounidense Montgomery , que estaba bajo el mando del capitán Upton. Montgomery estaba armado con dos cañones largos de 12 libras y diez de 6 libras. Surinam lo persiguió hasta que un disparo de Montgomery impactó y debilitó tanto el trinquete de Surinam que abandonó la persecución. [29]

Surinam se encontró con el corsario estadounidense Gobernador Tompkins , de diez cañones de 9 libras y 90 hombres, el 20 de mayo de 1813 frente a la costa de Surinam. Después de un enfrentamiento de unos 45 minutos, el gobernador Tompkins pudo escapar. A principios de abril, el gobernador Tompkins había capturado el paquete Mary Ann de Falmouth frente al cabo de San Vicente mientras Mary Ann navegaba de regreso a Falmouth desde Malta. [30] Luego, el 8 de mayo, el gobernador Tompkins había capturado a Hartley , Grayson, capitán, que navegaba de Gibraltar a Bahía. El corsario quemó a Hartley y el 24 de mayo depositó al capitán Grayson y su tripulación en Granada. Luego, el gobernador Tompkins zarpó hacia América, después de haber estado navegando durante unos tres meses. [31]

El 16 de septiembre, Surinam y el HMS  Grampus llegaron frente a Portsmouth con 37 buques que habían escoltado desde las Islas de Sotavento. [32]

En 1814 Surinam regresó a Gran Bretaña. Desde octubre de 1815 estuvo ordinaria en Sheerness. [3]

De la posguerra

Entre 1817 y 1820 Surinam estuvo en Chatham. [26] El 18 de noviembre de 1820, el comandante William Mackenzie Godfrey tomó el mando y zarpó hacia las Indias Occidentales. Fue ascendido a capitán de posta el 19 de julio de 1822 y el comandante Alfred Matthews lo reemplazó. El comandante Charles Crole lo sucedió en abril de 1823. En 1825, Surinam estaba de regreso en Chatham. [3]

Destino

El 22 de junio de 1825, los "Comisionados Principales y Oficiales de la Armada de Su Majestad" la pusieron a la venta. [33] Fue vendida el 20 de julio de 1825 en Chatham por £ 1.450 a John Small Sedger por su ruptura. [3]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para Guadalupe valía £ 113, 3 chelines y ¼ peniques; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 1,9 chelines y 1¼ peniques. [25]

Citas

  1. ^ "Nº 20939". La Gaceta de Londres . 26 de enero de 1849. p. 242.
  2. ^ "Nº 20393". La Gaceta de Londres . 26 de enero de 1849. p. 243.
  3. ^ abcdef Winfield (2008), pág. 292.
  4. ^ Lista de Lloyd , núm. 4254.[1].
  5. ^ "Nº 16330". La Gaceta de Londres . 2 de enero de 1810. págs. 25-26.
  6. ^ Lista de Lloyd, núm. 4301
  7. ^ "Nº 15999". La Gaceta de Londres . 10 de febrero de 1807. pág. 179.
  8. ^ Lista de Lloyd, núm. 4058
  9. ^ Lista de Lloyd, núm. 4061
  10. ^ Lista de Lloyd, núm. 4062
  11. ^ "Nº 16056". La Gaceta de Londres . 15 de agosto de 1807. pág. 1075.
  12. ^ Harris (1858), página 35.
  13. ^ "Nº 16089". La Gaceta de Londres . 21 de noviembre de 1809. p. 1555.
  14. ^ "Nº 16313". La Gaceta de Londres . 7 de noviembre de 1809. p. 1787.
  15. ^ "Nº 16313". La Gaceta de Londres . 7 de noviembre de 1809. p. 1788.
  16. ^ "Nº 16382". La Gaceta de Londres . 26 de junio de 1810. págs. 947–948.
  17. ^ Lloyd's List , no 4224,[2] - consultado el 8 de octubre de 2014.
  18. ^ "Nº 16507". La Gaceta de Londres . 23 de julio de 1811. p. 1411.
  19. ^ "Nº 16341". La Gaceta de Londres . 10 de enero de 1810. p. 223.
  20. ^ "Nº 16382". La Gaceta de Londres . 26 de junio de 1810. p. 946.
  21. ^ Lloyd's List , no 4302,[3] - consultado el 8 de octubre de 2014.
  22. ^ Lloyd's List , no 4337,[4] - consultado el 8 de octubre de 2014.
  23. ^ Lloyd's List , no 4329,[5] - consultado el 8 de octubre de 2014.
  24. ^ "Nº 16356". La Gaceta de Londres . 31 de marzo de 1810. p. 487.
  25. ^ "Nº 16938". La Gaceta de Londres . 24 de septiembre de 1814. págs. 1923-1924.
  26. ^ abc "NMM, ID de embarcación 376871" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol iv . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  27. ^ "Nº 16760". La Gaceta de Londres . 3 de agosto de 1813. p. 1534.
  28. La revista de caballeros y crónica histórica , vol. 83, parte 2, p.504.
  29. ^ Maclay (1900), pág. 379.
  30. ^ "La lista de marinos". Lista de Lloyd . No. 4768. 7 de mayo de 1813. hdl : 2027/uc1.c2735026 . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  31. ^ Lista de Lloyd , núm. 4787,[6] - consultado el 16 de diciembre de 2013.
  32. ^ Lloyd's List , no 4805,[7] - consultado el 8 de octubre de 2014.
  33. ^ "Nº 18149". La Gaceta de Londres . 25 de junio de 1825. p. 1109.

Referencias

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