El HMS R4 fue uno de los 10 submarinos clase R construidos para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. El barco no se completó antes del final de la guerra y se vendió como chatarra en 1934.
El submarino clase R fue diseñado para cumplir con el requisito del Almirantazgo de un submarino cazador-asesino especializado con énfasis en el rendimiento sumergido. Los barcos tenían una eslora total de 163 pies 9 pulgadas (49,9 m) , una manga de 15 pies 3 pulgadas (4,6 m) y un calado medio de 11 pies 6 pulgadas (3,5 m). Desplazaron 410 toneladas largas (420 t) en la superficie y 503 toneladas largas (511 t) sumergidas . Los submarinos clase R tenían una tripulación de 2 oficiales y 20 marineros . [1] Tenían una profundidad de buceo de 150 pies (45,7 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por un único motor diésel de ocho cilindros [3] y 240 caballos de fuerza (179 kW) que impulsaba un único eje de hélice . Cuando estaba sumergido era impulsado por un motor eléctrico de 1.200 caballos de fuerza (895 kW) . Podrían alcanzar 9,5 nudos (17,6 km/h; 10,9 mph) en la superficie y 15 nudos (28 km/h; 17 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase R tenía un alcance de 2.400 millas náuticas (4.400 km; 2.800 mi) a 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y 60 nmi (110 km; 69 mi) a 5 nudos (9,3 km/ h; 5,8 mph) sumergido. [4]
Los barcos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos de 45 cm (18 pulgadas) en la proa. Llevaban seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. Estaban equipados con una serie de cinco hidrófonos en la proa para permitirles localizar y atacar objetivos mientras estaban sumergidos. [4]
El HMS R4 fue depositado el 4 de marzo de 1917 en Chatham Dockyard , botado el 8 de junio de 1918 y puesto en servicio el 23 de agosto de 1919. Llegó demasiado tarde para ver algún combate en la Primera Guerra Mundial , como la mayoría de los otros submarinos de clase R. Su forma hizo que la apodaran "La Babosa". [5]
El 1 de noviembre de 1926, el R4 encalló en Exmouth , Devon , Inglaterra . La reflotaron 10 horas y media después. [6]
El R4 fue el único barco que sobrevivió hasta la década de 1930. Las adiciones a su carcasa produjeron un comportamiento en el mar ligeramente mejor a costa de una velocidad reducida de 15 nudos sumergido a 13 nudos. Fue utilizada como objetivo submarino rápido en la escuela antisubmarina de Portland hasta 1934, luego vendida el 26 de mayo de 1934 a Young, Sunderland.