El HMS Courageux fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 26 de marzo de 1800 en Deptford . Fue diseñado por Sir John Henslow como uno de los grandes navíos de 74 cañones, y fue el único navío construido con su calado. A diferencia de los navíos de 74 cañones de clase media y común, que llevaban cañones largos de 18 libras , como gran navío de 74 cañones, el Courageux llevaba cañones de 24 libras en su cubierta de cañones superior. [1]
El 3 de enero de 1804, el Atalanta tuvo que llegar a Dartmouth después de que el Courageux chocara con él. [2]
A finales de enero de 1801, una escuadra francesa al mando del almirante Honoré Ganteaume, compuesta por siete navíos de línea y dos fragatas, y con 5.000 soldados a bordo, escapó del puerto de Brest. Fue avistada el 27 de enero por una fragata británica que transmitió la noticia a Plymouth el 3 de febrero. Creyendo que su destino eran las Indias Occidentales , una fuerza de tamaño similar, al mando de Sir Robert Calder, fue enviada en su persecución. Como era uno de los dos puentes más rápidos disponibles en ese momento, se seleccionó a Courageux para participar en esta expedición innecesaria. [3]
Cuando la Paz de Amiens fracasó en mayo de 1803, el Courageux formaba parte del escuadrón de Samuel Hood en las Islas de Sotavento y participó en un ataque a Santa Lucía en junio. [4] Salió de Barbados el 20 de junio en compañía del buque insignia de 74 cañones de Hood , el HMS Centaur , las fragatas Argo y Chichester y las balandras Hornet y Cyane. A la mañana siguiente se les unieron el HMS Emerald y la balandra de 18 cañones Osprey. El escuadrón ancló en la bahía de Choc alrededor de las 11:00, las tropas desembarcaron a las 17:00 y media hora después, la ciudad de Castries capituló. [5] [4] [6] La fortaleza principal de la isla, Morne-Fortunée, se negó a rendirse, por lo que los británicos la asaltaron a las 04:00 del 22 de junio y, a las 04:30, también estaba en manos británicas. Después de esta toma de posesión relativamente fácil, la fuerza británica invadió Tobago , que se rindió el 1 de julio. [6]
El 1 de enero de 1804, un convoy partió de Portsmouth rumbo a las Indias Occidentales. El 1 de febrero, 43 barcos regresaron a Plymouth, junto con su escolta, el Courageux . [7]
A mediados de 1804, el Courageaux escoltó un convoy desde Santa Elena de regreso a Gran Bretaña. El convoy estaba formado por los barcos de las Indias Orientales City of London , Ceylon , Calcutta y Wyndham , dos buques de los mares del Sur, Lively y Vulture , y el barco Rolla , que había transportado convictos a Nueva Gales del Sur. [8] [Nota 1] En el camino, el convoy se topó con un clima severo con el resultado de que el Prince of Wales , que también había salido de Santa Elena con el resto, se hundió con la pérdida de todos a bordo; este había sido su viaje inaugural. [8] [10]
El 4 y 5 de noviembre de 1805 participó en la batalla de Cabo Ortegal (acción de Sir Richard Strachan).
Se sabe que en 1806 y 1807 el Courageux estuvo bajo el mando de James Bissett. [11]
Poco después del estallido de la Guerra de 1812 , el 12 de agosto, Courageaux participó en la captura de varios barcos estadounidenses: Cuba , Caliban , Edward , Galen , Halcyon y Cygnet . [Nota 2]
El Courageux fue puesto en servicio en el puerto en 1814 y desguazado en 1832. [1]
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