HMS Caicos fue una fragata clase Colonia del Reino Unido que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente fue encargada por la Armada de los Estados Unidos como la fragata de patrulla clase Tacoma USS Hannam y fue transferida a la Royal Navy antes de su finalización. Debe su nombre a las Islas Caicos .
Después de su regreso a la custodia de la Marina de los EE. UU., fue vendida a Argentina y sirvió en la Armada Argentina ( Armada de la República Argentina ) como fragata con los nombres ARA Trinidad (P-34) y ARA Santísima Trinidad (P-34) desde 1948. a 1962. Después de una reparación, sirvió como barco de reconocimiento como ARA Augusto Lasserre (Q-9) de 1963 a 1969.
Originalmente designada como " cañonera de patrulla", la Comisión Marítima de los Estados Unidos la encargó en virtud de un contrato de la Marina de los EE. UU. con el número de casco Tipo S2-S2-AQ1 1659 y la denominó USS Hannam . Fue reclasificada como " fragata de patrulla ", PF-77, el 15 de abril de 1943 y depositada por la Compañía Walsh-Kaiser [5] en Providence , Rhode Island , el 23 de abril de 1943. [1] Destinado a ser transferido al Royal Armada , los británicos rebautizaron el barco como Caicos antes de ser botado el 6 de septiembre de 1943. [ cita necesaria ]
Transferido al Reino Unido en régimen de préstamo y arrendamiento el 31 de diciembre de 1943, [5] el barco fue encargado en la Royal Navy como HMS Caicos (K505); las fuentes afirman que fue financiado parcialmente por la colonia de las Islas Turcas y Caicos , después de que parte de que fue nombrada [2] - el 31 de diciembre de 1943 [1] o el 2 de enero de 1944. [2]
Única entre todas las fragatas de la Segunda Guerra Mundial, [1] Caicos fue equipada para realizar tareas de dirección de aviones. La Royal Navy originalmente tenía la intención de enviarla al Océano Índico , pero en cambio la asignó al Mar del Norte , donde intentó detectar bombas voladoras alemanas V-1 durante sus vuelos hacia objetivos en Gran Bretaña . [1] [6] Dos miembros de su tripulación murieron durante su servicio de guerra. [7]
El Reino Unido devolvió Caicos a la Marina de los EE. UU. el 12 de diciembre de 1945. [8] Luego, la Marina de los EE. UU. la transfirió para su eliminación a la Comisión Marítima de los EE. UU., que la vendió en junio de 1946 a la firma NB Wolcott de la ciudad de Nueva York para su desguace. Sin embargo, los planes para desguazarla fueron cancelados y fue revendida a Argentina el 6 de julio de 1947. Así, aunque muchas fragatas de patrulla clase Tacoma sirvieron en armadas extranjeras después de completar su servicio en la Marina de los EE. UU., Caicos se convirtió en la única fragata clase Colonia que sirvió en otra armada después de completar su servicio británico. [9]
El barco fue incorporado a la Armada Argentina el 4 de agosto de 1947 y se le asignó el nombre de ARA Trinidad (P-34) en memoria del ARA Santísima Trinidad , un bergantín de la Armada Argentina de 1815-1816 que entró en acción en la Guerra de Independencia Argentina . Comandante (S) [10] D. Rodolfo A. Muzzio inició una campaña para asignarle el nombre completo Santísima Trinidad , pasando a ser ARA Santísima Trinidad (P-34) el 3 de octubre de 1950. [11]
Santísima Trinidad sirvió como parte de la Fuerza Fragata de la Flota de Mar desde 1948 hasta 1960. Durante este tiempo operó en el Océano Atlántico Sur , participando en ejercicios anuales de la flota, especialmente en los ejercicios de guerra antisubmarina para los que fue diseñada. En 1948-1949 participó en la 11ª Campaña Antártica. En 1959 participó en la Operación Neptuno II y recibió un honor de batalla [12] de manos del Vicario General Castrense y del Cardenal D. Antonio Caggiano el 8 de diciembre de 1960. [ ¿Por qué? ] Luego pasó a la reserva de 1961 a 1962. [11]
Según Janes Fighting Ships , su armamento en servicio argentino como Santísima Trinidad consistía en dos cañones de 105 mm (4,1 pulgadas), ocho cañones antiaéreos de 40 mm, 1 mortero antisubmarino Hedgehog y seis lanzadores de cargas de profundidad . [8] Conway afirma que tenía cuatro cañones antiaéreos de 47 mm en lugar de ocho cañones antiaéreos de 40 mm . [13]
A partir de 1962, el Astillero Río Santiago (AFNE) convirtió el Santísima Trinidad en un buque de reconocimiento . [14] La conversión incluyó desarmarla, instalar ocho gabinetes especializados, nueve cuencas para sondas y una plataforma de aterrizaje para helicópteros , así como un reacondicionamiento general. [14] Fue reclasificado como buque de reconocimiento (en español Buque de Investigación ) y renombrado ARA Comodoro Augusto Lasserre (Q-9), [8] [14] Hubo un error ortográfico en el decreto original, que lo llamaba "Laserre " en lugar de "Lasserre"; esto se corrigió en 1964. [14]
Fue puesto nuevamente en servicio como barco de reconocimiento el 27 de enero de 1964. [14] Realizó estudios hidrográficos cada año desde 1964 hasta 1968. En 1968 encalló cerca de la Isla León (Isla Leones) en el Archipiélago Palmer durante una tormenta. Luego de reflotarlo, fue inspeccionado en Puerto Belgrano , recomendándose sacarlo de servicio. Fue eliminada de la lista de la marina el 20 de febrero de 1969. Su ceremonia de desmantelamiento fue en marzo de 1969, [14] y fue vendida para desguace en 1971. [11] [13] [14]
