El primer USS Laub (DD-263) fue un destructor clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos y transferido a la Royal Navy , donde sirvió como HMS Burwell (H94) durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a Henry Laub .
Laub fue fundado por Bethlehem Shipbuilding Corporation , Squantum, Massachusetts , el 20 de abril de 1918. El destructor fue botado el 28 de agosto de 1918, patrocinado por la señorita Marjorie Mohan, una descendiente colateral de Henry Laub. El barco entró en servicio el 17 de marzo de 1919.
Asignado a la fuerza de destructores del Atlántico en Newport, Rhode Island , Laub fue enviado del 2 al 17 de mayo de 1919 para tomar posición frente a Terranova como guardia de avión y ayuda a la navegación durante el vuelo transatlántico NC-4 . El destructor continuó los ejercicios frente a la costa este hasta el 30 de junio, cuando zarpó para prestar servicio en Europa. Al llegar a Brest el 17 de julio, Laub operó con la flota frente a Europa occidental hasta que zarpó a finales de agosto para cumplir funciones en el Mediterráneo oriental . A su llegada a Constantinopla el 2 de septiembre, Laub trabajó con la Comisión de Alimentos, llevando ayuda a Europa. Zarpó hacia América el día 17 y llegó a la ciudad de Nueva York el 4 de octubre. Su estancia en la costa este fue breve ya que zarpó 2 semanas después para unirse a la Flota del Pacífico y llegó a San Diego, California, el 27 de noviembre.
Desde diciembre de 1919 hasta su desmantelamiento el 15 de junio de 1922, Laub realizó experimentos con torpedos y cruceros de entrenamiento de reserva a lo largo de la costa del Pacífico.
Laub volvió a entrar en servicio el 18 de diciembre de 1939. Después de salir de San Diego, el destructor llegó a Guantánamo el 7 de abril de 1940 para unirse a la patrulla de Neutralidad del Caribe . Después de dos meses de servicio fuera de Guantánamo, navegó a Galveston, Texas , para realizar operaciones de patrulla en el Golfo de México . Después de cuatro meses de operaciones en el golfo y a lo largo de la costa atlántica, Laub llegó a Halifax, Nueva Escocia , el 5 de septiembre. Fue dada de baja allí el 8 de octubre de 1940.
Laub fue trasladado a Gran Bretaña al día siguiente como parte del acuerdo sobre bases de destructores . Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en la Royal Navy protegiendo el transporte marítimo aliado en el Atlántico Norte bajo el nombre de HMS Burwell . Como Burwell fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4"/50 y uno de los soportes de tubo de torpedo triple para reducir el peso en la parte superior para estiba adicional de cargas de profundidad e instalación de Hedgehog . [1] En esta función Burwell participó en todas las tareas realizadas por los barcos de escolta; protegiendo los convoyes, buscando y atacando submarinos que atacaban barcos en convoyes y rescatando a los supervivientes.
En dieciséis meses de servicio, Burwell escoltó 24 convoyes del Atlántico y tres de Gibraltar, de los cuales siete fueron atacados, y estuvo involucrada en dos importantes batallas de convoyes; alrededor de SC 52 en noviembre de 1941 y KMS 10 en marzo de 1943. Un incidente notable durante este período fue su participación en la captura del submarino alemán U-570 en agosto de 1941.
En octubre de 1943, Burwell fue retirado a la Reserva y convertido en un Barco de objetivo aéreo. Continuó en esta función hasta enero de 1945, cuando fue retirada por completo y postrada. En marzo de 1947, Burwell fue vendido como chatarra.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.