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HMS Bellona (1806)

Bellone era una fragata corsaria francesa que navegó bajo el mando de Jacques François Perroud y alcanzó fama con la captura del gran hombre de las Indias Orientales Lord Nelson el 14 de agosto de 1803. El HMS  Poderoso la capturó durante la acción del 9 de julio de 1806 . La Marina Real Británica lo puso en servicio como HMS Bellona . Posteriormente, la Armada le cambió el nombre a HMS Blanche . Fue disuelta en 1814.

Carrera

corsario francés

Bellone fue diseñado como un poderoso corsario y fue botado en Burdeos en 1797. Fue encargado (o vuelto a poner en servicio) en noviembre de 1797 y bajo el mando de un tal Pierre o Michel Destebetcho. [1]

atlántico

El 24 de octubre, Bellone se encontró con el mercante estadounidense Washington en 48 ° 30'N 8 ° 50'W / 48.500°N 8.833°W / 48.500; -8.833 . Bellone atacó aunque Washington izó los colores estadounidenses. (Esto puede haber sido una consecuencia de la Cuasi-Guerra ). Los barcos intercambiaron disparos durante un período de cuatro horas, incluidas más de dos horas de intenso combate, con el resultado de que ambos barcos sufrieron grandes daños en los mástiles, velas y aparejos. . Washington perdió un hombre muerto y dos heridos. Fue a Lisboa para realizar reparaciones. Allí se enteró de que el día 27 o 28 Bellone había llegado a A Coruña para realizar reparaciones tras haber atacado sin éxito a un barco americano. [3] Bellone había sufrido 37 muertos y 28 heridos. [2] La disparidad en las bajas es sorprendente ya que Washington nunca pudo desplegar más de 23 cañones y tenía sólo 62 tripulantes, mientras que Bellona tenía veintiséis cañones de latón de 12 libras y cuatro carronadas de 32 libras, y 240 hombres. [2] Dos de los cañones de 6 libras de Washington no estaban disponibles (uno estaba guardado y el otro estaba defectuoso), y en un intercambio inicial de andanadas, el retroceso desmontó cinco o seis carronadas; La tripulación pudo volver a montarlos durante una pausa en el enfrentamiento. [3] Sin embargo, durante todo el enfrentamiento, Bellona disparó contra el aparejo del Washington , mientras que Washington disparó contra el casco del Bellona . [2]

Mientras el barco mercante Monarch , Davidson, capitán, navegaba hacia Inglaterra desde Quebec con un cargamento de madera, el 16 de septiembre de 1800 se encontró con Bellone , que lo capturó. Sin embargo, cuatro días después, el HMS Immortalite recapturó al Monarch , de 645 toneladas (bm), y lo envió a Plymouth. [4] [5]

océano Indio

Bellone operó desde Ile de France desde 1801.

En abril de 1801 se embarcó en un crucero al mando de Jacques François Perroud. En su crucero capturó a Amboina , Porcher , Tay , Saleh , John , Traveed , Farquhar , Mage , Pedro y Farquhar . [6] El 3 de abril de 1802 regresó a Port Louis . Farquhar había llegado el día anterior. Farquhar tenía un cargamento de salitre, arroz, algodón, azúcar, índigo, vino de Madeira y muselina . [7]

El 9 de agosto de 1803, Bellone capturó a Diamond cuando Diamond regresaba a Inglaterra después de haber entregado esclavos a La Habana. Sin embargo, el HMS  Goliath recuperó Diamond el 12 de agosto y la envió a The Downs . [8]

El 14 de agosto Bellone se encontró con el gran Lord Nelson de las Indias Orientales y logró capturarlo abordando .

En junio de 1805, Bellone capturó al ballenero Coldstream , Dunn, capitán, en un combate frente a Santa Elena . La tripulación de Coldstream aterrizó allí. [9]

Bellone capturó al ballenero Young William cerca del Cabo de Buena Esperanza más tarde en 1805, pero la abandonó. [10]

El 28 de noviembre de 1805, Bellone atacó al almirante Gardner , capitán de las Indias Orientales , el capitán George Saltwell. Saltwell vistió a algunos de sus marineros como soldados y preparó redes antiabordaje. En la acción que siguió con un solo barco, el barco francés pudo dañar los aparejos del almirante Gardner y causar bajas: el almirante Gardner tuvo 10 hombres heridos, tres de ellos gravemente. Sin embargo, Bellone no insistió en el ataque y al día siguiente había desaparecido. Más tarde, el capitán del Bellone le dijo a otro capitán del EIC que se había desviado porque no quería correr el riesgo de que su barco quedara averiado. Bellone tenía 36 cañones y 200 hombres frente a los 26 cañones y 120 hombres del almirante Gardner . [11]

En la acción del 9 de julio de 1806 , el barco de línea HMS  Poderoso , de 74 cañones, atacó Bellone . Bellone intentó huir durante casi dos horas, intercambiando disparos con el oponente mucho más potente, antes de atacar sus colores . Las bajas británicas fueron dos hombres muertos y tres heridos; Las bajas francesas fueron un hombre muerto y seis o siete heridos. [12] Perroud fue elogiado por su enérgica defensa contra obstáculos abrumadores; William James , en particular, describió las acciones de Perroud como "extraordinarias". [13]

barco de la marina real

Después de su captura, Bellone fue incorporada a la Royal Navy como HMS Bellona , ​​armada como una fragata de sexta categoría con 28 cañones. [14]

Bellona pasó a llamarse HMS Blanche en 1809. [14]

El 26 de julio de 1810, Blanche , el teniente Richard Barton al mando temporal, capturó al corsario francés Confiance en 5°20′N 98°12′E / 5.333°N 98.200°E / 5.333; 98.200 . Estaba armada con dos cañones largos de 6 libras y algunas armas pequeñas, y tenía una tripulación de 30 personas. Había abandonado Île de France en mayo y había realizado dos o tres capturas. [15]

Destino

Blanche fue eliminada y disuelta en 1814. [14]

Citas

  1. ^ abc Demerliac (2003), pág. 282, n°2237.
  2. ^ abcd Leslie (1860), págs.2-14.
  3. ^ ab Documentos navales... (1936), págs.315-8.
  4. ^ "La lista de marinos". Lista de Lloyd . No. 4080. 26 de septiembre de 1800. hdl : 2027/hvd.32044105233092.
  5. ^ "Nº 15308". La Gaceta de Londres . 4 de noviembre de 1800. p. 1255.
  6. ^ Piat (2007), pág. 99.
  7. ^ Piat (2007), pág. 95.
  8. ^ Lista de Lloyd №4378.
  9. ^ Lista de Lloyd №4245.
  10. ^ Lista de Lloyd №4253.
  11. ^ Biden (1830), pág.214.
  12. ^ "Nº 16013". La Gaceta de Londres . 24 de marzo de 1807. p. 378.
  13. ^ James, pág. 246
  14. ^ Base de datos naval abc
  15. ^ "Nº 16456". La Gaceta de Londres . 16 de febrero de 1811. p. 316.

Referencias