El HMS Angora fue un barco de pasajeros británico que fue requisado a la Marina Mercantil por la Royal Navy para servir como transporte y minador auxiliar durante la Primera Guerra Mundial .
El Angora tenía un arqueo de 4.288 toneladas y una velocidad máxima de 17 nudos . [1] Mientras estaba en servicio mercantil, su cubierta principal estaba dedicada al atraque y comodidades para cincuenta pasajeros de primera clase y cincuenta de segunda clase. Aparte de los pasajeros, el Angora también era capaz de transportar pequeñas cantidades de carga, como correo, aunque la cantidad de carga estaba limitada para aumentar su velocidad. [2]
Como minador, Angora estaba armado con tres cañones de 4,7 pulgadas y dos cañones antiaéreos de 6 libras . Podría transportar un total de 320 minas a la vez. [1]
El Angora fue lanzado en Dumbarton por William Denny & Brothers el 1 de diciembre de 1910 para la British India Steam Navigation Company . Sirvió como transporte de correo y pasajeros en la línea Calcuta - Rangún a partir del 20 de febrero de 1911. [2] [3]
En septiembre de 1914, el Angora fue requisado por el Almirantazgo como barco de transporte y transportó a 1.200 soldados Gurkha desde Mumbai a Marsella en condiciones de hacinamiento. El 27 de febrero de 1915, el barco fue puesto en servicio como minador auxiliar y desplegado en el Mar del Norte . [3] Angora colocó sus primeras minas el 10 de septiembre de 1915 junto con el HMS Orvieto y el HMS Princess Margaret . Los tres minadores, escoltados por seis destructores y cubiertos por varias fuerzas navales distantes, colocaron con éxito 1.450 minas frente a la orilla de Amrun. No se vieron obstaculizados por los barcos alemanes y terminaron el campo minado durante la noche y regresaron a Gran Bretaña por la mañana. [4] [5] El campo minado que colocaron posteriormente hundió el crucero ligero alemán Graudenz el 21 de abril de 1916. [6]
El 15 de noviembre de 1919, el barco fue dado de baja, reacondicionado y devuelto a sus anteriores propietarios. Angora volvió rápidamente a su papel de barco de pasajeros, transportando a 103 pasajeros de Londres a Mumbai el 24 de enero de 1920. Encalló el 14 de octubre de 1920, pero fue reflotado con daños menores. En 1932, estuvo internada en Calcuta . El 39 de julio de 1937 llegó a Japón y se disolvió junto con su barco hermano Arankola después de ser vendido por 42.500 libras esterlinas. [3]