El HMS Warrior era un barco de tercera línea clase Alfred de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 18 de octubre de 1781 en Portsmouth . [1]
Un año después de su lanzamiento participó en la Batalla de los Saintes capitaneada por Sir James Wallace . [2] Luchó en la vanguardia de la flota del almirante Sir George Rodney , sufriendo veintiséis bajas en total. [3] A través de esta acción, el Warrior perdió su mastelero principal dos días después. [4] En julio transportó al teniente general Sir Robert Pigot a Estados Unidos. [2] Warrior estuvo alojado en Portsmouth entre 1784 y 1795.
En 1801, formó parte del escuadrón de reserva del almirante Sir Hyde Parker en la batalla de Copenhague . Luego, Warrior se unió a la flota del Canal frente a Brest para ayudar a disuadir la invasión francesa.
En 1805, formó parte de la flota del almirante Robert Calder en la batalla del Cabo Finisterre al mando de Samuel Hood Linzee . Más tarde, en diciembre de ese año, participó en el remolque del HMS Victory a Spithead . [3] En 1806 ayudaba al HMS Renown y al HMS Minerva a atacar el comercio costero alrededor de Ferrol y Vigo . [5] En diciembre Warrior se convirtió en buque insignia en el Canal.
De 1809 a 1811 Guerrero estuvo radicado en el Mediterráneo . En octubre de 1809 ayudó a capturar las islas de Zante y Cefalonia para evitar que los franceses las utilizaran como puestos de avanzada, cubriendo con sus armas el avance de la fuerza invasora. [5]
Mientras estaba bajo el mando del Capitán Vizconde Torrington en 1813, el Warrior fue el barco elegido para transportar al Príncipe Federico de los Países Bajos a su tierra natal por primera vez. [6]
El 10 de agosto de 1815, el Warrior chocó con el barco mercante británico George en el Océano Atlántico . George se hundió con la pérdida de cuatro vidas. Warrior rescató a sus supervivientes. [7] [8] [9] En el mismo año, Warrior sirvió como buque insignia de John Erskine Douglas en la estación Jamaica [2]
Warrior estuvo postrado en septiembre de 1815 en Chatham . Se convirtió en barco receptor en agosto de 1819 y fue barco de cuarentena temporal en 1831. [2] Fue equipado como barco prisión después de 1840 y finalmente fue desmantelado en diciembre de 1857 en Woolwich . [1]