El HMS Ceylon fue un crucero ligero de la clase Fiji de la Royal Navy . Pertenecía a la subclase Ceylon , llamada así por la isla y colonia británica de Ceilán (actualmente Sri Lanka). El crucero prestó servicio en los teatros del Atlántico y el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . En la era de posguerra, participó en acciones en Egipto y la Guerra de Corea . En 1960 fue transferido a la marina de guerra del Perú y rebautizado como Coronel Bolognesi . El crucero fue desguazado en 1985.
Construido por Stephens en Govan y botado el 30 de julio de 1942, se completó el 13 de julio de 1943. Después de dos meses en la Home Fleet , fue transferido al 4º Escuadrón de Cruceros, con la Flota del Este y participó en muchos ataques con portaaviones, bombardeos y patrullas contra territorio ocupado por Japón, incluidas las operaciones Cockpit , Meridian y Diplomat . En noviembre de 1944 se unió a la Flota británica del Pacífico y zarpó de Trincomalee el 16 de enero, participando en un ataque a Pankalan Bradan en ruta. Sin embargo, en mayo de 1945, estaba de regreso en el Océano Índico , bombardeando las Islas Nicobar , y permaneció en ese teatro hasta el final de la guerra. En octubre de 1945 regresó a Inglaterra para reacondicionamiento y desmantelamiento.
Después de la guerra, sirvió en el Comando de Portsmouth durante 1946/50, y luego en los escuadrones de cruceros 5.º y 4.º en las estaciones del Lejano Oriente y las Indias Orientales. Participó activamente en la Guerra de Corea , donde llevó a cabo numerosos bombardeos.
El Ceylon , en malas condiciones, recibió una importante remodelación desde marzo de 1955 hasta julio de 1956 para adecuarlo a un servicio posterior hasta que los cruceros de la clase Tigre pudieran entrar en servicio. [1] [2] Un radar de advertencia aérea de largo alcance Tipo 960 reemplazó al Tipo 281B existente, mientras que el radar de búsqueda de altura Tipo 277 se actualizó al estándar 277Q y se instaló el sistema UA-1 ESM . El control de fuego para los cañones de 4 pulgadas del barco fue proporcionado por sistemas Mark 63 suministrados por los EE. UU., con radar montado en los soportes de los cañones, mientras que la defensa antiaérea de corto alcance fue proporcionada por un equipo de 18 cañones Bofors de 40 mm en cinco montajes gemelos Mark 5 y ocho montajes individuales Mark 7, con los montajes Mark 5 provistos de directores taquimétricos simples (STD). [3]
Después de las pruebas con el nuevo equipo, a finales de 1956, el Ceylon fue desplegado en el Mediterráneo , donde proporcionó apoyo con fuego de largo alcance para suprimir los emplazamientos de la batería costera egipcia en Port Said en apoyo de los desembarcos del ejército británico y la Marina Real. [4] Un oficial de comunicaciones del crucero describe el bombardeo del Ceylon como relativamente breve, ya que las baterías egipcias no respondieron al fuego. [5] Más tarde en la operación, el Ceylon sirvió como piquete de dirección aérea, ya que el Royalist había sido retirado por razones políticas y el crucero Jamaica carecía de equipo moderno de advertencia aérea y dirección de aeronaves. Entre 1956 y 1959 sirvió en la Flota del Mediterráneo , la Flota Nacional y al Este de Suez.
El 18 de diciembre de 1959, regresó a Portsmouth y fue vendida a Perú el mismo mes. La disposición del Ceylon , solo tres años después de su modernización, fue un shock para su último capitán, Frank Twiss. [6] [ página requerida ] El 9 de febrero de 1960, fue transferida a la Armada peruana y rebautizada como Coronel Bolognesi . La venta de ella y el Newfoundland , mientras que los cruceros Colony y Town más antiguos - Gambia , Bermuda , Sheffield y Belfast permanecieron en servicio o en reserva reactivable hasta la elección de un gobierno laborista en 1964, probablemente reflejó un buen precio en la venta a Perú [7] [ página requerida ] y la necesidad de recortes para salvar la clase Tiger . El hecho de que Newfoundland y Ceylon con diferentes nombres permanecieran en servicio peruano hasta la década de 1980 significó que algunas piezas cruciales para el mantenimiento de los Tiger se obtuvieron de Perú en la década de 1970. [ cita requerida ]
Pasó más de veinte años con los peruanos hasta que finalmente fue eliminada de la Lista de la Marina en mayo de 1982 y remolcada a Taiwán en agosto de 1985 para ser desguazada. [ cita requerida ]
