Éxito del HMS

Dieciséis buques de la Marina Real han sido bautizados como HMS Success , mientras que se había planeado otro más:

El HMS Success (1650) era un navío de 34 cañones, anteriormente el navío francés Jules . Fue capturado en 1650, rebautizado como HMS Old Success en 1660 y vendido en 1662.
El HMS Success (1655) fue un barco de 24 cañones botado en 1655 como HMS Bradford. En 1660 pasó a llamarse HMS Success y naufragó en 1680.
El HMS Success (1672) fue un brulote de 6 cañones comprado en 1672 que naufragó en 1673.
El HMS Success (1692) fue un barco de almacenamiento comprado en 1692 y hundido como rompeolas en 1707.
El HMS Success (balandra de 1709) fue una balandra de 10 cañones comprada en 1709 que los franceses capturaron en 1710 frente a Lisboa.
El HMS Success (buque almacén de 1709) fue un buque almacén de 24 cañones botado en 1709, construido en 1730 y vendido en 1748.
El HMS Success (1712) fue un navío de sexta clase con 20 cañones botado en 1712, reconvertido en brulote en 1739 y vendido en 1743.
El HMS Success (1736) fue un balandro de 14 cañones botado en 1736; su destino es desconocido.
El HMS Success (1740) fue un navío de sexta clase con 24 cañones botado en 1740 y desguazado en 1779.
El HMS Success (1754) fue un ketch de 14 cañones botado en 1754. Se desconoce su destino.
El HMS Success (1781) fue un navío de quinta clase con 32 cañones botado en 1781 que los franceses capturaron en 1801, pero que los británicos recuperaron ese mismo año. Se convirtió en un barco de convictos en 1814 y fue desguazado en 1820.
El HMS Success (1797) era un cañonero de tres cañones que anteriormente se utilizaba como barcaza . Fue comprado en 1797 y vendido en 1801 por 100 libras esterlinas. ^[1]^[2]
El HMS Success (1825) fue un navío de sexta clase con 28 cañones botado en 1825 y capitaneado por James Stirling en su viaje a Australia Occidental. Se utilizó para servicios portuarios desde 1832 y fue desguazado en 1849.
El HMS Success iba a ser un balandro con hélice de madera. Se ordenó su construcción, pero no se puso en quilla y se canceló en 1863.
El HMS Success (1901) fue un destructor de clase B botado en 1901 y naufragado en 1914.
El HMS Success fue un destructor de clase S botado en 1918. Fue transferido a la Marina Real Australiana en 1919 y vendido en 1937.
El HMS Success (G26) fue un destructor de clase S botado en 1943. Fue transferido a la Marina Real Noruega más tarde ese año y rebautizado como HNoMS Stord . Fue desguazado en 1959.

Véase también

HMAS Success , dos buques de la Marina Real Australiana .

Citas

^ "No. 15436". The London Gazette . 15 de diciembre de 1801. pág. 1489.
^ Gran Bretaña: Comisionados de investigación naval (1803) El primer (segundo-duodécimo) informe de los comisionados de investigación naval, designados por la Ley 43 Geo. III. (Observaciones, a modo de suplemento, al primer informe de los comisionados de investigación naval, sobre el memorial de los principales oficiales y comisionados de la Armada de Su Majestad, en respuesta a ese informe.) , pág. 116.

Referencias

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

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