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HNoMS Stord (G26)

El HNoMS Stord fue un destructor de la Marina Real Noruega durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido para la Marina Real como el destructor de clase S HMS Success , pero fue transferido antes de su finalización en 1943 a las Fuerzas Armadas Noruegas en el exilio . El Stord sobrevivió a la guerra y permaneció en servicio con la RNN hasta 1959.

Descripción

El Stord desplazaba 1710 toneladas largas (1740 t) con carga estándar y 2530 toneladas largas (2570 t) con carga profunda . Tenía una longitud total de 362 pies y 9 pulgadas (110,6 m), una manga de 35 pies y 8 pulgadas (10,9 m) y un calado profundo de 14 pies y 6 pulgadas (4,4 m). Estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40 000 caballos de fuerza en el eje (30 000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). El Stord transportaba un máximo de 615 toneladas largas (625 t) de fueloil que le proporcionaba una autonomía de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). Su dotación era de 170 oficiales y marineros . [1]

El barco estaba armado con cuatro cañones Mark XII de 4,7 pulgadas (120 mm) de calibre 45 en montajes de doble propósito . Para la defensa antiaérea (AA), el Stord tenía un montaje doble para cañones Bofors de 40 mm y cuatro cañones automáticos gemelos Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Estaba equipado con dos montajes cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Se instalaron dos rieles para cargas de profundidad y cuatro lanzadores para los que se proporcionaron 70 cargas de profundidad. [2]

Construcción y carrera

Fue botado como HMS Success , pero transferido a los noruegos antes de su finalización. Fue rebautizado como HNoMS Stord cuando fue puesto en servicio el 26 de agosto de 1943 bajo el mando del teniente comandante Skule Storheill . El barco sirvió en la Home Fleet en la 23.ª Flotilla de Destructores. [ cita requerida ]

Desempeñó un papel importante en el hundimiento del acorazado alemán Scharnhorst en la Batalla del Cabo Norte . El Stord se acercó hasta 400 yardas (360 m) al Scharnhorst antes de disparar torpedos. Después de la batalla, el almirante Fraser envió el siguiente mensaje al Almirantazgo: "... Por favor, transmita al comandante en jefe de la Armada noruega que el Stord jugó un papel muy audaz en la lucha y estoy muy orgulloso de él..." . En una entrevista en The Evening News el 5 de enero de 1944, el oficial al mando del HMS  Duke of York dijo: "... el destructor noruego Stord llevó a cabo el ataque más audaz de toda la acción..." [ cita requerida ]

En junio de 1944, Stord también participó en el desembarco de Normandía . [ cita requerida ]

De la posguerra

El Stord fue adquirido oficialmente al gobierno del Reino Unido en 1946 y desguazado en Bélgica en 1959. [ cita requerida ]

En el museo del Día D en Arromanches, Normandía, se puede ver un modelo de Stord (aproximadamente 300:1). [ cita requerida ]

El 28 de septiembre de 2014, Håkon Nilsen (1913-1976), comandante de torpedos a bordo del Stord durante el ataque al Scharnhorst , fue el primer veterano de guerra noruego que, en reconocimiento a su heroico servicio, recibió póstumamente la Estrella del Ártico por parte del Reino Unido . [ cita requerida ]

En 2015, se otorgó otra Estrella del Ártico al suboficial mayor Arne Olsen (1917-1990), quien prestó servicio activo en la Armada noruega. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Lenton, pág. 174
  2. ^ Inglés, págs. 62–63

Bibliografía

Enlaces externos