stringtranslate.com

HMS Venganza (1805)

El HMS Revenge era un barco de tercera línea de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 13 de abril de 1805. Sir John Henslow lo diseñó como uno de los grandes clase 74; ella era el único barco construido según su calado . Como un 74 grande, llevaba cañones de 24 libras en su cubierta superior, en lugar de los cañones de 18 libras que se encuentran en los 74 de clase media y común. [1]

Carrera

Venganza en la acción frente al cabo Trafalgar en 1805, acuarela de su teniente. Lewis Hole RN (Almirante Lewis Hole (1779–1870))

Recién encargado y capitaneado por Robert Moorsom , luchó en la batalla de Trafalgar , donde navegó en la columna de Collingwood . La venganza se libró en la Batalla de los Caminos Vascos en abril de 1809 bajo el mando del capitán Alexander Robert Kerr .

Venganza , en un puerto del Mediterráneo en 1808, por RS Thomas RN

En octubre de 1810, Revenge capturó al cúter corsario francés Vauteur frente a Cherburgo después de una persecución de cinco horas. Vauteur estaba armada con 16 armas, pero arrojó 14 de ellas por la borda durante la persecución. Había estado fuera de Dieppe durante 45 horas pero no había realizado ninguna captura. Era el ex cortador británico John Bull , de Plymouth , y fue devuelto a Plymouth el 19 de octubre. [2] El informe de Lloyd's List que anuncia esta noticia parece tener nombres confusos. Vauteur parece haber sido Vengeur . No hay relato de que Revenge haya capturado un Vauteur , pero el 17 de octubre, Revenge capturó al lugre corsario francés Vengeur , frente a Cherburgo. El lugre cruzó a barlovento de Revenge antes del amanecer, y Revenge lo persiguió y finalmente capturó a su presa después de tres horas. Vengeur estaba armado con 16 cañones y tenía una tripulación de 78 hombres. Estaba un día fuera de Dieppe y no había recibido ningún premio. [3]

El 6 de noviembre, Donegal capturó al corsario Surcouf . Revenge , Donegal y el lugre armado contratado Sandwich compartirían el dinero del premio para Vengeur y Surcouf . [4] [5]

El 13 de noviembre de 1810, las fragatas Diana y Niobe atacaron dos fragatas francesas (Elisa y Amazone ), que buscaban protección bajo las baterías costeras cerca de Saint-Vaast-la-Hougue . Revenge y Donegal llegaron dos días después y juntos los cuatro barcos dispararon contra los franceses mientras la marea lo permitiera. La operación le costó a Donegal tres hombres heridos. Élisa fue llevada a tierra y finalmente destruida como resultado de esta acción; Amazone escapó sana y salva a Le Havre.

Participó en las operaciones en Siria de 1840 como parte de la flota del Mediterráneo, al mando del capitán Waldegrave y estuvo presente en el ataque a Acre.

Destino

El Revenge sirvió hasta 1842 y se disolvió en 1849. [1] Fue uno de los primeros buques de guerra de la Royal Navy en ser pintado con el Nelson Checker. [ cita necesaria ]

Plano que muestra el nivel de lastre y el suelo, y el nivel medio y superior de la bodega de Revenge . El plano ilustra cómo el método de estiba compensó el desequilibrio en el equilibrio del barco entre 1823 y 1827.
Plano que muestra el diseño de las velas con modificaciones para Revenge.

Notas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea vol.1, p184.
  2. ^ Lista de Lloyd , 23 de octubre de 1810.[1] - consultado el 10 de noviembre de 2013.
  3. ^ "Nº 16415". La Gaceta de Londres . 16 de octubre de 1810. p. 1638.
  4. ^ "Nº 16481". La Gaceta de Londres . 30 de abril de 1811. pág. 803.
  5. ^ "Nº 16487". La Gaceta de Londres . 21 de mayo de 1811. p. 943.

Referencias

enlaces externos