El HMS M21 fue un monitor clase M15 de la Royal Navy de la Primera Guerra Mundial . Después de servir en el Mediterráneo y en la Patrulla de Dover , chocó con una mina frente a Ostende en enero de 1918 y se hundió frente a Dover .
Diseñado como un buque de bombardeo costero, el armamento principal del M21 era un único cañón Mk VI de 9,2 pulgadas extraído del crucero clase Edgar HMS Theseus . [1] Además de su cañón de 9,2 pulgadas, también poseía un cañón antiaéreo de 12 libras y otro de seis libras . Debido a la escasez de motores diésel Bolinder con los que equipaban sus hermanas, se le equipó con máquinas de vapor de triple expansión de 2 ejes que permitían una velocidad máxima de once nudos. La tripulación del monitor estaba formada por sesenta y nueve oficiales y hombres.
El HMS M21 se ordenó en marzo de 1915, como parte del Programa de Emergencia de Guerra para la construcción de barcos. Fue depositada en el astillero Sir Raylton Dixon & Co. Ltd en Govan en marzo de 1915, botada el 27 de mayo de 1915 y terminada en julio de 1915.
El M21 sirvió inicialmente en el Mediterráneo desde septiembre de 1915. A su regreso del Mediterráneo en septiembre de 1917, al M21 le quitaron su cañón principal de 9,2 pulgadas, ya que era necesario para el uso de artillería en el frente occidental , y un BL de 7,5 pulgadas (190,5 mm). ) En su lugar se instaló un cañón Mk III calibre 50 .
Luego, el M21 sirvió en la Patrulla de Dover desde octubre de 1917.
El M21 chocó contra una mina frente a Ostende el 20 de octubre de 1918. Fue remolcado a Dover, pero se hundió en West Pier.