El HMS Hibernia fue un navío de línea de primera clase de 110 cañones de la Marina Real Británica . Fue botado en el astillero de Plymouth el 17 de noviembre de 1804 y fue el único barco construido con su calado, diseñado por Sir John Henslow . [1]
El 11 de enero de 1806, el Hibernia zozobró en el "río Wembury" (probablemente una referencia al río Yealm frente a Wembury , Devon , Inglaterra ) y perdió a 19 tripulantes. [2] Más tarde fue reflotado, reparado y devuelto al servicio.
Entre 1807 y 1808, el Hibernia , bajo el mando de Sir William Sidney Smith , lideró la escolta británica de la Familia Real Portuguesa durante el traslado de la Corte portuguesa a Brasil .
Hibernia fue el buque insignia de la Flota Británica del Mediterráneo desde 1816 hasta 1855, cuando se convirtió en el buque insignia de la base de la Marina Real en Malta y estuvo estacionado en el Gran Puerto. [ cita requerida ] Permaneció en este papel hasta que fue vendida en 1902. [1]
No obstante, también asumió algunas tareas no mediterráneas en el período posterior a Waterloo, como el transporte de convictos a la colonia de Nueva Gales del Sur . En 1818-1819, por ejemplo, el barco transportó a 160 convictos varones a Sídney desde Portsmouth, zarpando el 20 de noviembre y llegando el 18 de junio. También a bordo, como pasajeros, estaban el primer ministro de la iglesia de St James, Sídney , Richard Hill y su esposa. [3]
El juicio militar de diez días de los oficiales y tripulantes supervivientes del acorazado HMS Victoria por la pérdida de su barco en una colisión el 22 de junio de 1893 con el acorazado HMS Camperdown cerca de Trípoli se celebró en la cubierta del Hibernia . Los procedimientos comenzaron el 17 de julio de 1893. [4]
El Hibernia fue vendido por 1.010 libras a Michele Apap el 14 de octubre de 1902 y desguazado en Pietà en 1903. [5] [6] Las maderas muy pintadas acabaron utilizándose para incendiar las panaderías locales, lo que provocó un brote de envenenamiento por plomo en la isla. [7] Una estatua de la Virgen María, con su manto de Reina del Cielo, fue tallada en una sección del mástil principal del barco y se puede ver en la Iglesia Parroquial Colegiata del Naufragio de San Pablo en La Valeta. Su mascarón de proa se exhibe ahora en el Museo Marítimo de Malta , que se encuentra en el antiguo edificio de la Panadería Naval Real en Birgu , Malta.
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