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HMS Brillante (1891)

El HMS Brilliant fue un crucero clase Apolo de la Marina Real Británica que sirvió de 1893 a 1918 en varios puestos coloniales y frente a las Islas Británicas como minador rápidamente convertido durante la Primera Guerra Mundial .

Historia operativa

Brilliant llegó a Portsmouth procedente de Chatham Dockyard en marzo de 1900 y fue colocado en la reserva de la flota. [3]

El capitán Hugh Pigot Williams la encargó en Portsmouth el 1 de octubre de 1901 para prestar servicio en el escuadrón de cruceros . [4] En mayo de 1902 fue llevado a Portsmouth para una reparación, y el 16 de agosto de ese año participó en la revisión de la flota celebrada en Spithead para la coronación del rey Eduardo VII . [5] El mes siguiente visitó el Mar Egeo con otros barcos de su escuadrón para maniobras combinadas con la Flota del Mediterráneo, regresando a Portsmouth en octubre. [6] A finales de ese año se le ordenó regresar a Gibraltar para realizar un servicio temporal en el Mediterráneo para proteger los intereses británicos en Marruecos . [7]

Primera Guerra Mundial

El 23 de octubre de 1914, el Brilliant , junto con su barco gemelo Sirius y varios balandros y destructores, bombardearon a las tropas alemanas en la costa belga. El 28 de octubre Brilliant estaba en una tarea similar cuando fue alcanzada por fuego de respuesta alemán, matando a un miembro de su tripulación e hiriendo a varios más. [8] El 11 de noviembre de 1914, el torpedero-cañonera Niger fue torpedeado y hundido en los Downs por el submarino alemán U-12 . Como resultado, como Dover no se consideraba seguro contra un ataque submarino, el almirante Horace Hood , comandante de la Patrulla de Dover y oficial superior en el puerto de Dover, ordenó a Brilliant y Sirius que fueran a Sheerness para evitar el peligro submarino. [9] Mientras estaban basados ​​en Sheerness, Brilliant y Sirius sirvieron como guardias contra un posible ataque alemán. [10]

En junio de 1915, Brilliant sirvió como guardia en el Tyne. En la noche del 15 al 16 de junio de 1915, el dirigible alemán L10 atacó objetivos en Tyne, bombardeando Jarrow , Wallsend y South Shields . 18 murieron y 72 resultaron heridos por las bombas del L10 . Brilliant disparó contra L10 pero el dirigible alemán resultó ileso. [11] [12]

En julio de 1917, Brilliant tenía su base en Lerwick , Shetland , como barco depósito para los arrastreros y lanchas patrulleras de la Patrulla Auxiliar . [13]

Naufragio

En abril de 1918, el Brilliant fue hundido deliberadamente en la desembocadura del puerto de Ostende en Bélgica durante el fallido Primer Incursión a Ostende . Esta operación tenía como objetivo bloquear la boca del puerto e impedir el tránsito de submarinos alemanes y otras embarcaciones de asalto desde Brujas al Mar del Norte . Sin embargo, las contramedidas alemanas fueron demasiado efectivas, y el Brilliant y su compañero HMS  Sirius finalmente fueron destruidos por sus tripulaciones fuera de la boca del puerto después de encallar en un banco de arena. Los restos del naufragio se desmantelaron en la posguerra.

Referencias

  1. ^ ab The Times (Londres) , jueves 25 de junio de 1891, p.7
  2. ^ El almirante Percy Scott cita cañones de 6 x 4,7 pulgadas en el barco gemelo HMS Scylla en 1899. "Cincuenta años en la Royal Navy" publicado en 1919, página 88
  3. ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36102. Londres. 29 de marzo de 1900. p. 8.
  4. ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36575. Londres. 2 de octubre de 1901. p. 10.
  5. ^ "Revisión naval en Spithead". Los tiempos . No. 36847. Londres. 15 de agosto de 1902. p. 5.
  6. ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36902. Londres. 18 de octubre de 1902. p. 9.
  7. ^ "Inteligencia naval y militar". Los tiempos . No. 36951. Londres. 15 de diciembre de 1902. p. 6.
  8. ^ Corbett 1920, págs.228, 232.
  9. ^ NSM 28 1925, págs. 34-35.
  10. ^ NSM 28 1925, pag. 45.
  11. ^ NSM 29 1925, págs. 237-238.
  12. ^ Cole y Cheesman 1984, págs. 62–63.
  13. ^ NSM 35 1939, pag. 302.

Publicaciones