El HMS Amethyst era un balandro modificado de la clase Black Swan de la Royal Navy . Fue depositado por Alexander Stephen and Sons de Linthouse , Govan , Escocia el 25 de marzo de 1942, botado el 7 de mayo de 1943 y puesto en servicio el 2 de noviembre de 1943, con el banderín número U16. Después de la Segunda Guerra Mundial fue modificada y redesignada como fragata , y pasó a ser F116.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el Amethyst se desplegó principalmente en patrullas antisubmarinas y tareas de escolta. Atacó y hundió el submarino U-1276 con cargas de profundidad el 20 de febrero de 1945. El U-1276 acababa de hundir el HMS Vervain , una corbeta clase Flower . La acción tuvo lugar en el Atlántico Norte, al sur de Waterford , y provocó la pérdida de los 49 tripulantes del submarino.
Durante la guerra, al Amethyst se le atribuyó, junto con los balandros Starling , Peacock , Hart y la fragata Loch Craggie, el hundimiento del submarino alemán U-482 en el Canal del Norte el 16 de enero de 1945. El Almirantazgo británico retiró este crédito en un informe posterior. reevaluación de la guerra. [1]
El 20 de abril de 1949, Amethyst se dirigía de Shanghai a Nanking (ahora Nanjing ) cuando el Ejército Popular de Liberación le disparó . Esto se conoció como el incidente de Amethyst . Amethyst estuvo atrapada en China hasta el 30 de julio de 1949, cuando escapó al amparo de la oscuridad.
Para la película de 1957 Incidente del Yangtse: La historia del HMS Amethyst , Amethyst fue sacada de la reserva para interpretar a sí misma. Como los motores ya no estaban operativos, se utilizó su barco gemelo Magpie para tomar fotografías del barco en movimiento. Amethyst fue descartada poco después de terminar el rodaje. [2]