Henry Pelham Lee (1877-1953) fue un pionero inglés de los motores .
Lee nació en Putney, hijo de un arquitecto londinense . Conocido como Horacio por su familia. Después de su educación en Bradfield College, estudió ingeniería eléctrica en Kensington . Sirvió con los Royal Buckinghamshire Hussars durante la Guerra de los Bóers y, a su regreso a Inglaterra, se trasladó a Coventry para terminar su formación de ingeniería en la Daimler Company . [1]
En 1903, Lee abandonó Daimler convencido de que su futuro no estaba en la ingeniería eléctrica, sino en el desarrollo del motor de combustión interna . Ese año, en sociedad con Jens Stroyer, un danés , fundó la empresa Lee Stroyer en Coventry , que producía motores de gasolina y un número limitado de automóviles . [2] [3]
Tras la salida de Stroyer en 1905, Lee se trasladó y cambió el nombre de la empresa a Coventry Simplex . [4] La compañía continuó la producción de motores que se utilizaron en muchos de los primeros automóviles, incluidos los Abbey , Ashton-Evans , Crouch 11/27 y Marendaz .
En 1917, la compañía de motores de Lee se convirtió en Coventry Climax Engines , una compañía que, en la década de 1960, producía motores de carreras de campeonato de Fórmula Uno y Dos .
A finales de la década de 1930, Lee había pasado la dirección de Coventry Climax a su hijo, Leonard Pelham Lee .