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Banda de rodadura 206

Bandvagn 206 ( Bv 206 ) (que significa "vehículo de orugas 206" en español) es un vehículo de transporte todoterreno articulado con orugas desarrollado y fabricado inicialmente por la empresa sueca Hägglund & Söner , y posteriormente por BAE Systems Hägglunds , para el ejército sueco . Consta de dos unidades, con las cuatro orugas propulsadas. Puede transportar hasta 17 personas, 6 en el compartimento delantero y 11 en el trasero. La unidad de remolque se puede adaptar para diferentes usos (consulte la sección Variantes).

Historia

Marines estadounidenses en un Bv 206 noruego viajando a través de la nieve.

El desarrollo del vehículo articulado todoterreno Bv 206 comenzó en 1974. Hägglund & Söner entregó tres lotes de vehículos de prueba entre 1976 y 1978. Los primeros ejemplares de producción se entregaron a la Administración de Defensa sueca en 1980.

En 1997, el negocio de vehículos militares de Hägglund & Söner fue adquirido por Alvis plc , pasando a llamarse Alvis Hägglunds . A su vez, en 2004, Alvis pasó a formar parte de BAE Systems , pasando a llamarse BAE Systems Hägglunds .

Descripción

Al igual que su predecesor, el Volvo Bv 202 , el Bv 206 está diseñado para transportar tropas y equipos a través de la nieve y los pantanos del norte de Suecia . La baja presión sobre el suelo permite al Bv 206 hacer frente a una amplia gama de condiciones difíciles. Es completamente anfibio y alcanza una velocidad en el agua de hasta 4,7 kilómetros por hora (2,9 mph). Se han producido más de 11.000 unidades y se utilizan en más de 37 países de todo el mundo.

La capacidad de carga total es de 2.250 kilogramos (4.960 libras). Detrás del segundo compartimento se puede remolcar un remolque de hasta 2.500 kilogramos (5.500 libras) de peso bruto.

El Bv 206 se conoce como Small Unit Support Vehicle (SUSV) (se pronuncia "susvee") en el servicio de los Estados Unidos . Las variantes militares estadounidenses incluyen el modelo estándar (M973), una variante de centro de operaciones tácticas (M1065), una variante de ambulancia (M1066) y un transportador de carga de plataforma plana (M1067). Los modelos militares estadounidenses están equipados con un motor diésel Mercedes de 6 cilindros y un sistema de extinción de incendios sin halón desde 1997 debido a varios casos en los que el automóvil delantero se incendió y se quemó hasta el chasis.

Un Bv 206D siendo transportado por un CH-53 del ejército alemán .

Entre los usuarios se encuentran las organizaciones de investigación antártica estadounidenses y australianas y los servicios de búsqueda y rescate británicos , islandeses y canadienses . También se utilizan para servicios de búsqueda y rescate en la región alpina austriaca. El Bv 206 fue utilizado en combate por el ejército canadiense durante la Operación Anaconda . Las Fuerzas Armadas de Singapur utilizan el Bv 206 y recientemente transfirieron varios de ellos a la Fuerza de Defensa Civil de Singapur para su uso como plataforma de extinción de incendios.

Unidades fuera de servicio han sido compradas por propietarios privados y alquiladas como transporte, particularmente en Alberta , Canadá, para acceder a pozos de petróleo remotos, así como a bloques cortados que necesitan ser reforestados mediante la plantación de árboles .

El Bv 206 se utiliza en la Antártida , Brasil , Canadá , Chile , China , Estonia , Finlandia , Francia , Alemania , Grecia , Irlanda , Israel , Indonesia , Italia , Lituania , Letonia , Malasia , México , Países Bajos , Nueva Zelanda , Noruega , Pakistán , Singapur , [ cita requerida ] Corea del Sur , España , Suecia , Tailandia , Ucrania , Reino Unido y Estados Unidos .

Variantes

Este vehículo de orugas, un Hägglunds Bv 206 sueco, logra una baja presión sobre el suelo gracias a sus orugas de goma anchas y de longitud completa y a una carrocería ligera. Las dos secciones del vehículo están articuladas, lo que le permite mantener el contacto con el suelo en terrenos accidentados. La presión sobre el suelo es lo suficientemente baja como para que el vehículo pueda atravesar nieve suelta sin hundirse. El vehículo es anfibio y se propulsa en el agua gracias a sus orugas.

Número de serie 206A

La Bv 206A es una versión de ambulancia, capaz de transportar camillas en el compartimento trasero.

Número de serie 206F

El Bv 206F es una variante de aparato contra incendios.

Virus de la rubéola 2061

El RaBv 2061 (RadioBandvagn 2061) es una versión de comunicaciones/comando del ejército sueco, equipada con equipos de radio y lugares de trabajo para miembros del personal.

PvBv2062

El PvBv 2062 (PansarvärnsBandvagn 2062) es un vehículo antitanque del ejército sueco, una versión abierta del Bv 206 armado con un cañón antitanque sin retroceso Pvpj 1110 de 90 mm.

PvBv2063

El PvBv 2063 (PansarvärnsBandvagn 2063) es otro vehículo antitanque del ejército sueco, similar al PvBv 2062, pero equipado con el sistema de lanzamiento para un ATGM , ya sea el TOW (Rbs 55) o el Bofors BILL (Rbs 56).

RlBv2068

Versión de señalización del Bv 206 con capacidad de transmisión por radio. El vehículo está equipado con equipos específicos para misiones que le permiten cumplir diferentes funciones en la red de telecomunicaciones militar sueca Telenät 2000. Fue utilizado en los escalones de brigada y división del ejército sueco. [2]

Bv206S

El Bv 206S es una variante blindada de transporte de personal del Bv 206, que proporciona protección contra el fuego de armas ligeras a los ocupantes. Está en servicio en las fuerzas armadas de Francia , Alemania (379 Bv 206D/S pedidos), España , Países Bajos , Italia (158 unidades), Suecia (93 unidades), Grecia (Bv 208) y Singapur (300 unidades), que lo ha reemplazado por el Bronco All Terrain Tracked Carrier .

Una ambulancia blindada Bv 206S del ejército alemán .

Equipado con un motor Steyr M1-"Monoblock" (6 cilindros, 130 kW), [3] el vehículo puede transportar al conductor y a 12 tropas con equipamiento de combate, cuatro en el compartimento delantero y ocho en el trasero. El Bv 206S puede ser transportado por debajo de la carrocería y transportado por helicópteros Boeing CH-47 Chinook y Sikorsky CH-53E Super Stallion , o por el avión C-130 Hercules , entre otros.

Las tropas canadienses que participaron en la Operación Anaconda en Afganistán hicieron buen uso de este vehículo, viajando por terrenos montañosos accidentados con equipo de combate completo, lo que permitió a los hombres evitar el agotamiento que habrían sentido al moverse a pie a tan grandes altitudes y en tales condiciones.

El Reino Unido pretende sustituir sus Bv 206D para 2020. [4]

GAZ-3351

Producido en Rusia bajo licencia de Hägglunds por el Grupo GAZ en la Planta Zavolzhsky de Tractores Caterpillar. Utiliza un motor turbodiésel Steyr M16 de 6 cilindros. [5] [6] [ verificación fallida ]

BvS 10

BvS 10 del ejército francés

El BvS 10 , que no debe confundirse con el Bv 206 o Bv 206S, es un vehículo blindado mucho más grande pero aún completamente anfibio basado en el característico sistema de dirección articulada de cabina doble típico de los vehículos todoterreno de Hägglunds. Está equipado con un motor Steyr M1 de 6 cilindros con 200 kW. [7] Fue diseñado originalmente para los comandos de los Royal Marines británicos y se denominó Vehículo todo terreno (protegido) - ATV(P) VIKING.

Está en servicio en el Grupo de Apoyo Blindado de los Royal Marines y en el Cuerpo de Marines Real de los Países Bajos . El Ejército francés ha pedido recientemente 130 Bvs10. Los 32 BvS10AUT de las Fuerzas Armadas de Austria representan la variante más moderna, con protección total para el vehículo y la tripulación y una estación de armas controlada a distancia del calibre .50. También está previsto que lo utilice el Ejército italiano.

BvS 10 Beowulf

El BvS 10 Beowulf es esencialmente una versión sin armadura del BvS 10 Viking.

Otras variantes

Existen otras variantes, como por ejemplo un portamortero, un portacargas, un portacombustible, un radar y un puesto de mando. Las unidades se pueden personalizar fácilmente para satisfacer los requisitos del cliente.

Especificaciones (versión original)

Un diagrama del Bv 206.

Operadores

Un mapa de los operadores de Bandvagn 206 en azul.
Bandvagn trabaja en la administración pública de la empresa energética Svenska kraftnät
Bandvagn en la administración pública de la empresa energética Administración Sueca de Transporte
Bandvagn en la función pública con la empresa energética Hedemora Energi
Bandvagn en configuración de mortero con el ejército noruego
Bandvagn en configuración de defensa aérea con IRIS-T
Bandvagn en configuración de radar de caza de artillería con ARTHUR

Operadores actuales

Operadores civiles

Véase también

Los vehículos similares con el ATV Bv206 incluyen:

Referencias

  1. ^ "Vehículo blindado anfibio todoterreno Viking (BvS10)". Army Technology.com . 18 de febrero de 2021 . Consultado el 2 de agosto de 2022 .
  2. ^ "FHT Armén Sb Telenät 2000 Enheter". www.fht.nu. ​Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  3. ^ "BAE Haegglund Bv206 M16 TCI HD". Steyr Motors GmbH .
  4. ^ Foss, Christopher F. (5 de abril de 2016). «Reino Unido busca un reemplazo para el Bv 206D». IHS Jane's 360. Archivado desde el original el 8 de abril de 2016. Consultado el 14 de junio de 2016 .
  5. ^ "Двухзвенный гусеничный снегоболотоход" Лось "(ГАЗ-3351)". Drom (en ruso). 22 de abril de 2015 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  6. ^ "Гусеничный снегоболотоход вездеход ГАЗ-3351 Лось (análogo BV 206)". Gaz-34039 (en ruso). Archivado desde el original el 15 de junio de 2019 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  7. ^ "BAE Haegglund BVS 10 M16 SCI". Steyr Motors GmbH .
  8. ^ Nagle, David (mayo de 2009). "Track-Able" (PDF) . An Cosantóir . Vol. 69, núm. 4. págs. 14-15. Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2015. Consultado el 26 de enero de 2016 .
  9. ^ Kwek, Glenda (3 de agosto de 2010). "Enojo por un rescate de 10 horas en plena noche". The Sydney Morning Herald .
  10. ^ "Grupo de trabajo de rescate técnico". Condado de Red Deer . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2018. Consultado el 16 de octubre de 2018 .
  11. ^ @mgraatrud (3 de octubre de 2015). "Høglunds #bv206" . Consultado el 18 de agosto de 2021 - vía Instagram .
  12. ^ "Polri Kirim Panser Hagglund ke Lokasi Bencana Gunung Sinabung". Noticias Detik (en indonesio). 22 de enero de 2014 . Consultado el 5 de mayo de 2022 .
  13. ^ Kusumo, Dananjoyo (12 de noviembre de 2020). "Foto Kendaraan Hagglunds para Merapi". Suaramerdekakedu (en indonesio) . Consultado el 19 de junio de 2021 .
  14. ^ "Pakai Ban Tank Kendaraan Khusus Milik PMI Hagglund BV206, Sukses Tembus Kaki Gunung Semeru". Kompas (en indonesio). 7 de diciembre de 2021 . Consultado el 14 de diciembre de 2021 .
  15. ^ Bergsaker, Tore & Egeberg, Kristoffer (5 de noviembre de 2015). "Forsvaret solgte beltevogner til russere". Dagbladet (en noruego) . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  16. ^ "Nueve vidas en peligro durante una marea alta". 15 de diciembre de 2020. ... salió a recibir al bote salvavidas el vehículo de lanzamiento todoterreno de la estación, un Hägglunds Bandvagn (BV) 206.
  17. ^ "Vehículo todoterreno de extinción de incendios Hagglund en acción - Servicio de bomberos y rescate del Gran Manchester". YouTube . 3 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2021.
  18. ^ "Hevder beltevognene er destruert". Dagbladet (en noruego). 10 de octubre de 2015 . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  19. ^ Bandvagn 206 am University Center en Svalbard, 2 de noviembre de 2013 , consultado el 14 de abril de 2023
  20. ^ "Hasiči v Moravskoslezském kraji využívají dvojici pásových vozidel". www.pozary.cz (en checo). 7 de abril de 2019 . Consultado el 9 de septiembre de 2024 .

Enlaces externos