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Guardia Nacional Aérea de Ohio

La Guardia Nacional Aérea de Ohio ( OH ANG ) es la milicia aérea del estado de Ohio , Estados Unidos de América . Es una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Ohio, un elemento de la Guardia Nacional de Ohio de la Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos .

Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Ohio no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Ohio a través de la oficina del Ayudante General de Ohio, a menos que sean federalizadas por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Ohio tiene su sede en Beightler Armory, Columbus, y su comandante es el Mayor General John C. Harris Jr.

Descripción general

Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Ohio se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Ohio son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Ohio están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.

Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Ohio están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

Componentes

La Guardia Nacional Aérea de Ohio está compuesta por las siguientes unidades principales:

Reconocido federalmente el 10 de noviembre de 1947 (como: 166th Fighter Squadron ); opera: KC-135R Stratotanker
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea Rickenbacker , Columbus
Obtenido por: Comando de Movilidad Aérea
La 121.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo proporciona la capacidad básica de reabastecimiento aéreo para la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Guardia Aérea Nacional. También proporciona apoyo de reabastecimiento aéreo a las aeronaves de la Fuerza Aérea, la Armada, el Cuerpo de Marines y las naciones aliadas. [1]
Reconocido federalmente el 22 de noviembre de 1947 (como: 162d Fighter Squadron ); opera: MQ-1 Predator
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea de Springfield , Springfield
Obtenido por: Comando de Combate Aéreo
El 178.º Ala apoya las misiones de apoyo de combate de los sistemas aéreos no tripulados MQ-1B Predator, que proporcionan al teatro y al liderazgo a nivel nacional inteligencia, vigilancia y reconocimiento en tiempo real, así como municiones aire-tierra y capacidad de ataque [2].
Reconocido federalmente el 20 de junio de 1948 (como: 164th Fighter Squadron ); opera: C-130H Hercules
Estacionado en: Aeropuerto regional Mansfield Lahm , Mansfield
Obtenido por: Comando de Movilidad Aérea
La misión del 179.º es utilizar el avión de transporte aéreo táctico C130H para apoyar las necesidades de transporte aéreo nacionales y extranjeras. [3]
Reconocido federalmente el 2 de diciembre de 1946 (como 112.º Escuadrón de Bombardeo ); opera: F-16C/D Fighting Falcon
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea de Toledo , Toledo
Obtenido por: Comando de Combate Aéreo
Como unidad F-16, la misión principal del 180th Fighter Wing es proporcionar unidades de combate, unidades de apoyo de combate y personal calificado para apoyar a la Fuerza Aérea en servicio activo. [4]

Funciones y capacidades de la Unidad de Apoyo:

Historia

Formación

Aviones Douglas O-38 de la Guardia Nacional de Ohio en vuelo, 1936

Las unidades de aviación de la Guardia Nacional comenzaron a operar en 1915. El estado de Ohio recibió su primera unidad aérea después de la Primera Guerra Mundial , cuando el 112.º Escuadrón de Observación (consolidado con el 112.º Escuadrón Aéreo de la Primera Guerra Mundial el 20 de octubre de 1936) se constituyó en 1921 y se asignó a la 37.ª División , pero no se activó. El 112.º OS se organizó y reconoció a nivel federal el 20 de junio de 1927, en el aeropuerto de Cleveland. En 1933, la unidad fue asignada al 45.º Grupo de Observación, una unidad inactiva del Ejército regular (RAI) asignada para apoyar al V Cuerpo en tiempos de guerra. La unidad fue incorporada al servicio federal el 25 de noviembre de 1940 y asignada a Pope Field , Carolina del Norte , en apoyo del I Cuerpo .

Uno de sus antiguos miembros, el teniente coronel Addison E. Baker , recibió póstumamente la Medalla de Honor mientras comandaba el 93.º Grupo de Bombarderos equipado con B-24 durante una misión contra las refinerías de petróleo de Ploesti el 1 de agosto de 1943. El 112.º Escuadrón de Observación continúa hoy como el 112.º Escuadrón de Cazas, asignado al 180.º Ala de Cazas en Toledo .

La Guardia Nacional Aérea de Ohio se formó cuando el 357.º Grupo de Cazas , una unidad de cazas altamente condecorada en la Segunda Guerra Mundial, fue desactivada el 20 de agosto de 1946, y sus escuadrones fueron designados para su asignación a la ANG de Ohio. El sitio oficial de la Guardia Nacional Aérea de Ohio señala que "desciende del 357.º Grupo de Cazas". [5] El 357.º Grupo de Cazas fue redesignado como el 121.º Grupo de Cazas el 21 de agosto de 1946, y el 121.º FG fue entonces asignado a la OHANG. [6] En 1947, con la aprobación de la Ley de Seguridad Nacional de 1947 que creaba una Fuerza Aérea separada, la Guardia Nacional Aérea de Ohio nació como un componente de reserva reconocido a nivel federal. [7] El 121.º FG recibió su reconocimiento federal el 26 de junio de 1948.

Un Mustang F-51D del 162.º Escuadrón de Cazas, 1947

Los tres escuadrones de cazas del 357.º también fueron redesignados como escuadrones de la Guardia Nacional Aérea de Ohio. (Posteriormente, el 121.º FG fue desactivado). Inicialmente, escuadrones de cazas que volaban aviones F-84 y luego F-100 y A-7 , estos escuadrones redesignados que formaron las primeras unidades de la OHANG son:

Historial operativo

El 121.º Ala de Cazas , del que inicialmente formaba parte el 121.º FG, fue creado como el 55.º Ala de Cazas el 7 de diciembre de 1947, para continuar la historia y el linaje del 55.º Ala de Bombarderos, un grupo de B-24 que vio combate en Italia durante la Segunda Guerra Mundial . [8]

Los F-16C del 180th Fighter Wing sobrevolando Alaska, 2006

En noviembre de 1950 fue redesignada como 121st Fighter Wing y equipada con el primer avión a reacción que sirvió en la OHANG. La 121st FW fue llamada al servicio federal durante la Guerra de Corea , aunque ni ella ni sus escuadrones entraron en combate. Otras unidades prestaron servicio durante el Puente Aéreo de Berlín , la Guerra de Vietnam y la Operación Tormenta del Desierto .

El 160th Air Refueling Wing fue asignado al Strategic Air Command el 1 de julio de 1976. Inicialmente estaba equipado con Boeing KC-97L Stratofreighters . La unidad tenía su base en la Rickenbacker AFB y estaba equipada con Boeing KC-135 . El 160th ARW fue una de las 13 unidades de reabastecimiento de combustible de la Guardia Aérea asignadas al SAC como parte de la integración inicial de las unidades del Componente de Reserva Aérea en sus fuerzas y misión. Tras la disolución del SAC, el 160th Wing fue reasignado al Air Mobility Command, Fifteenth Air Force el 31 de mayo de 1992, y su 160th Air Refueling Group se fusionó con el 121st Fighter Wing para convertirse en el actual 121st Air Refueling Wing . El 160th ARG fue desactivado, pero su 145th ARS continúa como una unidad del 121st ARW en la actualidad. La asignación del Comando Principal del 121.º ARW es el Comando de Movilidad Aérea .

Un Boeing KC-97L Stratofreighter del 160th Air Refueling Wing, 1974

El 178.º Grupo de Cazas Tácticos se formó el 15 de octubre de 1962, a partir del 162.º Escuadrón de Cazas Tácticos y sus unidades de apoyo, tras prestar servicio activo en respuesta a la Crisis de Berlín de 1961. En 1993, también pasó de los cazabombarderos A-7 Corsair a los F-16 y se convirtió en el 178.º Ala de Cazas . La asignación del Mando Principal del 178.º FW es el Mando de Educación y Entrenamiento Aéreo . El 178.º es actualmente una Unidad de Entrenamiento de Cazas y su misión, desde 2007, ha sido una Misión de Ventas al Exterior. El 178.º participa en el entrenamiento a gran escala de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos bajo el FSM. Esta misión está programada hasta 2010.

El 179th Tactical Fighter Group se formó a partir del 164th TFS el 19 de octubre de 1962, después de su liberación del servicio federal. Inicialmente equipado con F-84, el grupo se convirtió en aviones de transporte C-130 Hercules en enero de 1976 y se convirtió en el 179th Tactical Airlift Group . Su designación más actual se produjo el 1 de octubre de 1995, cuando se convirtió en el 179th Airlift Wing .

Un C-130H Hércules del 179.º Ala de Transporte Aéreo

El 179.° Regimiento se encuentra actualmente reequipándose con el avión de transporte táctico C-27 Spartan , cuya capacidad operativa inicial prevista se ha pospuesto hasta 2011, y el despliegue en Afganistán, previsto originalmente para marzo de 2011, se ha retrasado cuatro meses. La asignación del Comando Principal del 179.° Regimiento Aéreo es el Comando de Movilidad Aérea .

El 180th Tactical Fighter Group se formó en octubre de 1962, volando bombarderos de combate F-84 Thunderstreak , poco después de su liberación del servicio federal. Más tarde se convirtió en F-100 Super Sabres y A-7 , y participó en la Operación Causa Justa en 1989. En 1993 adquirió cazas F-16 y se convirtió en el 180th Fighter Wing . La asignación del Comando Mayor del 180th FW es el Comando de Combate Aéreo .

Actualmente, la Guardia Nacional Aérea de Ohio está cumpliendo una misión conjunta estatal y federal como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo . Los aviones F-16 y C-130 de todas las unidades OHANG muestran el código de cola "OH". En 2005, el 179th Airlift Wing, el 121st Air Refueling Wing, el 180th Fighter Wing, el 178th Fighter Wing, el 200th Red Horse Squadron, el 251st Combat Communications Group, el 269th Combat Communications Squadron y el 123rd Air Control Squadron se desplegaron en respuesta al huracán Katrina .

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ Sitio web de la 121.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo
  2. ^ Sitio web del 178.º Ala de Cazas
  3. ^ Sitio web del 179.º Ala de Transporte Aéreo
  4. ^ Sitio web del 180th Fighter Wing
  5. ^ "Historia". Guardia Nacional Aérea de Ohio. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2006. Consultado el 14 de octubre de 2006 .
  6. ^ Maurer Maurer (1961). "357th Fighter Group". Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6.
  7. ^ "Historia en línea". División de Servicios Históricos de la Oficina de la Guardia Nacional . Consultado el 11 de enero de 2007 .
  8. ^ "121st Air Refueling Wing". Guardia Nacional Aérea de Ohio. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2006. Consultado el 11 de enero de 2007 .

Enlaces externos

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