El Gran Premio de Suiza de 1954 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Bremgarten el 22 de agosto de 1954. Fue la carrera 7 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1954 . La carrera de 66 vueltas la ganó el piloto de Mercedes Juan Manuel Fangio después de largar desde la segunda posición. José Froilán González terminó segundo para el equipo Ferrari y el compañero de Fangio, Hans Herrmann, quedó tercero.
El dominio de Mercedes continuó mientras Juan Manuel Fangio lideraba de principio a fin. Stirling Moss pronto superó a José Froilán González por el segundo lugar y luchó ferozmente para alcanzar a Fangio. Sin embargo, él mismo pronto estuvo bajo presión cuando Mike Hawthorn lo atrapó. Los dos se batieron en duelo furiosamente en un magnífico espectáculo patriótico, que terminó sólo cuando el motor de Moss cedió. El propio Hawthorn sucumbió a los problemas de alimentación. González terminó así en segundo lugar, mientras que Fangio recorrió todo el campo hasta el segundo lugar, ganando por casi un minuto. Hans Herrmann , con su Mercedes hermano, subió al último puesto del podio.
En esta carrera se decidiría el campeonato de pilotos. El piloto oficial de Ferrari, José Froilán González, necesitaba ganar para mantenerse en la contienda para vencer al piloto de Mercedes, Juan Manuel Fangio, por puntos y, después de terminar segundo detrás de Fangio, todavía tenía 23 1/7 puntos frente a los 42 de Fangio. Con las reglas vigentes en ese momento, González no pudo superar el total de Fangio cuando faltaban 2 carreras, por lo que el título fue para Fangio por segunda vez.
Esta sería la última carrera de F1 en Suiza. Tras el desastre de Le Mans en 1955, el gobierno suizo prohibió todas las formas de carreras de motor. Posteriormente se celebraron Grandes Premios de Suiza en 1975 (fuera del campeonato) y 1982 , pero ambas carreras tuvieron lugar en Francia.
Durante casi sesenta y cuatro años no existiría ningún tipo de circuito de carreras en Suiza. En 2015, Suiza levantó la prohibición de las carreras de motor únicamente para vehículos eléctricos. [1] La primera carrera organizada después de que se levantó la prohibición fue una carrera del Campeonato de Fórmula E que tuvo lugar en las calles de Zúrich en 2018 .