43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333
El Gran Premio de Mónaco de 1962 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en Mónaco el 3 de junio de 1962. Fue la carrera 2 de 9 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1962 como en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1962. La carrera de 100 vueltas fue ganada por el piloto de Cooper, Bruce McLaren, después de que saliera desde la tercera posición. Phil Hill terminó segundo para el equipo Ferrari y su compañero de equipo Lorenzo Bandini llegó en tercer lugar.
Jim Clark de Lotus consiguió la primera pole position de su carrera, por delante de Graham Hill de BRM , Bruce McLaren de Cooper y Willy Mairesse de Ferrari . Los organizadores garantizaron dos puestos en la parrilla para cada uno de los cinco equipos oficiales, dejando seis puestos para que los participantes restantes luchen por ellos. Esto explica por qué algunos pilotos con tiempos de clasificación más rápidos no lograron clasificarse, mientras que los pilotos con tiempos más lentos sí lo hicieron. [1]
Mairesse tuvo una excelente salida desde la cuarta posición de la parrilla y entró en cabeza en la primera curva, la horquilla Gasworks, pero frenó demasiado tarde y derrapó en ella. El efecto concertina de los coches que iban detrás intentando evitar el derrape de Mairesse provocó una colisión más atrás que eliminó a Dan Gurney , Maurice Trintignant y Richie Ginther . Un comisario, Ange Baldoni, murió cuando la rueda trasera derecha del BRM de Richie Ginther se desprendió cuando chocó con los Lotus de Maurice Trintignant, Innes Ireland y Trevor Taylor, así como con el Porsche de Dan Gurney en la horquilla Gasometer en la primera vuelta.
Tanto McLaren como Graham Hill superaron a Mairesse a la salida de la horquilla de Gasworks; el neozelandés terminó la primera vuelta en cabeza, por delante del inglés. Mientras tanto, Mairesse hizo un trompo en la horquilla de la estación en la primera vuelta, lo que le hizo perder posiciones.
McLaren lideró hasta la séptima vuelta, cuando fue superado por Graham Hill; el piloto de BRM mantuvo el liderato hasta la vuelta 92, cuando un fallo de motor le devolvió el liderato a McLaren, que se mantuvo para ganar por delante de Phil Hill de Ferrari , que se recuperó de un trompo al principio de la carrera. El compañero de equipo de Hill en Ferrari, Lorenzo Bandini, completó los lugares del podio. [2]