El Gran Premio de Hungría de 2016 (formalmente conocido como Fórmula 1 Magyar Nagydíj 2016 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 24 de julio de 2016 en Hungaroring en Mogyoród , Hungría . Fue la undécima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2016 y la 32.ª edición del Gran Premio de Hungría , y la 31.ª vez que se celebró como una ronda del Campeonato Mundial.
El piloto de Mercedes, Nico Rosberg, llegó a la carrera con una ventaja de un punto sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton en el Campeonato de Pilotos, mientras que Mercedes lideraba el Campeonato de Constructores por delante de Ferrari . La carrera fue ganada por Hamilton, con Rosberg y Daniel Ricciardo completando el podio, lo que significa que Hamilton tomó el liderato en el Campeonato de Pilotos después de la carrera.
En la semana anterior a la carrera, la FIA revisó las reglas que rigen las comunicaciones entre boxes y coches tras las críticas de los equipos a la luz de una penalización dada a Nico Rosberg en el Gran Premio de Gran Bretaña por recibir asistencia fuera de la permitida por las regulaciones; y a raíz de la falla de frenos de Sergio Pérez y el posterior retiro del Gran Premio de Austria , que Force India criticó particularmente a la luz de las implicaciones de seguridad derivadas del accidente de Pérez. [5] Las reglas, introducidas por primera vez durante la temporada 2015 , tenían la intención de acabar con el entrenamiento de los pilotos, estableciendo que un competidor debe conducir el coche "solo y sin ayuda", pero permitiendo a los equipos el alcance para alertar a los conductores sobre la falla inminente de los componentes. [5] Según las revisiones introducidas para el Gran Premio de Hungría, un coche debe entrar en boxes o ser retirado inmediatamente si surge un problema que se considere lo suficientemente grave como para justificar la intervención del equipo. [5] Las regulaciones revisadas fueron mal recibidas, y Sebastian Vettel de Ferrari fue particularmente crítico durante las entrevistas.
Después de introducir los bordillos "baguette" en el Gran Premio de Austria como un medio para controlar los límites de la pista y evitar que los conductores se salieran deliberadamente de la pista para obtener una ventaja, en el Gran Premio de Hungría se introdujo un sistema de control electrónico en curvas seleccionadas, con placas sensibles a la presión colocadas debajo de los bordillos para detectar que los coches se salieran de la pista, y el sistema estaba conectado a los transpondedores del coche para detectar si un conductor se salía demasiado de la pista. [6]
Las condiciones mixtas en la primera sesión de clasificación significaron que un récord de once pilotos no lograron hacer el tiempo del 107% : Max Verstappen y Daniel Ricciardo de Red Bull Racing ; Felipe Massa y Valtteri Bottas de Williams ; Nico Hulkenberg y Sergio Pérez de Force India ; Kevin Magnussen y Jolyon Palmer de Renault ; Pascal Wehrlein y Rio Haryanto de Manor ; y Marcus Ericsson de Sauber . Debido a las circunstancias excepcionales, a los once se les permitió comenzar la carrera, y los cinco más rápidos - Ricciardo, Verstappen, Hulkenberg, Bottas y Pérez - pudieron avanzar a la Q2 con normalidad.
Lewis Hamilton se llevó una cómoda victoria por delante de su compañero de equipo Rosberg, su único desafío vino de Daniel Ricciardo , que amenazó pero finalmente se desvaneció antes de terminar en tercer lugar, aguantando un ataque de Sebastian Vettel de Ferrari . Jenson Button fue el único que se retiró de la carrera cuando se le ordenó detenerse después de una fuga de aceite en su McLaren en lo que describió como "una carrera del infierno". [7]
Notas:
