55°51′50.6″N 4°19′8.9″O / 55.864056, -4.319139
Govan Shipbuilders Ltd (GSL) era una empresa de construcción naval británica con sede en el río Clyde en Glasgow , Escocia . Operaba el antiguo Astillero Fairfield y tomó su nombre de la zona de Govan en la que estaba ubicada.
La empresa se formó en 1972 mediante la compra del antiguo Astillero Fairfield en Govan a Sir Robert Smith, liquidador de Upper Clyde Shipbuilders (UCS), producto de la fusión de varios astilleros de Clydeside: Fairfields , Alex Stephens , Charles Connell and Company , Yarrow Shipbuilders Ltd. y John Browns . [1]
Entre 1973 y 1980, Scotstoun Marine Ltd , una subsidiaria de Govan Shipbuilders , también operó el antiguo astillero Connell en Scotstoun.
En 1977, la compañía fue nacionalizada por el gobierno laborista de James Callaghan bajo la Ley de Industrias Aeronáuticas y de Construcción Naval de 1977 (c. 3) y absorbida por British Shipbuilders . [2]
Entre 1973 y 1988, Govan Shipbuilders construyó un total de 53 barcos en el astillero de Govan (antiguo Fairfield ). La inversión en equipos de planta en el astillero durante este período incluyó la expansión de las instalaciones de fabricación de acero y la instalación de cuatro grúas de 80 toneladas con abatimiento por cuerda móvil en 1975 por parte de Clarke Chapman , que dieron servicio a las tres gradas del astillero , con el fin de aumentar el tamaño de las unidades que se podían prefabricar. Se desmantelaron otras tres grúas de 80 toneladas de Scotstoun Marine Ltd y se transfirieron a Govan después de que el astillero Scotstoun cerrara en 1980; siguen siendo distintivas debido a su pintura azul.
En 1988, los astilleros Govan fueron vendidos al grupo noruego Kvaerner Industries y pasaron a llamarse Kvaerner Govan . [3]