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Henry Goddard (arquitecto)

Henry Goddard (1813 – 1899) fue un arquitecto inglés que formó parte de una familia de arquitectos que trabajaban en Leicester. Se mudó a Lincoln y más tarde se asoció con su hijo Francis Henry Goddard .

Carrera

En 1838 llegó a Lincoln y formó una sociedad con William Adams Nicholson . En 1846 estableció su propio estudio en Lincoln y en 1849 recibió un premio de la Sociedad Agrícola por su ensayo sobre la construcción de cabañas para trabajadores [1] . En 1856 trabajaba en el 181 de High Street. [2] Se convirtió en arquitecto de la Great Northern Railway Company y agrimensor del Trinity College de Cambridge . [3] Goddard también tenía una oficina en Boston en 1859. [4] De 1860 a 1864 su asistente principal fue William Watkins , quien establecería su propio estudio de arquitectura en Lincoln. En 1871, el arquitecto de Nottingham Albert Nelson Bromley trabajaba en la oficina de Goddard. [5] Goddard se asoció con su hijo en algún momento después de 1872. Su práctica estaba en City Chambers en Gibbeson House, 182 Lincoln High Street , [6] Goddard ya trabajaba allí antes de 1856, [7] y donde la práctica permaneció hasta al menos 1896. [8] El arquitecto de Lincoln, John Henry Cooper, trabajó en las oficinas de Goddard y estableció su propia práctica en Lincoln después de aproximadamente 1888. Henry Goddard vivió en John of Gaunt's House, 116 High Street, donde murió el 8 de marzo de 1899. El valor neto de su patrimonio fue de £ 10,378. [9]

Familia

Goddard era hijo de Cornelius Goddard de Leicester y sobrino de Henry Goddard (arquitecto 1792-1868) y primo de Joseph Goddard (arquitecto 1840-1900), ambos trabajando en Leicester. [10] Se casó con Eleanor Ann, la cuarta hija de George Baker de Nottingham en la iglesia de St Mary de Nottingham en diciembre de 1838. [11] El hijo de Henry Goddard, Francis Henry, parece haberse retirado de la práctica en la época de la muerte de su padre. Vivía en Eastfield, Lincoln. Murió de un ataque al corazón el 26 de junio de 1907 después de regresar en automóvil desde Retford. [12]

Hay que tener cuidado de no confundir el trabajo de Henry Goddard y Goddard and Co. de Leicester con el de Henry Goddard y Goddard and Son de Lincoln. Para el trabajo de los arquitectos de Leicester, véase The Goddard Trail [13]. La sucursal de Leicester del estudio Goddard sobrevive hoy en día como Goddard Manton Architects , que opera desde Camden Town en Londres. [14]

Obras

Inicialmente Goddard parece haberse especializado en la construcción de iglesias, rectorías y vicarias, y fue topógrafo de la diócesis de Lincoln . Probablemente siguió a Edward James Willson como topógrafo del Comité del Condado de Lincolnshire y, tras la Ley de Milicia de 1852 , recibió el encargo en 1857 de construir el antiguo cuartel de Lincoln para la milicia del norte de Lincoln. También se ha sugerido que pudo haber sido responsable del antiguo cuartel de Sandon Road en Grantham para la milicia del sur de Lincolnshire. [15]

El antiguo cuartel de Lincoln, construido para la milicia del norte de Lincoln, 1857.
Cuartel de Grantham, posiblemente obra de Henry Goddard, 1858.
Detalle del cuartel de Grantham

Trabajo para el Gran Ferrocarril del Norte

En 1848, Henry Goddard fue nombrado arquitecto del Great Northern Railway . Esto fue después de que Lewis Cubitt construyera King's Cross y se completaran los ramales de Lincoln a Boston, Gainsborough, Peterborough y Grimsby. Fue responsable de todas las nuevas estaciones de la línea principal entre King's Cross y Doncaster. [16] La nueva línea principal pasaba por Peterborough , [17] Newark y Retford y estuvo en pleno funcionamiento en 1852. También fue el arquitecto de la estación de tren de Boston , que se inauguró en 1850. [18] Muchas de las estaciones de Goddard en los ramales tenían torres altas, a menudo colocadas centralmente, como en Spalding. Aparte de las estaciones de tren, Goddard también fue el arquitecto de los Great Northern Hotels en Peterborough y en Lincoln.

Estación de tren de Boston, 1850
Estación de Retford Rilaway
Estación Spalding 1848

Arquitecto de la policía de Lincolnshire

Sede de la policía del condado de Lincolnshire, 382 High Street, 1859

La policía de Lincolnshire se formó en 1856 bajo la Ley de Policía del Condado y Distrito de 1856. [ 19] Goddard fue el primer arquitecto de la policía y los primeros edificios que se construyeron fueron en el sur del condado en Spalding , Holbeach y Long Sutton en 1857. [20] con otras comisarías de policía en Donington en 1858, Sutterton en 1859 y Crowland en 1865. [21] El nuevo edificio de la sede del condado de 1859, obra de Goddard, estaba en 382 High Street, Lincoln. [22] Ahora está dividido en tres tiendas. Fue construido en ladrillo con revestimiento de piedra y una ventana veneciana central con un frontón curvo central, sostenido por consolas ornamentales .

Edificios públicos y comerciales

El Gran Hotel del Norte, Station Road, Peterborough
Gran Hotel del Norte, Lincoln
Bolsa de maíz de Market Rasen de 1854
Bolsa de cereales de Alford, 1856

Casas

Bloque de establos de Hartsholme Hall

Escuela

La antigua escuela, Bassingham, 1855

Restauración de la iglesia

Cementerio

H y FH Goddard

En sociedad después de 1867.

Trabajo de los Goddard para los industriales de Lincoln

Clayton y Shuttleworth, Lincoln

El rápido crecimiento de Lincoln a mediados y finales del siglo XIX proporcionó oportunidades considerables para realizar trabajos de arquitectura para los ricos propietarios de fábricas que estaban involucrados en las industrias de ingeniería y metalurgia. Este trabajo incluía el diseño y la disposición de las fábricas, la provisión de viviendas, el trazado de nuevas calles y la construcción de las villas y residencias de los propietarios de las fábricas. Los Goddard parecen haber desarrollado una estrecha relación con Joseph Ruston , quien era el director gerente de Ruston, Proctor and Company . Es probable que los Goddard fueran los arquitectos de su casa, Monk's Manor en Greetwell Road en Lincoln. También proporcionaron nuevas oficinas para Ruston Proctor en su Stamp End Sheaf Works [43] Joseph Ruston también financió la construcción del Drill Hall en Broadgate, para el cual los Goddards fueron los arquitectos. [44] Los Goddard también llevaron a cabo un extenso trabajo de diseño para Clayton & Shuttleworth , que ocupaba el sitio adyacente a Ruston Proctor en Stamp End. Una impresión de 1865 de sus herrerías sugiere que habían estado muy involucrados en el diseño de la fábrica. Una torre de estilo italiano en el primer plano central parece ser un sello distintivo de su trabajo y se ve nuevamente en el edificio del depósito del Great Northern Hotel y en Monk's Manor de Ruston. Agregaron más oficinas a este complejo en 1878. [45] Los Goddard también diseñaron Hartsholme Park para Joseph Shuttleworth. Otro complejo fabril que fue diseñado por los Goddard fue la nueva fundición Wellington en Derby Farm en New Boultham en 1883.

Edificios públicos

Hospital St. John's: ala posiblemente diseñada por Goddard
El salón de ejercicios, Broadgate, por FH Goddard

Banco

Escuelas

Rectorías y Vicarías

Hotel Hillcrest, Lindum Terrace, Lincoln
San Pedro en la vicaría de Gowts. Chimeneas y detalles de terracota
Vicaría de San Miguel, Drury Lane, Lincoln, 1882
San Pedro en la vicaría de Gowts, Lincoln

Casas

Calle Tentercroft, Lincoln
Calle Tentercroft, Lincoln
Terraza Lindum 12, 1886
1 Eastcliff Road, Lincoln
Arco de terracota, Eastfield, 27 Wragby Road, Lincoln

Restauración de la iglesia

Referencias

  1. ^ Bury and Norwich Post, 6 de junio de 1849, pág. 4
  2. ^ Directorio de White , (1856), pág. 127
  3. ^ "Brodie" 735
  4. ^ Stamford Mercury 7 de octubre de 1859, pág. 2.
  5. ^ "Brodie", (2001), 263.
  6. ^ El Ayuntamiento parece haber sido un edificio georgiano construido para el concejal Gibbeson. Fue demolido alrededor de 1970 para dejar paso a la carretera de circunvalación de San Marcos.
  7. ^ Directorio de White 1856, pág. 127
  8. ^ Directorio de Lincolnshire de Kelly , 1896, pág. 350
  9. ^ Stamford Mercury, 23 de junio de 1899, pág. 5
  10. ^ "Brodie" 735
  11. ^ Leicester Journal, 7 de diciembre de 1858, pág. 3.
  12. ^ Stamford Mercury 5 de julio de 1907, pág. 5.
  13. ^ Sendero Goddard
  14. ^ Arquitectos Goddard Manton
  15. ^ "Antram", 326
  16. ^ Bradford Daily Telegraph, 10 de marzo de 1899, pág. 2.
  17. ^ Peterborough Advertiser, miércoles 15 de marzo de 1899, pág. 2.
  18. ^ Ludlam AJ (1995%0 La línea Lincolnshire Loop (GNR) y el río Witham , Oakwood press, Locomotion Papers 190, pág. 33.
  19. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 21 de febrero de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  20. ^ Lincolnshire Chronicle, 31 de julio de 1857, pág. 4.
  21. ^ Lincolnshire Chronicle, 11 de febrero de 1865, pág. 4.
  22. ^ Planos y especificaciones anunciados para licitación. Lincolnshire Chronicle , viernes 13 de mayo de 1859, pág. 4.
  23. ^ Pevsner N y Harris J, (1964), Los edificios de Inglaterra: Lincolnshire, pág. 162.
  24. ^ "Antram", 556
  25. ^ Acerca de Alford
  26. ^ "Antram", 507
  27. ^ Lincoln Chronicle 18/05/1860 pág. 5,
  28. ^ Derbyshire Courier - Sábado 21 de septiembre de 1872 pág. 3
  29. ^ "Antram", 526
  30. ^ "Antram", 526
  31. ^ Heritage Connect [usurpado]
  32. ^ Solicitud de construcción de Lincoln n.º 1448, 6/6/1883
  33. ^ Se trata de Lincoln
  34. ^ Hull and Eastern Counties Herald - Jueves 20 de julio de 1865, pág. 1
  35. ^ "Antram", 597.
  36. ^ "Antram", 728-9
  37. ^ "Antram", 626
  38. ^ Lincolnshire Chronicle - Viernes 23 de noviembre de 1855, pág. 8
  39. ^ "Antram", 624.
  40. ^ "Antram", 380
  41. ^ "Antram", 496.
  42. ^ "Antram", 502
  43. ^ Inspección de Lincoln. Solicitud de construcción de la ciudad de Lincoln 1213, 25/05/1881
  44. ^ Estudio de Lincoln. Solicitud de construcción de la ciudad de Lincoln 1889, 21/01/1889
  45. ^ Estudio de Lincoln. Solicitud de construcción de la ciudad de Lincoln 925 13/02/1878
  46. ^ Hubbard Hall, c. en Walker A ed. (2015) El centro de la ciudad de Lincoln: al norte del río Witham The Survey of Lincoln, pp65-68.
  47. ^ Historic England . «Monumento n.º 1074624». Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 14 de noviembre de 2017 .
  48. ^ Elvin L Lincoln tal como era , Hendon Publishing. Sin paginar - ilustrado
  49. ^ Solicitudes de construcción de la ciudad de Lincoln, n.º 30, 7/2/1867
  50. ^ Solicitudes de construcción de la ciudad de Lincoln, n.º 131, 6/2/1869
  51. ^ "Antram", 185
  52. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City n.º 390, 7/6/1871
  53. ^ "Antram", 175
  54. ^ "Antram", 682
  55. ^ Oficina de Archivos de Lincolnshire DIOC/MGA/. No mencionado por Stanley Jones en su análisis del edificio en The Survey of Ancient Houses in Lincoln Volii, 1987, pág. 77, nota 10
  56. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City n.º 1313, 6 de julio de 1882
  57. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City n.º 2775, 11/02/1897 3 dibujos 1 formulario
  58. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City n.º 126, 04/05/1869
  59. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City 05/11/1871
  60. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City n.º 2688 11/06/1886
  61. ^ Solicitud de construcción de la ciudad de Lincoln n.º 1823. 20/10/1887
  62. ^ Solicitud de construcción de la ciudad de Lincoln n.º 2256 12/01/1893
  63. ^ Encuesta de Lincoln, solicitudes de construcción de la ciudad de Lincoln n.° 2689 y 2691 11/06/1896 y 09/07/1896
  64. ^ Solicitud de construcción de Lincoln City n.º 2273, 13/04/1893
  65. ^ "Antram", 736
  66. ^ "Antram", 766
  67. ^ "Antram", 579

Fuentes

Enlaces externos