Compañía india de construcción naval
Goa Shipyard Limited ( GSL ) es una empresa de construcción naval propiedad del gobierno indio ubicada en la costa oeste de la India en Vasco da Gama, Goa . Fue establecida en 1957, originalmente por el gobierno colonial de los portugueses en la India como "Estaleiros Navais de Goa", [2] para construir barcazas para ser utilizadas en la creciente industria minera de Goa , que despegó después del establecimiento del bloqueo de Goa por parte de la India en 1955. A raíz de la derrota de Portugal y la rendición incondicional a la India después de la anexión india de Goa en 1961 , fue requisada para fabricar buques de guerra para la Armada india y la Guardia Costera india .
GSL está modernizando su astillero para adaptarlo a la última tecnología en construcción naval. Para ello, está negociando con conocidos astilleros un acuerdo de colaboración. Hasta la fecha ha construido 167 buques, entre barcazas, remolcadores, lanchas de desembarco, patrulleros de alta mar y otros buques para la Armada y la Guardia Costera de la India y para la exportación a países como Yemen. [3]
Se ha puesto en funcionamiento una nueva rampa de acceso para realizar trabajos de reparación importantes de los buques en la zona del dique seco. Se ha construido un simulador de control de averías y dos grúas de doble brazo con nivelación para elevación de cargas pesadas. [3]
Buques militares construidos
GSL ha construido los siguientes barcos para uso militar: [4]
Embarcación de desembarco Mark II
- L34 – puesta en servicio el 28 de enero de 1980
- L33 – 1 de diciembre de 1980
- L35 – 11 de diciembre de 1983
- L36 – 18 de julio de 1986
- L37 – 18 de octubre de 1986
- L38 – 10 de diciembre de 1986
- L39 – 25 de marzo de 1987 [5]
SaryúBuque de patrulla de alta mar de clase
- INS Saryu (P54)
- INS Sunayna (P58)
- SLNS Sayurala (P623)
- SLNS Sindurala (P624)
VikramBuque de patrulla de alta mar de clase
- CGS Varad (40) - 19 de julio de 1990
- CGS Varaha (41) – 19 de julio de 1990 [6]
SámarBuque de patrulla de alta mar de clase
- CGS Samar (42) – 14 de febrero de 1996
- CGS Sangram (43) - 29 de marzo de 1997
- CGS Sarang (44) - 21 de junio de 1999
- CGS Sagar (45) - 3 de noviembre de 2003 [7]
Tarántula Icorbeta misilística de clase
- INS Vinash (K47) - 20 de noviembre de 1993
- INS Vidyut (K48) - 16 de enero de 1995
- INS Prahar (K98) – 1 de marzo de 1997 Perdido en el mar el 22 de abril de 2006 [8]
- INS Pralaya (K91) - Corbeta de misiles 18 de diciembre de 2002
Buque patrullero extra rápido
- CGS Sarojini Naidu (229) - 11 de noviembre de 2002
- CGS Durgabai Deshmukh (230) – 29 de abril de 2003
- CGS Kasturba Gandhi (231) - 28 de octubre de 2005
- Jefe de Estado Mayor Aruna Asaf Ali (232) – 28 de enero de 2006
- CGS Subhadra Kumari Chauhan (233) - 28 de abril de 2006 [9]
En 1997, GSL construyó el barco de tres mástiles INS Tarangini para utilizarlo como buque de entrenamiento para la Armada de la India .
Buque de patrulla de alta mar
Barcos del futuro
GSL ha sido nominado para construir la siguiente clase de barcos para la Armada y la Guardia Costera de la India :
Futura clase de cazadores de minas indios
GSL construirá conjuntamente doce buques de lucha contra minas en colaboración con un socio ToT seleccionado según el procedimiento. [10]
Fragatas de la clase Talwar
GSL construirá dos fragatas clase Talwar en colaboración con United Ship Building de Rusia. [11]
Lanchas patrulleras rápidas para el ejército indio
GSL ha recibido un pedido de 650 millones de rupias del ejército indio para construir 12 lanchas patrulleras rápidas para la vigilancia y patrullaje de grandes masas de agua. Se espera que la primera embarcación se entregue a fines de julio de 2021. [12]
Futuros buques de control de la contaminación
GSL construirá dos buques de control de la contaminación para la Guardia Costera de la India. Estos buques serán diseñados, desarrollados y construidos de forma independiente por GSL. La entrega de ambos buques está prevista para noviembre de 2024 y mayo de 2025, respectivamente. [13]
Otros productos
Véase también
Referencias
- ^ abcdef "Declaración Anual 2022-23".
- ^ "Capítulo 5". Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2008. Consultado el 13 de marzo de 2022 .
- ^ ab "Goa Shipyard Ltd". Global Security.Org . Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Barcos construidos por Goa Shipyard Limited". Astillero de Goa. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2007. Consultado el 13 de diciembre de 2007 .
- ^ "Mk.2 & Mk.3 Landing Craft". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2007. Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Clase Vikram". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2007. Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Samar Class". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2007. Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Clase Veer (Tarantul 1)". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007. Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Buque de patrullaje extra rápido". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2007. Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "India podría firmar un acuerdo por 32.000 millones de rupias para construir dragaminas el próximo mes". hindustantimes.com . Hindustan Times. 28 de febrero de 2017 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ "El Ministerio de Defensa autoriza a Goa Shipyard Limited a construir fragatas – Times of India". The Times of India . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
- ^ Newton Sequeira (15 de junio de 2021). "Goa Shipyard Limited entregará el primer barco al ejército para la patrulla de Pangong Tso en julio | Goa News - Times of India". The Times of India . Consultado el 22 de julio de 2021 .
- ^ "El Ministerio de Defensa cierra un acuerdo de 583 millones de rupias con el Astillero de Goa para adquirir dos barcos de control de la contaminación". The Economic Times . Consultado el 22 de junio de 2021 .
Enlaces externos
