Gigafactory Berlin-Brandenburg (también conocida como Giga Berlin o Gigafactory 4 ) [1] es una planta de fabricación de Tesla, Inc. en el municipio de Grünheide (Mark) en el estado de Brandeburgo de Alemania. [2] [3] [4] [5] El campus está ubicado a 35 kilómetros (20 millas) al sureste del centro de Berlín y a unos 8 kilómetros (5 millas) al sureste del límite del estado de Berlín en Erkner y Rahnsdorf . La proximidad al Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (a unos 20 km o 12 millas al oeste) se mencionó explícitamente como un factor en la elección del sitio. Es la primera ubicación de fabricación de Tesla en Europa. [6]
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció la instalación y su ubicación en Brandeburgo el 12 de noviembre de 2019 en la entrega de premios Das Goldene Lenkrad . La fábrica estaba prevista para producir baterías, paquetes de baterías y sistemas de propulsión para su uso en vehículos Tesla, y también ensamblar el Tesla Model Y , con un inicio propuesto de la producción en 2021. [7] [3] Los trabajos de construcción comenzaron a principios de 2020 con la preparación del sitio y el trabajo de cimentación en marcha. [8] Se esperaba que la fábrica comenzara a operar en julio de 2021, [9] pero eso se retrasó debido a problemas administrativos. La celebración de finalización "Giga Fest" se llevó a cabo en octubre de 2021, [10] y el 22 de marzo de 2022, la fábrica se inauguró oficialmente. [11] [12]
Historia
Polígono industrial y obra de Freienbrink en abril de 2020
Planificación y localización (2015-2018)
Las primeras conversaciones sobre la construcción de una gigafábrica de Tesla en Europa se produjeron ya en 2015. [13] En aquel momento se pensaba que la fábrica sería una instalación combinada de fabricación de baterías eléctricas y de automóviles . [14] [15] En 2016, Tesla tenía previsto anunciar la fábrica en 2017. [16] [17]
La fábrica había sido denominada ocasionalmente como "Gigafactory 2", antes de que el nombre se usara para Gigafactory New York . [18] [19] Para 2017, se esperaba que la Gigafactory de Europa se llamara Gigafactory 4 o 5. [20] [21] En noviembre de 2019, se convirtió en Gigafactory 4 [22] y luego en Gigafactory Berlín-Brandeburgo.
Más de diez países europeos habían hecho campaña para que la fábrica se ubicase dentro de sus jurisdicciones. [23] [24]
El ministro holandés de asuntos económicos, Henk Kamp , anunció planes para atraer a Tesla más tarde en 2016, [30] e hizo campaña a favor de la planta en varias ubicaciones. [31] Promovieron la idea de la sinergia con la sede europea de Tesla, ya ubicada en los Países Bajos, que es una planta de acabado. [32]
En 2016 se informó que la República Checa , cerca de Praga, era una posibilidad. En ese momento, se pensó que un depósito de litio cercano de 330.000 toneladas (360.000 toneladas) era un factor relevante. [33]
El entonces ministro federal de asuntos económicos y energía de Alemania, Sigmar Gabriel , declaró que Tesla estaba en conversaciones con el gobierno durante 2015 sobre una gigafábrica allí. [13] Las autoridades, las empresas y más de 100.000 ciudadanos de la región de la Baja Lusacia (100 km (62 mi) al sureste de Berlín, cerca de la frontera entre Alemania y Polonia ) instaron a Tesla a considerar la ubicación de una fábrica en la región, cerca del litio checo. Sugirieron el EuroSpeedway Lausitz para pruebas de conducción, junto con Dekra . [34]
Portugal promovió la planta en 2016 con una campaña en Internet y negociaciones gubernamentales. [35] [36] Portugal tiene las mayores reservas de litio de Europa. [37]
Paterna , España [38] también estaba en búsqueda de ser seleccionado a finales de 2016. [39] [24]
Lituania llamó la atención de Tesla [43] [ se necesita una fuente no primaria ] en enero de 2017 cuando la comunidad de juegos local se unió para recrear la potencial Gigafábrica en el mundo virtual de Minecraft . [44]
El gobierno de Estonia también estaba buscando a Tesla para ser seleccionado, alegando una buena ubicación geográfica y logística, además de 140 MW de energía renovable con control total sobre el precio de la fábrica en PAKRI Smart Industrial City en la península de Pakri . [45] [46]
Hubo una intensa competencia entre los países europeos para albergar la Gigafábrica debido a su esperada contribución significativa a la economía. La extensa instalación, que se espera que sea una de las líneas de fabricación más grandes de Europa, necesitará una cantidad considerable de empleados a pesar de muchos procesos altamente automatizados. También hay un esfuerzo concertado en la región para alentar la fabricación de baterías, ya que se considera una medida económica estratégica debido a una creciente transición global hacia la energía renovable. [47] Un informe de 2018 reveló, por ejemplo, que el mundo necesitará al menos 25 gigafábricas más para 2025. [48] El aumento proyectado en la demanda de automóviles eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía en el hogar está causando preocupación sobre una dependencia europea del combustible en Asia, que, a principios de 2018, representaba el 88 por ciento de la capacidad mundial de fabricación de baterías. [49] Para 2018, los gobiernos europeos estaban brindando subsidios e incentivos a empresas como Tesla, así como a nuevas empresas locales de fabricación de baterías como Northvolt y TerraE para construir infraestructura de producción dentro de sus fronteras. [50] Según Matthias Machnig, secretario de Estado del Ministerio de Economía alemán:
Nos encontramos en el centro del cambio más grande y profundo que ha experimentado la industria automotriz desde sus inicios. Sería ingenuo pensar que podemos manejar la tecnología de las baterías como un producto que se puede comprar en cualquier parte del mundo. [49]
Construcción y apertura (2019-2021)
Grünheide, al fondo la obra de Tesla
El 12 de noviembre de 2019, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, anunció oficialmente la selección de la ubicación de Brandeburgo para la instalación de la Gigafactory 4 en la entrega de premios Das Goldene Lenkrad , celebrada en Berlín. Se espera que Giga Berlín produzca baterías, paquetes de baterías y sistemas de propulsión para su uso en vehículos Tesla. También se encargará del ensamblaje del Tesla Model Y , que se había anunciado previamente para la Gigafactory 4 en marzo de 2019. Se planeó entonces que la construcción de la instalación comenzara a principios de 2020, con un inicio propuesto de la producción a fines de 2021. [7] [3] Musk también anunció el establecimiento de un nuevo centro de diseño y desarrollo en las cercanías de Berlín. [51]
En febrero de 2020, los problemas ambientales se habían resuelto mediante decisiones judiciales que permitieron que se comenzara a talar la vegetación del sitio. [52]
Las obras de construcción habían comenzado en mayo de 2020 con el trabajo de cimentación inicial en marcha, la instalación de las primeras cuatro grúas de construcción y el comienzo de la llegada de trenes cargados de materiales de construcción, incluidos pilares y vigas. [8] Musk ha declarado que la construcción se concretará a una "velocidad que parece imposible" debido al uso de técnicas de construcción prefabricadas. [53]
El 9 de octubre de 2021, Tesla celebró la Feria del Condado de Berlín-Brandeburgo Gigafactory, a la que invitó a 9000 invitados locales a recorrer la fábrica. [54]
Aprobación y producción (2022–)
En marzo de 2022, el gobierno de Brandeburgo otorgó a Giga Berlín-Brandeburgo su aprobación ambiental final. [55] Sin embargo, la aprobación no le dio a Tesla la capacidad para comenzar de inmediato. [56] El 22 de marzo de 2022, Giga Berlín se inauguró oficialmente. Varios manifestantes se reunieron fuera de la instalación para expresar sus preocupaciones. [11] [12] El 29 de abril, la fábrica comenzó a producir Model Y Performance con 2170 celdas. [57] Más tarde, en diciembre, se informó que la empresa enfrentaba problemas para cubrir puestos, condiciones de trabajo, retención de empleados capacitados y un alto nivel de ausentismo en la fábrica. [58] [59]
El aumento de la producción de la Gigafactory Berlin ha sido monitoreado meticulosamente y se ha hecho conocido fácilmente a través de Tesla Inc., que anunció públicamente los logros de la fábrica una vez logrados: el 17 de junio de 2022, la Gigafactory Berlin supuestamente alcanzó una tasa de producción de 1000 unidades por semana, [60] y para el 25 de marzo de 2023, la Gigafactory Berlin alcanzó las 5000 unidades por semana. [61] Tesla redujo el objetivo de producción a 4350 por semana en julio y agosto, y planea reducirlo aún más. [62] Actualmente, el fabricante de automóviles está planeando expandir la Gigafactory Berlin, que emplea a casi 12 000 personas, para aumentar la producción de 250 000 vehículos anuales a 1 millón de vehículos por año a largo plazo, pero está poniendo los planes en suspenso mientras las condiciones del mercado no mejoren. [63]
Producción
La Gigafábrica de Berlín-Brandeburgo fabrica baterías, paquetes de baterías , trenes de potencia y asientos con trabajos que incluyen fundición, estampación, pintura, montaje del tren de potencia y montaje final del Model Y y futuros modelos con una capacidad anual que eventualmente alcanzará los 500.000 automóviles. [ 9] [64] La producción inicial será del Tesla Model Y. [65] [3] El costo esperado para la fábrica es de alrededor de 4 mil millones de euros. [66]
Extendiéndose hacia el norte desde el centro logístico "GVZ Freienbrink" de 1 kilómetro cuadrado (0,4 millas cuadradas) , [69] [70] [71] el área era un terreno verde sin desarrollar de 3 kilómetros cuadrados (1,2 millas cuadradas) designado como zona industrial . [72] Fue planeado como una ubicación para una fábrica de automóviles BMW alrededor del año 2000, pero BMW eligió Sajonia en su lugar. [73] Prados de pinos mucho más grandes en una conservación a escala del paisaje [74] rodean Freienbrink y un bosque artificial de propiedad estatal de pinos plantados de monocultivo de baja calidad listos para la cosecha [75] [76] ocupaba el sitio, y las autoridades esperaban que Tesla mitigara la tala plantando nuevos árboles de variedad más diversa. [77] [78] [79] Se despejaron 160 hectáreas de vegetación para la fábrica, y para 2022, se habían plantado 265 hectáreas de nuevo bosque de múltiples especies en otros lugares. Está previsto reforestar los pinos con especies adicionales. [80]
La limpieza del lugar se complicó debido a la munición vieja , [81] [82] y siete bombas (85 kg en total) fueron detonadas en una explosión controlada en enero de 2020. [83] El lugar también interrumpe la ruta de la antigua carretera postal (Grünheide Alte Poststraße). [84] El informe ambiental indicó que el suelo es arena de valle y contiene algo de contaminación con metales pesados. [85]
Se esperaba que el contrato de compra del terreno se completara en diciembre de 2019. [86] En diciembre de 2019, Tesla aclaró una tasa de producción esperada de la Gigafábrica Europea de aproximadamente 500.000 vehículos por año. [87] [88] Tesla debía pagar 13,50 € por metro cuadrado por el sitio de 300 hectáreas (740 acres), por la suma de ~41 millones de euros. [89] En enero de 2020, los medios alemanes informaron que Tesla había aprobado el contrato para comprar el terreno por 41 millones de euros; [90] [91] Tesla firmó el contrato y el estado lo certificó ante notario el 29 de enero de 2020. [92]
Logística
El suministro de agua actual (de Strausberg -Erkner) es suficiente para la primera fase de un cuarto de millón de automóviles, pero la segunda (hasta medio millón de automóviles) y la tercera (hasta 3-4 millones de automóviles) fases necesitan un mayor suministro de agua. [78] La purificación del agua se realizará mediante destilación y ósmosis inversa . [93] Las instalaciones adicionales incluirán una planta de tratamiento de aguas residuales con una capacidad de 252 metros cúbicos por hora (8.900 pies cúbicos/h), un edificio de suministro central, un área para entregas entrantes y salientes (ferrocarril y camión), así como estacionamientos para empleados. [9] [94] Niederbarnimer Eisenbahn comenzó a operar un tren lanzadera diésel Bombardier Talent de 400 asientos gratuito entre la estación de Fangschleuse y la fábrica en septiembre de 2023. [95]
Algunas de las razones para elegir Brandeburgo fueron que el sitio industrial es ampliable, el estado tiene la mayor producción de energía verde por ciudadano en Alemania y hay trabajadores calificados en el área. [96] Los proveedores también establecieron instalaciones en el área. [97]
Preocupaciones sobre la ubicación
El proyecto plantea una serie de preocupaciones, entre ellas, el posible impacto en el suministro de agua y la fauna local, y la eliminación adecuada de las aguas residuales. [98] En la audiencia pública celebrada en Stadthalle Erkner, los manifestantes se mostraron preocupados por el hecho de que los productos químicos de la fábrica supongan una violación del artículo 49 de la AwSV, lo que significa que los planes para la fábrica deben detenerse. [99] Entre los habitantes del bosque hay reptiles, hormigas y pájaros que deben ser reubicados antes de la tala. Puede haber una especie de murciélago en peligro de extinción; [100] el silvicultor del distrito que plantó los árboles dice que los murciélagos prefieren árboles de más de 80 años para posarse en ellos. [75]
Un grupo de municipios vecinos se formó en diciembre de 2019 para abordar cuestiones como el tráfico, la infraestructura y los desarrollos residenciales. [101]
El 9 de abril de 2020, Potsdamer Neueste Nachrichten (también conocido como The PNN) informó que el suelo en el área de la base es arenoso, por lo que se requiere un tipo de base diferente al planificado. Según el informe, los cambios no son simples. Tesla deberá actualizar su solicitud con el gobierno local, lo que probablemente requiera una audiencia pública. [105] [106] [ necesita actualización ]
El 15 de octubre de 2020, Associated Press informó que la empresa alemana de servicios públicos WSE había cortado el suministro de agua a la obra debido a facturas impagas. [107] La factura se pagó y el agua se restableció al día siguiente. [108]
Incidentes
El 26 de septiembre de 2022, se produjo un incendio en la fábrica después de que 800 m3 ( 1050 yardas cúbicas) de cartón y madera se incendiaran en las instalaciones de reciclaje de la fábrica. [109] Los bomberos de la planta de Tesla llamaron a los bomberos del municipio de Grünheide a las 3:33 am. Se enviaron 50 bomberos, que combatieron el incendio hasta cerca de las 8:00 am. [110] No se reportaron heridos. [111] Las críticas vinieron de grupos que se oponían a la construcción de la fábrica, como las iniciativas ciudadanas y la Junta de Aguas de Strausberg Erkner (WSE), que pidió el cese inmediato de la producción de vehículos de Giga Berlín. [112] [113] [114]
A finales de septiembre, el semanario alemán Stern (revista) inició una serie de reportajes de investigación titulados «Inside Tesla» (Dentro de Tesla), en los que se planteaban serias preocupaciones sobre Tesla y los políticos de Brandeburgo. [115] Entre las acusaciones figuraban un elevado número de graves violaciones de las normas de salud y seguridad en el trabajo y medioambientales. Los informes citaban el triple de casos de emergencia ocurridos en Grünheide en comparación con la fábrica de Audi de tamaño similar en Ingolstadt. [116]
En marzo de 2024, la planta se vio obligada a detener la producción después de que una subestación eléctrica se incendiara en un presunto ataque incendiario. [117] Posteriormente se afirmó que el incidente había sido causado por el "Grupo Volcán", un grupo activista de izquierda que opera en Alemania. [118] [119]
Los manifestantes contra la ampliación propuesta de la fábrica comenzaron a reunirse cerca de la fábrica a principios de febrero de 2024. [120] Se formó un campamento perteneciente a la iniciativa Stop Tesla y los activistas construyeron casas en los árboles como táctica de acampada. [121] Después de que se formara un segundo campamento en los bosques adyacentes a la fábrica, los participantes planearon una protesta de cinco días para principios de mayo de 2024. [122] Tesla se enteró del evento y cerró temporalmente la fábrica en previsión. Durante la protesta, docenas de activistas irrumpieron en el terreno de la fábrica y se enfrentaron con la policía. [123]
Relaciones laborales
En octubre de 2023 [actualizar], según la ministra de Salud de Brandeburgo, Ursula Nonnemacher, la Gigafábrica de Berlín-Brandeburgo emplea a 11.500 personas. [124] El sindicato IG Metall declaró que más de 1.000 empleados han exigido conjuntamente mejores condiciones de trabajo en una campaña por primera vez en la fábrica de Grünheide y numerosos empleados de Tesla se han quejado de las malas condiciones de trabajo. Los trabajadores criticaron la carga de trabajo como "extrema" debido a los cortos tiempos de ciclo, la falta de personal y los objetivos de producción excesivos. Los empleados también señalaron graves deficiencias en la protección de la salud, lo que provocó tasas de enfermedad de hasta alrededor del 30 por ciento y un alto número de accidentes laborales. [125] Cuando el sindicato colocó pegatinas en 2023 que decían: "Nuestra salud es más importante que los próximos mil millones para Elon", Tesla advirtió sobre medidas disciplinarias que incluían el despido sin previo aviso. [125]
A mediados de junio de 2023, Business Insider informó que la fábrica de Tesla en Grünheide había reducido los turnos especiales en el segundo trimestre. El número de turnos de trabajo regulares en la fábrica también se redujo de tres a dos y medio. Fuentes internas afirmaron que cientos de puestos temporales en la fábrica se enfrentaron a despidos. [126]
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Enlaces externos
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Fotografías, in situ y satelitales
Erección de los primeros pilares en YouTube , vídeo time lapse, 1 de julio de 2020.
