El teniente comandante George Gosse , GC (16 de febrero de 1912 - 31 de diciembre de 1964) fue un australiano que recibió la Cruz de Jorge , el máximo galardón por actos extraordinarios de valentía fuera del campo de batalla que podía otorgarse a un miembro de las fuerzas armadas australianas en ese momento. Gosse sirvió en la Marina Real Australiana entre 1926 y 1933, alcanzando el rango de subteniente y recibiendo entrenamiento y experiencia con la Marina Real Británica .
En 1940, se unió a la Reserva Naval Real Australiana de Voluntarios (RANVR) para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial . Enviado rápidamente de regreso al Reino Unido, sirvió en varios establecimientos costeros antes de ser enviado a la India británica como especialista en remoción de minas navales . Regresó al Reino Unido a fines de 1944 y en abril de 1945 se le dio el mando de un grupo naval responsable de la remoción de minas en el puerto de Bremen , recientemente capturado en Alemania. Demostró un coraje excepcional al desactivar tres minas en condiciones muy difíciles entre el 8 y el 19 de mayo de 1945, lo que le valió la condecoración George Cross.
Gosse continuó sirviendo en la RANVR después de la guerra, alcanzando el rango de teniente comandante antes de retirarse en 1958, y murió de una afección cardíaca en 1964. Su conjunto de medallas se exhibe en el Salón del Valor en el Memorial de Guerra Australiano .
George Gosse nació el 16 de febrero de 1912 en Harvey, Australia Occidental , el hijo mayor de William Hay Gosse, un granjero, y su esposa Muriel, de soltera Davidson. Era nieto del explorador William Gosse y sobrino del empresario Sir James Hay Gosse . Su padre había servido en el 2.º Regimiento de Fusileros Montados de Australia del Sur en la Segunda Guerra de los Bóers en Sudáfrica , y se unió al Ejército británico como oficial de artillería en la Primera Guerra Mundial . Fue galardonado con la Cruz Militar por su valentía y murió en acción en 1918. Muriel murió en 1920; George y su hermana menor quedaron al cuidado de su abuela paterna. [1] [2] [3]
Gosse estudió en el St Peter's College, Adelaide , Australia del Sur , de 1920 a 1925, [4] e ingresó en el Royal Australian Naval College (RAN College) en Jervis Bay en 1926, [1] [2] a los 13 años . [4] Según un miembro de la familia, era "tan parecido a su padre, alegre, insensible, intrépido y sociable". [1] Mientras estaba en el RAN College, se destacó en hockey sobre césped y, al graduarse en 1930, recibió el premio de teoría de ingeniería. A partir de enero de 1930 sirvió a bordo de los dos cruceros pesados australianos de la clase County , primero el HMAS Australia y luego el HMAS Canberra . Fue ascendido a guardiamarina en mayo de ese año. En julio de 1931, navegó hacia el Reino Unido para continuar su entrenamiento con la Marina Real Británica . [1] [2] [4]
Su primera asignación fue en la Flota del Mediterráneo , a bordo del acorazado superdreadnought de clase Revenge HMS Ramillies . También asistió a un curso de aviación en el portaaviones de clase Courageous HMS Glorious , y se familiarizó con el empleo de destructores durante una temporada a bordo del HMS Worcester . [1] En septiembre de 1932 fue ascendido a subteniente interino , [2] [5] e ingresó en el Royal Naval College, Greenwich . Las tentaciones sociales y deportivas de Londres lo llamaron, y los estudios de Gosse se resintieron. Después de fallar el examen para teniente , regresó a Australia y su carrera naval terminó el 30 de octubre de 1933. Gosse luego trabajó en trabajos ocasionales durante algunos años, y el 1 de octubre de 1938 se casó con Diana Skottowe en la capilla de su antigua escuela. [1] [4] La pareja tuvo dos hijas. [2]
El 1 de septiembre de 1939, el día en que comenzó la Segunda Guerra Mundial , Gosse intentó reincorporarse a la RAN, pero fue rechazado. [4] Gosse logró alistarse como marinero ordinario en la Reserva Naval Real Australiana de Voluntarios el 21 de octubre de 1940. [1] Inicialmente recibió entrenamiento en los establecimientos costeros HMAS Torrens y HMAS Cerberus , antes de zarpar hacia el Reino Unido en diciembre. Después de servir en el establecimiento costero HMS Collingwood , [4] en abril de 1941 fue comisionado como subteniente mientras estaba destinado en el establecimiento costero HMS King Alfred . Luego sirvió en el establecimiento costero HMS President , luego en diciembre de ese año fue transferido al establecimiento costero de la Marina Real India HMIS Hooghly en Calcuta , India británica , como oficial de eliminación de minas navales . En febrero de 1942 fue ascendido a teniente provisional. En agosto fue transferido al establecimiento costero HMS Lanka . En octubre de 1942, fue destinado al HMS Braganza, un buque de guerra en tierra, en Bombay. [1] [2] [4] [6] Aunque su informe anual de 1940 lo había descrito como "por debajo de la media, para quien era dudoso que se pudiera encontrar un nicho", [4] dos años después, su informe indicaba que era confiable y entusiasta, y que mostraba ingenio. Cuando se enfrentaba a dificultades, siempre se mostraba alegre y era "un personaje audaz" que estaba muy interesado en las minas. [1]
Tras ser transferido de nuevo al Reino Unido en noviembre de 1944, [2] Gosse fue destinado al establecimiento costero HMS Vernon en Brixham , Devon, que era la base de buceo de limpieza de puertos europeos para la Marina Real. [1] Los equipos de buceo de limpieza eran responsables de retirar minas navales de las aguas británicas y de las aguas de los puertos capturados en el continente europeo. [7] Trajo una mina japonesa con él de vuelta al Reino Unido, ya que consideró que sería de utilidad en el HMS Vernon . [8] Según su entrada en el Diccionario australiano de biografías , era una especie de "ley en sí mismo" en este período, [1] pero estaba fascinado con los dispositivos mecánicos y exhibió inventiva. Se calificó como buzo de aguas poco profundas en enero de 1945. [1]
Tras la captura de Bremen , Alemania, en abril, Gosse lideró el grupo naval 1571 al puerto para limpiar las minas colocadas por los alemanes en retirada en el Überseehafen . [1] [9] Antes de ser enviado a Bremen, Gosse había interrogado a un prisionero de guerra alemán que había estado involucrado en la demolición del Überseehafen y sus instalaciones, quien describió una mina conocida como "Oyster", que era "imposible de barrer y nunca podría volverse segura". [10] Después de llegar a Bremen, Gosse arriesgó su vida muchas veces desactivando minas. Cuando sus buzos informaron del avistamiento de lo que parecía ser una nueva forma de mina, el 8 de mayo Gosse se sumergió y verificó que era una "mina de tipo D con accesorios adicionales", la mina "Oyster" descrita por el prisionero de guerra alemán. Esta mina funcionaba a presión y su tren de detonación incluía elementos magnéticos y acústicos. Alrededor de las 18:00 horas del día siguiente, Gosse examinó la mina al tacto, ya que la visibilidad era tan mala que su linterna impermeable no le servía de nada. Para mantener la profundidad, tuvo que atarse a la cuerda de la boya marcadora de minas. Utilizando herramientas que había improvisado, Gosse interrumpió el tren de detonación quitando el detonador y el cebador, que tuvo que extraerse de unas 18 pulgadas (460 mm) por un tubo de 2 pulgadas (51 mm) de ancho. Después de asegurar la mina, Gosse estaba soltando su atadura cuando se produjo una pequeña explosión. Un examen posterior de la mina mostró que había entrado agua en el tubo del cebador y había activado un disparador de presión de agua configurado para disparar el detonador si la mina se elevaba. Gosse desactivó personalmente dos minas "Oyster" más en Bremen entre el 9 y el 19 de mayo, [1] [9] y en ambos casos, el detonador se disparó antes de que la mina alcanzara la superficie. [4] Otro oficial del grupo naval 1571 dijo más tarde que "si Gosse no hubiera encontrado una respuesta al ["Oyster"], el puerto de Bremen habría quedado inutilizable". [11]
Fue ascendido a teniente comandante interino el 30 de septiembre de 1945 y fue desmovilizado el 20 de marzo de 1946. [1] Por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, Gosse fue galardonado con la Estrella de 1939-1945 , la Estrella de Birmania , la Estrella de Francia y Alemania , la Medalla de Defensa , la Medalla de Guerra 1939-1945 y la Medalla de Servicio de Australia 1939-1945 . [12]
El 26 de abril de 1946, la concesión de la Cruz de Jorge a Gosse se publicó en The London Gazette . La cita decía: [13]
El 8 de mayo de 1945, los buzos que buscaban en Ubersee Hafen informaron de la presencia de una mina que, según su descripción, parecía ser de un tipo completamente nuevo. El teniente Gosse se sumergió de inmediato y verificó el hecho de que se trataba de una mina de presión GD, conocida comúnmente como "Oyster". Como era muy necesario recuperar intacta este tipo de mina, se decidió intentar ponerla a salvo bajo el agua y al día siguiente, el 9 de mayo, el teniente Gosse se sumergió de nuevo en ella. Utilizando herramientas improvisadas, finalmente logró retirar el detonador, a lo que siguió un fuerte estruendo metálico. Finalmente, la mina fue levantada en el muelle cuando se descubrió que el detonador se había disparado inmediatamente después de que se hubiera retirado el detonador. Durante los diez días siguientes, el teniente Gosse puso a salvo dos tipos de minas similares que se encontraban muy cerca de los barcos y, en cada caso, el detonador se disparó antes de que la mina alcanzara la superficie.
Esta forma de operar exigía un nivel de valor personal excepcionalmente alto y también un alto grado de habilidad. Las condiciones eran siempre arduas y se combinaban con la presencia de minas conocidas en los muelles y con todo tipo de obstáculos submarinos -cadáveres humanos- que, junto con la falta de visibilidad, creaban un conjunto de condiciones que disuadían a los más audaces.
Este oficial demostró un coraje y un celo que excedían con creces su deber habitual y contribuyó en gran medida al éxito de una operación muy difícil e importante.
La Cruz de San Jorge era el máximo galardón que se podía otorgar a un miembro de las fuerzas armadas australianas por actos extraordinarios de valentía fuera del campo de batalla en aquella época. [14] Tres días después de que se promulgara su Cruz de San Jorge, Gosse recibió la visita en su casa de un periodista del diario The Advertiser y se sorprendió al saber que iba a recibir un premio por hacer algo que tanto disfrutaba. Bromeó: "George Gosse, Cruz de San Jorge. Parece una prueba de sobriedad". [15]
Gosse fue investido con su Cruz de San Jorge en Adelaida el 3 de junio de 1948 por el gobernador de Australia del Sur , el teniente general Sir Willoughby Norrie . Continuó sirviendo en la RANVR y fue ascendido sustancialmente a teniente comandante el 30 de junio de 1955 antes de retirarse en 1958. [2] Siguió siendo un diseñador inventivo, creando muchos aparatos y accesorios domésticos útiles, pero su interés se desvaneció una vez que se enfrentó a un desafío. Según su entrada en el Diccionario australiano de biografías , su trabajo fue en su mayoría "poco espectacular". [1] Fue presidente del Sporting Car Club de Australia del Sur de 1946 a 1948. [1]
Durante 1950, Gosse formó parte de una campaña de reclutamiento de las fuerzas armadas australianas en todo el sur de Australia, antes de colapsar por tensión nerviosa en un mitin en Renmark . [16] En 1953 formó parte del contingente enviado al Reino Unido para la coronación de la reina Isabel II , [1] y fue galardonado con la Medalla de Coronación de la Reina Isabel II . [12] En 1964, viajó al Reino Unido para una reunión y se unió a la Victoria Cross y George Cross Association . [4] Gosse murió de una oclusión coronaria en Maslin Beach el 31 de diciembre de 1964 y fue incinerado. [1] El receptor de la Victoria Cross, el brigadier Sir John George Smyth, escribió que Gosse "siempre vivió en la cima del mundo, como si cada día fuera el último". [4] Se le conmemora en los muros de la Liga de Regresados y Servicios en el Cementerio del Parque Centenario en Pasadena, Australia del Sur . [17]
Su conjunto de medallas se exhibe en el Salón del Valor en el Memorial de Guerra Australiano . [12] Una sala del antiguo Hospital General de Repatriación, Hollywood , en Australia Occidental (ahora Hospital Privado de Hollywood) ha sido bautizada en su honor. [18]