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Gene Nora Jessen

13 mujeres participan en el lanzamiento de la misión STS-63
Quienes visitaron el centro espacial en 1995 como invitados de la piloto del STS-63 Eileen Collins son (de izquierda a derecha) Gene Nora Jessen, Wally Funk , Jerrie Cobb , Jerri Truhill , Sarah Ratley , Myrtle Cagle y Bernice Steadman .

Gene Nora Stumbough Jessen (10 de enero de 1937 - 21 de mayo de 2024) fue una aviadora estadounidense y miembro de Mercury 13. Jessen trabajó a lo largo de su carrera como instructora de vuelo, piloto de demostración, asesora de la Agencia Federal de Aviación (FAA) y presidenta de los Ninety-Nines . Jessen también escribió sobre volar y la historia de las mujeres en el vuelo. Junto con Wally Funk , Jessen fue una de las dos últimas supervivientes de Mercury 13, hasta su muerte en 2024.

Biografía

Jessen nació en Springfield, Illinois , el 10 de enero de 1937, [1] [2] [3] y creció en Chicago . [4] El padre de Jessen era cajero de banco con una educación de séptimo grado. Su madre era escritora. [5] Comenzó a volar mientras estaba en su tercer año de secundaria . [6] Durante ese tiempo, se unió a la Patrulla Aérea Civil , donde uno de los estudiantes con los que voló le permitió volar el avión a veces y le dijo que era una "natural". [7] [8] Jessen asistió a la Universidad de Oklahoma (OU), donde continuó volando y también tocó el violonchelo en la orquesta sinfónica de la escuela . [9] También estuvo en el club de vuelo de la escuela, conocido como "Air Knockers". [10] Mientras todavía tomaba clases en OU, en 1959, Jessen se convirtió en la primera mujer en trabajar como instructora de vuelo para la escuela. [11] Durante su tiempo en OU, ganó siete trofeos de vuelo de nivel universitario . [12] Jessen se graduó de la OU en 1961. [9] También en 1961, Jessen fue una de las 13 mujeres que pasaron por el entrenamiento de astronautas con el Mercury 13. [ 13] Wally Funk fue la persona que le contó a Jessen sobre las pruebas de astronautas y poco después de enterarse del programa, Jessen se postuló con sus credenciales de vuelo. [14] Fue aceptada y viajó a la Clínica Lovelace en Albuquerque, Nuevo México para cinco días de exámenes físicos, bajo la supervisión del Dr. Randy Lovelace , a quien la NASA le pidió que ayudara a determinar la idoneidad de las mujeres para participar en el programa espacial. Lovelace había desarrollado previamente una batería de pruebas para la NASA que se administraron a los Mercury Seven . [5] Después de pasar las pruebas, Jessen fue invitada a participar en la siguiente ronda de evaluaciones celebrada en Pensacola, Florida . Después de que su jefe desaprobara su solicitud de viajar a la siguiente fase de pruebas, renunció a su trabajo como instructora de vuelo. [5] [14] Días antes de viajar, recibió un telegrama informando que el programa Mercury 13 estaba cancelado. [15] [8]

Jessen empezó a trabajar para Beechcraft en 1962 y se mudó a Wichita, Kansas . [16] [12] Jessen piloteaba aviones con fines de demostración para la empresa. [17] Más tarde se embarcó en un vuelo de 90 días a través del país con su compañera piloto, Joyce Case, en un avión Beechcraft Musketeer . [12] [18] Finalmente fue calificada para volar toda la línea de sus aviones. [19] Conoció a su esposo, Bob Jessen, en Beechcraft y después de su matrimonio, se mudaron a Boise, Idaho en 1967, donde establecieron su propio concesionario Beechcraft. [19] [20] Jessen pasó la mayor parte de los años 70 y 80 criando a su hijo e hija. Jessen también escribió varios libros que documentan las vidas y los logros de las mujeres aviadoras. [5]

Jessen formó parte del comité asesor de mujeres de la Agencia Federal de Aviación (FAA) y había sido designada por el presidente Lyndon B. Johnson . [4] Entre 1988 y 1990, fue presidenta de las Ninety-Nines . [21] En 2007, Jessen y las otras 13 mujeres de Mercury recibieron doctorados honorarios en la Universidad de Wisconsin-Oshkosh (UWO). [22] Esta fue la primera vez que fueron honradas como grupo. [22]

En 2017, Jessen comenzó a experimentar degeneración macular en su ojo izquierdo y se vio obligada a dejar de volar. [8]

Jessen murió el 21 de mayo de 2024 en Meridian, Idaho, a la edad de 87 años. [5] [23] [24]

Escribiendo

El libro de Jessen de 2018, Sky Girls , es una crónica del Powder Puff Derby de 1929. [25] Jessen entrevistó personalmente a muchos de los pilotos originales que volaron en la carrera. [ 25] Sky Girls se publicó anteriormente bajo el título The Powder Puff Derby of 1929. [ 26] Publishers Weekly calificó la primera versión del libro como un "fragmento de cultura americana bien elaborado". [27]

Bibliografía seleccionada

Referencias

  1. ^ "Gene Nora Jessen: Mucho más que la mujer en el programa espacial". Museo Nacional del Aire y el Espacio . 23 de abril de 2024. Consultado el 30 de mayo de 2024 .
  2. ^ "Gene Nora Jessen, el piloto de "Mercury 13" nunca quiso volar en el espacio". 12 de marzo de 2020.
  3. ^ "Documentos de Gene Nora Stumbough Jessen". Instituto Smithsoniano . Consultado el 30 de mayo de 2024 .
  4. ^ ab Duffy, Beverley (19 de noviembre de 1964). "Las mujeres encuentran fácil volar, dice una aviadora". The Gazette . p. 18 . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
  5. ^ abcde Mooallem, Jon. "Un aviador pionero y 'Astro-Not'". The Wall Street Journal . Consultado el 25 de junio de 2024 .
  6. ^ "Piloto mixto nombrado nuevo 'Sky Queen' en Flying Meet". The Oklahoma Daily . 7 de mayo de 1957. p. 5 . Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  7. ^ Sanders, Flo (29 de mayo de 1957). "Una 'natural': esa es la reina del cielo de OU". The Norman Transcript . pág. 4 . Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  8. ^ abc Godlewski, Nina (16 de abril de 2018). "Mercury 13: Gene Nora Jessen en el nuevo documental de Netflix sobre las mujeres que fueron evaluadas para vuelos espaciales en 1961". Newsweek . Consultado el 20 de marzo de 2020 .
  9. ^ ab "Roll Call: Noticias y eventos en las vidas de los exalumnos de Sooner" (PDF) . Sooner Magazine : 22 de octubre de 1963.
  10. ^ Billingsley, Ann (12 de noviembre de 1957). "Estudiantes con 'Flying Bug' se unen al club 'Air Knockers'". The Oklahoma Daily . p. 3 . Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  11. ^ "Coed enseña a los estudiantes a volar". The Oklahoma Daily . 30 de octubre de 1959. p. 10 . Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  12. ^ abc "Están en el aire". Quad-City Times . 5 de octubre de 1962. pág. 30. Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  13. ^ "El equipo estadounidense sigue calentando el banquillo". LIFE . Vol. 54, núm. 26. 28 de junio de 1963. pág. 32.
  14. ^ ab Ackmann, Martha (2003). The Mercury 13: La historia no contada de trece mujeres estadounidenses y el sueño de los vuelos espaciales. Nueva York: Random House Publishing Group. ISBN 978-1-58836-037-3.
  15. ^ "Las mujeres piloto carecen de los conocimientos necesarios para ser astronautas". Tyler Morning Telegraph . 28 de junio de 1963. pág. 6. Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  16. ^ "Para describir su formación como astronauta". The Gazette . 15 de noviembre de 1964. pág. 8 . Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  17. ^ "New Beech Airplane". The News Journal . 11 de septiembre de 1962. pág. 45. Consultado el 20 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  18. ^ "Los 'mosqueteros' desembarcarán aquí". Pittsburgh Post-Gazette . 10 de septiembre de 1962. p. 29 . Consultado el 20 de marzo de 2020 .
  19. ^ ab "Gene Nora Sumbough Jessen". Mercury 13 . Archivado desde el original el 27 de abril de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
  20. ^ "Salón de la fama de la aviación de Idaho". Asociación de Aviación de Idaho . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2019. Consultado el 21 de marzo de 2020 .
  21. ^ Roe, Bobbi (julio de 2007). "Mercury 13 recibe doctorados honorarios de la Universidad de Wisconsin, Oshkosh" (PDF) . 99 News . 33 (4): 7.
  22. ^ ab Wolff, Patricia (12 de mayo de 2007). "Mercury 13 Land at UWO". The Oshkosh Northwestern . pág. 1 . Consultado el 21 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.y "Mercury 13: Women to Receive Honorary Doctorates at UWO". The Oshkosh Northwestern . 12 de mayo de 2007. pág. 3 . Consultado el 21 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
  23. ^ Godlewski, Meg (28 de mayo de 2024). "Recordando el legado de Gene Nora Jessen". Revista FLYING . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
  24. ^ "Obituario de Gene Nora Jessen - 2024 - Nampa Funeral Home Yraguen Chapel". Archivo de tributos . Consultado el 30 de mayo de 2024 .
  25. ^ ab Siegel, Henrey (2019). "Sky Girls" . Historia de la aviación . 29 (5): 68 – vía EBSCOhost.
  26. ^ Jessen, Gene Nora (2018). Sky girls: la verdadera historia de la primera carrera aérea de cross-country femenina . Sourcebooks, Incorporated. ISBN 978-1-4926-6447-5.OCLC 1064663847  .
  27. ^ "El Powder Puff Derby de 1929: la primera carrera aérea transcontinental exclusivamente femenina". Publishers Weekly . Consultado el 21 de marzo de 2020 .

Enlaces externos