MV Gemini es un crucero operado por Miray Cruises desde 2019. Fue construido en 1992 por Unión Naval de Levante Valencia , España para Crown Cruise Line como Crown Jewel . También ha navegado bajo el nombre de Cunard Crown Jewel . También operó como SuperStar Gemini para Star Cruises de 1995 a 2008.
Crown Jewel fue construido en 1992 para Crown Cruise Line , una subsidiaria de EffJohn , que a su vez fue la fusión de Finland Steamship Company y Johnson Line . [1] El buque es el crucero más grande construido en España. [2] Crown Cruise Line utilizó el barco para cruceros desde Estados Unidos a Canadá, Bermudas y el Caribe. En 1993, Cunard Line firmó un acuerdo para manejar el marketing, las ventas y las reservas para Crown Cruise Line, y el barco pasó a llamarse Cunard Crown Jewel . [3] [4] En 1995, el barco fue vendido a Star Cruises , rebautizado como SuperStar Gemini , y puesto en tráfico de cruceros desde Singapur. [4] [5] En febrero de 1997, el barco sufrió un incendio en la sala de máquinas. [5]
En septiembre de 2007 Star Cruises informó que el SuperStar Gemini había sido vendido y había abandonado la flota de la compañía en diciembre de 2008. [6] Según se informa, el comprador fue Jewel Owner Ltd., una empresa con sede en Bahamas del grupo danés Clipper , que alquilaría el barco a un nuevo operador en 2009. [7] En 2008, Clipper anunció que cambiaría el nombre del barco a Vision Star y lo arrendaría al operador de cruceros español, Vision Cruises. En marzo de 2009, Vision Cruises cesó sus operaciones. A principios de 2009, Mediterranean Classic Cruises (anteriormente Monarch Classic Cruises) estaba reservando cruceros en el mar Egeo a bordo del Vision Star . Sin embargo, estos cruceros se cancelaron debido a la no disponibilidad del Vision Star de Vision Cruises. En su lugar, el SuperStar Gemini pasó a llamarse Gemini y tenía un operador español, Quail Travel Group.
Después de la quiebra de Quail en 2011, Gemini quedó estancado en los muelles de Tilbury , Essex , a la espera de su venta o alquiler. [8]
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El SuperStar Gemini tenía su base en Singapur y durante todo el año navegaba a varios destinos en el Mar de China Meridional, el Golfo de Tailandia y el Estrecho de Malaca. El Superstar Gemini emprendió un viaje de tres meses por el Pacífico, que incluyó una circunnavegación completa del continente australiano, y visitó varias ciudades, como Melbourne, Sídney, Perth (Fremantle), Brisbane, Komodo y Bali , entre noviembre de 2007 y febrero de 2008.
Para su última temporada de 2008 para Star Cruises después de regresar de su despliegue en Australia, el barco navegó una combinación de cruceros de siete días por el Estrecho de Malaca y seis viajes de ida y vuelta de 21 días desde Singapur vía Koh Samui , Laem Chebang , Ciudad Ho Chi Minh , Da Nang , Hong Kong, Bahía de Halong , Nha Trang , Kota Kinabalu y Kuching , para luego regresar a Singapur.
El último viaje del SuperStar Gemini para Star Cruises partió de Singapur para un crucero de siete días al Estrecho de Malaca el 28 de diciembre de 2008, regresando al Centro de Cruceros de Singapur el 4 de enero de 2009. El mismo día zarpó hacia Port Klang, y posteriormente fue reacondicionado y entregado a nuevos propietarios.
El MV Gemini tenía un operador español, Quail Travel Group (que operaba como "Happy Cruises"), y desde noviembre de 2010 navegaba por el Caribe, con base en La Habana, e incluía paradas en Cozumel , Gran Caimán y Paradise Island . De mayo a octubre de 2011, el Gemini tenía previsto navegar por el Mediterráneo, con paradas en, entre otros, Venecia, Atenas y Estambul. Debido a que Happy Cruises cesó sus operaciones el 24 de septiembre de 2011, tuvo que finalizar su crucero en Valencia , España. [9]
Clipper Ship Management, que siguió como propietario de Gemini y Ocean Pearl , emitió un comunicado diciendo que ambos barcos estarían disponibles para la venta o alquiler. [10] Después de una huelga de su tripulación en Gibraltar, el 25 de octubre de 2011 Gemini fue atracado nuevamente en Tilbury Docks. [11] [12] [13] Durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres 2012, Gemini se utilizó como alojamiento temporal para albergar al personal de seguridad de los juegos G4S , atracado en Albert Dock. [ cita requerida ]
El Gemini fue alquilado a Petrofac , que estaba construyendo una planta de gas de 800 millones de libras para la compañía francesa Total para acomodar a unos 400 trabajadores. Llegó a Scalloway , Shetland , en la segunda semana de julio de 2014 y atracó en Dales Voe hasta el 15 de noviembre de 2015. Más tarde ese mes, el barco partió de Scalloway hacia Besiktas , al sur de Estambul, para dique seco, mantenimiento y una amplia reparación, antes de regresar a navegar, como Celestyal Nefeli , en la primavera de 2016. El barco fue alquilado a Celestyal Cruises , entonces de Chipre. [14]
Gemini estuvo basado en el Mediterráneo oriental desde mediados de 2016. En 2017, fue fletado por la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) para albergar a los equipos de respuesta a emergencias que respondieron al huracán Irma y al huracán María en St. Thomas, Islas Vírgenes de los Estados Unidos . [15] En 2018, el contrato con FEMA finalizó y Gemini regresó a Europa. De junio a septiembre de 2018, el barco estuvo en servicio con la agencia de viajes turca Etstur, navegando desde Çeşme a puertos turcos y griegos. [16] En 2019, el crucero fue fletado por Blue World Voyages [17] y al año siguiente estuvo amarrado en El Pireo, Grecia. [ cita requerida ]
En 2021, el barco fue fletado durante varios años por Miray Cruises , una filial de una compañía de viajes turca, para operar en el mar Egeo y el mar de Mármara . Ese programa se interrumpió en febrero de 2023 por el catastrófico terremoto en Turquía y Siria , cuando fue desplegado para proporcionar alojamiento a las personas sin hogar de la provincia de Hatay , acomodando principalmente a ancianos, enfermos o embarazadas y familias con niños pequeños. [18] En marzo de 2023, se anunció que Gemini comenzaría un crucero de tres años "a bordo" alrededor del mundo en noviembre, operado por Life at Sea Cruises , una subsidiaria de Miray. [19] [20] Sin embargo, en junio, Life at Sea Cruises dijo que Gemini había sido reemplazado para este crucero por otro barco, Lara , que se informó que era AIDAaura . [21] [22] En noviembre, ese barco se vendió a Celestyal Cruises , y Miray todavía estaba tratando de encontrar un barco adecuado para la puesta en marcha de su filial. [23]
Actualmente en Gibraltar, los operadores están en quiebra y los miembros de la tripulación están en huelga porque no han recibido sus salarios desde hace un par de meses.