Galang Hendra Pratama (nacido el 10 de marzo de 1999) es un motociclista indonesio que compite en el Campeonato Mundial de Supersport 300. Es el primer motociclista indonesio en ganar una carrera de motociclismo a nivel de campeonato mundial.
Pratama comenzó a competir a los 7 años en campeonatos locales de mini moto y motocross. Luego pasó a las carreras de ruta a principios de 2010. Sus logros en estos niveles fueron buenos, ya que ganó el Motoprix 2013 en la clase de principiantes, la ronda 1 y 2 de la Yamaha Cup Race y fue segundo en la Asean Cup Race en la clase MT. El año siguiente, alcanzó el segundo puesto en la Indonesian Racing Series (IRS) Underbone 110cc y el tercer puesto en la clase 125cc. Pratama obtuvo un total de 3 victorias en las mismas clases en 2014 con 2 victorias en la clase 125cc y una en la clase 110cc. También compitió en la Yamaha Sunday Race y terminó noveno en la general en la clase R25 Pro. [1]
Pratama participó en 2016 Pekan Olahraga Nasional , representando a la Región Especial de Yogyakarta en Motociclismo. Él y Rheza Danica Ahrens ganaron el oro en la clase Underbone A de 125 cc por equipos. [2]
Pratama fue reclutado por Yamaha Racing Indonesia para competir en la clase AP250 del Campeonato de Carreras de Carretera de Asia en 2015, a bordo de una Yamaha YZF-R25 . En su primera temporada terminó entre los 10 primeros en la clasificación, o noveno para ser exactos. Para el año siguiente, el piloto nacido en Yogyakarta obtuvo 2 podios (2º en la carrera 2, segunda ronda de Tailandia en el Circuito Internacional de Chang , y tercero en la quinta ronda en el Circuito Internacional de Buddh ). Se clasificó quinto al final de la temporada.
En 2017, Galang consiguió su primera victoria en la clase AP250 en la quinta ronda en Madrás, en la carrera 2. Anteriormente, había terminado tercero en la primera carrera. Su victoria puso fin a la racha de victorias de Honda en 9. [3] En la clasificación general, Pratama quedó en sexto lugar. [4]
Pratama fue convocado para competir en 2018 en reemplazo de su compatriota indonesio Muhammad Faerozi, quien se encontraba fuera debido a una lesión. Corrió la última ronda de la temporada, quedando octavo en la primera carrera y noveno en la segunda. [5]
A través de la conexión de Yamaha Indonesia y Yamaha Europa, Pratama fue enviado a Italia para entrenar en la Academia VR46 de Valentino Rossi en 2016. También fue seleccionado para competir en el World Supersport 300 (WSS300) 2017 como comodín en la ronda de Portimão en Portugal , a bordo de una Yamaha YZF-R3 . Su primera carrera no fue bien ya que no logró terminar. [6]
Pratama obtuvo su segunda oportunidad de competir en la novena ronda en Jerez . Inesperadamente, ganó la carrera y se colocó en el libro de récords como el primer piloto indonesio en ganar una carrera a nivel de campeonato mundial. [7] [8] Este logro sorprendió a muchos, ya que solo compitió como invitado y no se esperaba que ganara la carrera en su primera salida en la pista de carreras española. Terminó 14º en la clasificación con 25 puntos en 2 carreras. [9]
Los extraordinarios resultados de Galang en la temporada anterior le aseguraron un puesto de piloto a tiempo completo para la temporada siguiente. Fue contratado por BIBLION YAMAHA MOTOXRACING. En las dos primeras carreras, tuvo dificultades para obtener unos resultados decentes, pero pudo superar el problema terminando entre los 10 primeros en Imola y Donington Park . Pratama consiguió otra victoria en la clase WSS300 al terminar primero en Brno . [10] En total, logró 53 puntos y alcanzó el décimo lugar en la clasificación final de pilotos. [11]
Pratama fue designado nuevamente por Yamaha para competir en el Campeonato Mundial de Supersport 300 de 2019, tras haber aprobado la selección de la clase magistral bLU cRU [ verificar ortografía ] . Completó la temporada en la séptima posición con 64 puntos. [12]
Después de pasar 2 temporadas completas en World Supersport 300, se confirmó su ascenso al Campeonato Mundial de Supersport junto al piloto francés Andy Verdoia, compitiendo para el equipo bLU cRU Yamaha WorldSSP en la temporada 2020. [13] Fue el primer piloto indonesio en competir en la clase desde Doni Tata Pradita en la temporada 2009 .
Se muda a Ten Kate Racing para la temporada 2021 para asociarse con Dominique Aegerter . [14]
Regresó a competir para Yamaha Indonesia en la clase ARRC AP250 para la temporada 2022. [15]
En 2023, regresó a la clase WSS300 para competir en 3 rondas para MS Racing, el mismo equipo para el que corrió en 2020. [16] Incluso corrió en la ronda checa en Autodrom la mayor parte de esa temporada con su hermano menor Aldi Satya Mahendra, quien corrió como comodín para BrCorse, y su hermano luego ganó la segunda carrera. [17]
Para la temporada 2024, está previsto que compita para el equipo ProGP. [18]
Los padres de Galang son Dicky Hestu Prahendra (padre) y Desi Prasanti (madre), ambos son motociclistas retirados activos localmente en la década de 1990. [19] Es el hijo mayor de 4 hermanos, uno de sus hermanos menores es Aldi Satya Mahendra, también motociclista que también compite en el Campeonato Mundial Supersport 300. [20] [21] Sus pasatiempos fuera de las carreras son jugar videojuegos, andar en bicicleta y escuchar música. [4] Se graduó en SMPN 2 Sewon Bantul y SMA Gajah Mada Yogyakarta. [20]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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