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HMS Gaiete (1797)

El HMS Gaiete (también Gayette ) fue una corbeta francesa de clase Bonne Citoyenne que la fragata británica HMS  Arethusa capturó frente a las Bermudas en 1797. Luego sirvió en la Marina Real hasta que fue vendida en 1808.

Captura

El Gaité zarpó inicialmente de Bayona a Rochefort . Luego recibió la misión de transportar pasajeros y suministros a Cayena . Su misión fue completada y procedió a patrullar las Antillas . [2]

Al amanecer del 10 de agosto de 1797, el Arethusa , de 44 cañones y comandado por el capitán Thomas Wolley, se encontraba en el océano Atlántico a 30°49′N 55°50′O / 30.817, -55.833 , cuando avistó tres barcos a barlovento . A las 7:30, uno de los barcos se acercó hasta media distancia y abrió fuego. Resultó ser el Gaieté , de 20 cañones , comandado por el Enseigne de vaisseau Jean-François Guignier. Había estado fuera de Cayena unas cuatro semanas cuando se topó con el Arethusa .

El Gaieté se había enfrentado a un barco que le doblaba en tamaño, por lo que solo podía haber un resultado. Los británicos capturaron el Gaieté en media hora. Había sufrido daños considerables en las velas y el aparejo, y había perdido dos marineros muertos y ocho heridos, incluido el alférez Dubourdieu . [3] El Arethusa perdió un marinero, el secretario del capitán murió y dos marineros resultaron heridos. [4] [5]

El bergantín francés Espoir observó el enfrentamiento y luego se alejó. [4] La Marina Real capturó al Espoir en septiembre, en el Mediterráneo.

Servicio en la Marina Real

Gaiete fue comisionado en la Marina Real en junio de 1798 bajo el mando del comandante Edward Durnford King para el servicio en el Mar del Norte . [1] [6] En 1799 estaba sirviendo en el Canal.

El 4 de marzo de 1799 zarpó hacia Jamaica . [7] Ella y la fragata Unite partieron de Portsmouth como escoltas de un convoy hacia las Indias Occidentales. [8] Luego, Gaiete capturó el bergantín Rose el 7 de abril.

Luego, el 11 de enero de 1800, Gaiete capturó el balandro Santa Christa . [9]

Entre febrero y mayo de 1800, Gaiete capturó o detuvo varios barcos: [10]

El 22 de agosto, Gaiete capturó la Petite Fortuné (alias Fortuna ). [12]

A finales de 1800, después de que Durnford King fuera ascendido a capitán interino del Leviathan [13], el comandante Richard Peacocke se convirtió en capitán. [7] Peacocke recibió un ascenso a capitán del puesto el 4 de junio de 1801. [14]

En abril de 1802, Gaite estaba en Dominica con los barcos de 74 cañones Magnificent y Excellent , y la fragata Severn para ayudar a reprimir un motín que había estallado el 9 de abril en el 8.º Regimiento de las Indias Occidentales . Los soldados habían matado a tres oficiales, encarcelado a los demás y tomado Fort Shirley. Al día siguiente, el HMS Magnificent , que estaba anclado en la bahía de Prince Rupert bajo el mando del capitán John Giffard, [15] envió un grupo de marines a tierra para restablecer el orden. Los amotinados dispararon contra Magnificent sin efecto. El 12 de abril, el gobernador Cochrane entró en Fort Shirley con el Regimiento Real Escocés y el 68.º Regimiento de Infantería . Los rebeldes se alinearon en la Batería Superior de Fort Shirley con tres de sus oficiales como prisioneros y presentaron armas a las otras tropas. Obedecieron la orden de Cochrane de dejar las armas en tierra, pero se negaron a dar un paso adelante. Los amotinados tomaron sus armas y dispararon una andanada. Los disparos fueron devueltos, seguidos de una carga de bayoneta que rompió sus filas y se produjo un tiroteo a corta distancia. Los amotinados que intentaron escapar por el precipicio hacia el mar estuvieron expuestos al fuego de metralla y metralla del Magnificent . [16]

Destino

En 1807, Gaiete estaba en servicio ordinario en Blackwall . [7] El barco se ofreció a la venta en el astillero de Woolwich el 8 de julio de 1808, [17] y se vendió el 21 de julio. [18]

Citas

  1. ^ desde Winfield (2008), pág. 273.
  2. ^ Fondo , Vol. 1, pág. 191.
  3. ^ Levot (1866), pág. 129.
  4. ^ ab "No. 14045". The London Gazette . 12 de septiembre de 1797. pág. 881.
  5. ^ James (1837), págs. 87–88.
  6. ^ Marshall (1824), págs. 325–327.
  7. ^ abc «NMM, ID de buque 367313» (PDF) . Warship Histories, vol i . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 12 de junio de 2012. Consultado el 9 de enero de 2012 .
  8. ^ Crónica Naval , Vol. 1, p.345.
  9. ^ "No. 15513". The London Gazette . 7 de septiembre de 1802. pág. 962.
  10. ^ "No. 15295". The London Gazette . 20 de septiembre de 1800. págs. 1084–1085.
  11. ^ Williams (2009), pág. 302.
  12. ^ "No. 15810". The London Gazette . 25 de mayo de 1805. pág. 709.
  13. ^ Durnford-Branecki, Cynde (2011). "Otros Durnford famosos". Durnfordfamily.com . Consultado el 9 de enero de 2012 .
  14. ^ Marshall (1824), pág. 416.
  15. ^ Clarke, James Stanier ; McArthur, John (2 de septiembre de 2010). The Naval Chronicle: Volumen 14, julio-diciembre de 1805: Contiene una historia general y biográfica de la Marina Real del Reino Unido con una variedad de artículos originales sobre temas náuticos. Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-01853-1.
  16. ^ "El 8.º Regimiento de las Indias Occidentales se rebela". Lennox Honychurch.com . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2013. Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  17. ^ "No. 16162". The London Gazette . 12 de julio de 1808. pág. 981.
  18. ^ Winfield (2008), págs. 233-234.

Referencias

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