El Spania GTA Spano es un automóvil deportivo de producción limitada producido por el fabricante de automóviles español Spania GTA , una empresa hermana de GTA Motor Competición . Se espera que se construyan solo 99 unidades del GTA Spano. [1]
Después de 15 años de experiencia en carreras en varias ligas con Spania GTA Competición, el director del equipo Domingo Ochoa quería perseguir su objetivo de traer un automóvil deportivo español a producción. [2] El 29 de abril de 2009, después de cinco años de desarrollo, el GTA Spano se presentó por primera vez a un grupo selecto en L'Hemisfèric en la Ciudad de las Artes y las Ciencias , Valencia . [3] Este modelo de preproducción utilizó un motor Viper V10 supercargado de 8,3 L , con una potencia nominal de 780 CV (574 kW) y 920 N⋅m (679 lb⋅ft) de torque con gasolina de bomba regular y hasta 820 CV (603 kW) con biocombustible E85 . [2]
El GTA Spano se mostró por primera vez al público en la exposición Top Marques Monaco de 2010. Se exhibió con las mismas especificaciones que el prototipo del año anterior. [1] [4] El Spano GTA hizo su primera aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra el año siguiente, en marzo de 2011. Esta versión del automóvil también usaba el V10 de 8.3 L, con tres opciones de transmisión: una manual automatizada de 7 velocidades, una manual automatizada de 7 velocidades, con levas de cambio y una manual de 7 velocidades . [5]
La versión de producción del GTA Spano se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 , cuatro años después de la presentación inicial del prototipo en Valencia. [6] Esta versión del automóvil utilizó una versión revisada y biturbo del motor V10 que ahora desplaza 8,4 L y tiene una potencia de 900 CV (662 kW) y un par motor de 1000 N⋅m (738 lb⋅ft). [7] Solo dos de las tres opciones de transmisión originales estaban disponibles para la versión de producción del GTA Spano; la manual automatizada de 7 velocidades y la manual de 7 velocidades. Según el fabricante, las cifras de rendimiento para la primera generación del GTA Spano se estimaron en un tiempo de aceleración de 0 a 97 km/h (60 mph) de 2,9 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h (217 mph). [8]
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 , Spania GTA presentó una versión renovada del GTA Spano. [9] Se realizaron varios cambios internos y externos para diferenciarlo del modelo de primera generación, incluido un estilo completamente revisado. Al igual que el modelo de preproducción, el Viper V10 de segunda generación tiene doble turbocompresor, sin embargo, ahora tiene una potencia nominal de 925 PS (680 kW) y 1220 N⋅m (900 lb⋅ft) de torque. La única transmisión que se ofrece ahora es una nueva manual automatizada con levas en el volante de 7 velocidades, producida por CIMA . [10]
En el desarrollo de la segunda generación del GTA Spano, Spania GTA se asoció con la empresa española de nanotecnología Graphenano para incorporar materiales de grafeno en el chasis del automóvil. El fabricante afirma que el uso de grafeno en la carrocería aumenta la rigidez estructural del automóvil y reduce el peso. [11] El automóvil de segunda generación también presenta un uso más extenso de paneles de carrocería de fibra de carbono. [9] El fabricante estima que el nuevo GTA Spano acelera de 0 a 97 km/h (60 mph) en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 370 km/h (230 mph). [11]
El GTA Spano utiliza un chasis monocasco , fabricado con fibra de carbono y reforzado con compuestos de titanio y kevlar . El modelo de segunda generación también introduce elementos de grafeno en este diseño, con el fin de aumentar la rigidez del chasis. [12]
Tanto los modelos de primera como de segunda generación del GTA Spano vienen equipados con suspensión de doble horquilla en los ejes delantero y trasero. El sistema de suspensión cuenta con amortiguadores adaptativos y un mecanismo de elevación del eje delantero. [13]
La primera generación del GTA Spano vino equipada con llantas de aleación forjadas con diámetros de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte trasera. [14] Las ruedas están equipadas con neumáticos Pirelli P Zero con códigos de 255/35 ZR 19 para la parte delantera y 335/30 ZR 20 para la parte trasera. [15]
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Para el modelo de segunda generación, Spania GTA cambió a neumáticos Michelin por recomendación de Pierre COHARD de Michelin OE2C y aumentó las medidas en todos los ejes. El nuevo coche viene con neumáticos Michelin Pilot Super Sport con códigos de 265/30 ZR 19 para la parte delantera y 345/30 ZR 20 para la trasera. [12] Los frenos para todos los modelos son discos ventilados carbocerámicos de 380 mm (15,0 in) de diámetro y 6 pinzas . [16]
El GTA Spano cuenta con un techo corredizo panorámico especialmente diseñado cuya opacidad se puede controlar desde el interior de la cabina. El conductor también puede controlar el alerón trasero activo del vehículo para ajustar el nivel de carga aerodinámica que se produce a alta velocidad. [11]
El GTA Spano apareció en la película Need for Speed de 2014. El GTA Spano ha aparecido en varios videojuegos, incluidos Need for Speed Rivals , Forza Horizon 3 , Forza Motorsport 7 , Forza Horizon 4 , Forza Horizon 5 , Driveclub , Asphalt 8: Airborne , Asphalt 9: Legends , CSR Racing y CSR Racing 2. El GTA Spano también apareció en la serie de televisión Ballers, temporada 2, episodio 7.
