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Puerto Jersey

Mirando hacia el noroeste a través del MOTBY (con el USS Intrepid en primer plano), Port Jersey, Greenville Yard y Claremont Terminal

Port Jersey , oficialmente Port Jersey Port Authority Marine Terminal y conocida como Port Jersey Marine Terminal , es una instalación de transporte de carga intermodal que incluye una terminal de contenedores ubicada en la Bahía Superior de Nueva York en el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey . El límite municipal de las ciudades del condado de Hudson de Jersey City y Bayonne corre a lo largo del largo muelle que se extiende hacia la bahía. [1]

La instalación fue creada entre 1972 y 1976 y adquirida por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey en julio de 2010. [2] [3] CMA CGM opera una instalación de envío post-panamax en esta terminal bajo el nombre de Port Liberty Bayonne . [4] [5]

Gran parte de Port Jersey forma parte de la Zona de Comercio Exterior 49 de los Estados Unidos . [6] La mayor parte del área dentro y alrededor de la instalación está restringida, aunque una pasarela a lo largo de su lado norte es accesible al público en general y eventualmente puede conectarse con la pasarela costera del río Hudson . Un santuario de aves muy pequeño (específicamente para el charrán mínimo ) [7] también se encuentra en el paseo marítimo.

Historia

Vertedero en 1974 que pasaría a formar parte de Port Jersey

El área, al este de la sección Greenville de Jersey City, donde originalmente había marismas y pantanos de cedro blanco, se utilizó por primera vez para fines industriales a principios del siglo XIX.

El muelle que se convirtió en Port Jersey fue construido entre 1972 y 1976 utilizando vertedero. [8]

La instalación se conocía antiguamente como NorthEast Auto Terminal (NEAT) y funcionó como una instalación privada de importación y exportación de automóviles durante varias décadas antes de que la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey la comprara en 2008. La ubicación de PA Auto Marine Terminal y su acceso a aguas profundas relativamente libre de corrientes de aire para buques más grandes llevaron a PANYNJ a convertir la instalación en una terminal de contenedores. Anticipándose a las necesidades de los portacontenedores superpanamax planificados y existentes que harán escala en el puerto una vez que se completen las nuevas Megalocks del Canal de Panamá, NEAT se cerró gradualmente y su participación en el mercado de importación y exportación de automóviles se transfirió por completo a Bayonne Auto Terminal y a la instalación FAPS del puerto de Newark en 2011.

Después de la compra de PANYNJ, las instalaciones de la terminal de contenedores se ampliaron en conjunto con el antiguo operador de la terminal, Global Terminals. [9] [10] [11]

El barco más grande que haya hecho escala en el Puerto de Nueva York-Nueva Jersey, el MOL Benefactor , atracó en el Puerto de Jersey en julio de 2016 después de navegar desde China a través del recientemente ampliado Canal de Panamá. [12]

Canales

El canal Ambrose es el principal canal de navegación que entra y sale del puerto de Nueva York y Nueva Jersey . El canal que se ramifica hacia el sur, el canal Port Jersey, separa el muelle del muelle de la península de una antigua base militar, Military Ocean Terminal at Bayonne (MOTBY). El área de usos múltiples alberga el puerto de cruceros Cape Liberty (una de las tres terminales de cruceros del área metropolitana de Nueva York ), edificios residenciales y comerciales y terrenos propiedad de PANYNJ que se desarrollarán más como instalaciones portuarias. La profundización del canal Port Jersey a 50 pies fue autorizada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército en 2010. [13] [14] [15] y se completó en 2016. [16] Al norte se encuentra la terminal Claremeont. [17]

Carril

La ruta del túnel ferroviario Cross-Harbor propuesto a través de la bahía superior de Nueva York. Port Jersey es el muelle superior de dos muelles artificiales que se extienden hacia la bahía; el inferior es MOTBY

Port Jersey es una de las pocas áreas en la península de Bergen Neck donde todavía se utilizan líneas ferroviarias de carga. [18] [19] [20] En octubre de 2010, la PANYNJ anunció planes para desarrollar ExpressRail Port Jersey, lo que permitiría más transferencias a trenes y, por lo tanto, reduciría las transferencias a camiones. [21] Los trenes utilizarán una línea de carga secundaria renovada de National Docks para acceder a la red nacional, parte del Liberty Freight Corridor. [22] En diciembre de 2016, comenzó la construcción de la instalación Express Rail de $ 600 millones. La instalación contará con 9,600 pies de vía atendida por grúas pórtico montadas sobre rieles que tendrán una capacidad anual de 250,000 elevaciones de contenedores. La construcción estaba programada para completarse a mediados de 2018. [23] La primera fase del proyecto, con cuatro vías y dos grúas pórtico, se inauguró el 7 de enero de 2019. La segunda y última fase del proyecto, con cuatro vías adicionales que elevan el número total de vías a ocho, se inauguró el 17 de junio de 2019. [24]

Camino

Port Jersey cuenta con el servicio de la Ruta 440 de Nueva Jersey , que conecta con el puente Bayonne . Cerca se encuentra la salida 14A de la extensión de la bahía de Newark de la autopista de peaje de Nueva Jersey . [25] La Ruta 185 de Nueva Jersey conecta la instalación con Greenville Yard .

Turbinas de viento

En 2010, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey anunció sus intenciones de construir un parque eólico de cinco torres en Port Jersey en un plazo de tres años. [26] [27] El parque eólico es parte de un plan más amplio para expandir el puerto de contenedores en la península artificial para dar cabida a barcos post-panamax . [28] En mayo de 2012, Global Container Terminals anunció un plan detallado de la ampliación del puerto. Incluía la instalación de 9 turbinas eólicas para cumplir con una huella de emisiones cero de la operación de su grúa durante los períodos de generación de energía eólica. [29] A mediados de 2017, esta propuesta no ha visto ningún progreso significativo.

Residuos sólidos

Port Jersey es la terminal de transbordo clave para los residuos sólidos de las barcazas de la ciudad de Nueva York a los vagones de ferrocarril. En 2004, la ciudad anunció sus planes para minimizar el transporte de residuos por camión. [30] Jersey City se beneficia de un pago inicial de $10 millones y pagos anuales de $250,000 por el acuerdo. [31] El plan enfrentó oposición inicialmente. [32] En 2010, el plan fue aprobado, con $118 millones presupuestados por la Autoridad Portuaria. [33] En 2010, PANYNJ compró el patio para comenzar el proyecto. Los proyectos de mejora del manejo de residuos han continuado en el contexto de otras mejoras al Patio Ferroviario de Greenville . [34]

Véase también

Referencias

  1. ^ Mapa de calles del condado de Hudson, Nueva Jersey . Hagstrom Map Company, Inc. 2008. ISBN 978-0-88097-763-0.
  2. ^ "Artículo de comunicado de prensa - Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey". Panynj.gov. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2017. Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  3. ^ Willner, Andrew (12 de septiembre de 2010). "Salvando el puente Bayonne y el puerto de Nueva Jersey y Nueva York". The Record . Condado de Bergen. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
  4. ^ "CMA CGM completa la adquisición de las terminales de contenedores de GCT Bayonne y Nueva York". www.cmacgm-group.com . 31 de agosto de 2023 . Consultado el 15 de noviembre de 2024 .
  5. ^ "Port Liberty Bayonne". Port Liberty Bayonne . Consultado el 15 de noviembre de 2024 .
  6. ^ "Zona de Comercio Exterior 49 - Servicios - Puerto de Nueva York y Nueva Jersey - Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey". Archivado desde el original el 19 de octubre de 2019 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  7. ^ "Plan maestro del condado de Hudson". Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2023. Consultado el 8 de noviembre de 2023 .
  8. ^ Informe de viabilidad del puerto de Nueva York y canales adyacentes, Canal de Port Jersey, Bayonne: Declaración de impacto ambiental (informe). Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. 1988. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2023. Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  9. ^ Conte, Michaelangelo (19 de junio de 2014). «Global Container Terminals in Jersey City unveils $325M expansion project». The Jersey Journal . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 25 de junio de 2014 .
  10. ^ Sullivan, Al (22 de junio de 2014). "JC alberga un puerto de contenedores de alta tecnología Global presenta la instalación más moderna del país". Hudson Reporter . Archivado desde el original el 10 de julio de 2014. Consultado el 28 de junio de 2014 .
  11. ^ "La terminal de contenedores global de Jersey City presenta un proyecto de expansión de 325 millones de dólares". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  12. ^ BERGER, PAUL. «La llegada de un megabuque a Bayona, una señal del futuro». Archivado desde el original el 26 de octubre de 2016. Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  13. ^ "Port Jersey Channel, New Jersey" (PDF) . Informe de las condiciones del canal de 400 pies o más de ancho . USACE. 22 de septiembre de 2011. Archivado (PDF) desde el original el 22 de febrero de 2013 . Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  14. ^ "Port Jersey Channe Jersey City & Bayonne, New Jersey" (PDF) . USACE. Febrero de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 22 de febrero de 2013. Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  15. ^ "Profundización del canal de Port Jersey". Desarrollo marítimo . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de enero de 2012. Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  16. ^ "El puerto de Nueva York y Nueva Jersey completa el proyecto del canal de 50 pies". Archivado desde el original el 9 de mayo de 2017 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  17. ^ "Claremont Terminal Channel, Jersey City, Navigation Study on Improvements to Existing Channel: Environmental Impact Statement". 1 de enero de 1987. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2023. Consultado el 28 de marzo de 2017 a través de Google Books.
  18. ^ "New York New Jersey Rail, LLC". Archivado desde el original el 10 de enero de 2016 . Consultado el 28 de marzo de 2017 .
  19. ^ "Instalaciones intermodales del puerto de Nueva York". Archivado desde el original el 12 de junio de 2011. Consultado el 29 de junio de 2009 .
  20. ^ "El sistema de tren expreso de la Autoridad Portuaria". Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2016 . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
  21. ^ Strunsky, Steve (21 de octubre de 2010). "La Autoridad Portuaria comienza el desarrollo de una instalación de contenedores de barco a ferrocarril en Jersey City". The Star-Ledger . Newark. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2010 . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
  22. ^ Tirella, Tricia (17 de octubre de 2010). «Se celebran mejoras ferroviarias por valor de 24 millones de dólares». Hudson Reporter . Archivado desde el original el 22 de abril de 2024. Consultado el 25 de agosto de 2011 .
  23. ^ "Inauguración de la nueva instalación de ExpressRail en el puerto de Jersey". Revista Global Trade. 21 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017. Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
  24. ^ "EL PUERTO DE NUEVA YORK Y NUEVA JERSEY EN LA POSICIÓN COMPETITIVA MÁS FUERTE EN DÉCADAS CON LA FINALIZACIÓN DE LA RED DE FERROCARRIL EXPRESO, PIEDRA CULMINANTE DE UN PROGRAMA MULTIMILLONARIO DE MODERNIZACIÓN DEL PUERTO". Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. 17 de junio de 2019. Archivado desde el original el 11 de julio de 2021. Consultado el 19 de junio de 2019 .
  25. ^ Frassinelli, Mike (11 de julio de 2011). "NJ Turnpike Authority quiere ampliar el intercambiador de Bayonne". The Star-Ledger . Newark. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de julio de 2011 .
  26. ^ McGeehan, Patrick (16 de agosto de 2010). «Proyectos de turbinas eólicas están surgiendo en Nueva York». The New York Times . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2017. Consultado el 12 de febrero de 2017 .
  27. ^ "La Autoridad Portuaria planea un parque eólico en Nueva Jersey". environmentalleader.com. 10 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 1 de enero de 2011. Consultado el 6 de junio de 2011 .
  28. ^ Hack, Charles (18 de mayo de 2010), "La Autoridad Portuaria planea construir 5 grandes molinos de viento para alimentar el nuevo puerto de contenedores en la frontera entre Bayonne y Jersey City", The Jersey Journal , archivado desde el original el 5 de julio de 2011 , consultado el 6 de junio de 2011
  29. ^ Descripción general de la terminal - Global Terminal: 2014 Archivado el 16 de octubre de 2017 en Wayback Machine , Global Container Terminals - consultado el 1 de junio de 2012
  30. ^ Urbina, Ian (7 de octubre de 2004). "El plan de recolección de basura de la ciudad renuncia a los camiones y favorece a las barcazas". The New York Times . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2017. Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  31. ^ Burd, Joshua (7 de octubre de 2014). "Jersey City recibirá $10 millones por adelantado y $250,000 anuales en concepto de acuerdo para la estación de transferencia de residuos". NJBIZ . Archivado desde el original el 28 de julio de 2017 . Consultado el 28 de julio de 2017 .
  32. ^ McDonald, Terrence T. (15 de octubre de 2014). "No tan rápido en esa estación de transferencia de basura de Jersey City, dice la Autoridad Portuaria". NJ.com . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 28 de julio de 2017 .
  33. ^ "La Junta de la Autoridad Portuaria aprueba la compra y la renovación de los astilleros de Greenville, incluida una instalación de barcaza a ferrocarril para sacar los camiones de la carretera" (Comunicado de prensa). PANYNJ. 18 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2010. Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
  34. ^ Dupin, Chris (20 de diciembre de 2016). "GCT y la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey inauguran una nueva terminal intermodal". American Shipper. Archivado desde el original el 28 de julio de 2017. Consultado el 28 de julio de 2017 .

Enlaces externos

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