Furio Niclot Doglio , MOVM (24 de abril de 1908 - 27 de julio de 1942) fue un piloto de pruebas italiano y piloto de combate de la Segunda Guerra Mundial en la Regia Aeronautica . Doglio estableció nueve récords mundiales de aviación [1] en la década de 1930 durante su etapa como piloto de pruebas. Durante la guerra, logró siete derribos (seis de ellos Spitfires ), volando FIAT G. 50 y Macchi C. 202 , estableciéndose como uno de los ases de Italia . Doglio murió en combate el 27 de julio de 1942 durante el asedio de Malta por George Beurling , quien se convirtió en el principal as de la guerra de Canadá. Recibió la Medaglia d'oro al Valor Militare alla memoria (Medalla de oro conmemorativa al valor militar).
Furio Niclot Doglio nació en Turín , Piamonte . Obtuvo el título de piloto civil en 1930, habiendo sido anteriormente ingeniero aeronáutico. Desde principios hasta mediados de la década de 1930, trabajó como piloto de pruebas para los fabricantes de aviones italianos Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) y Breda y también fue instructor de vuelo en el aeropuerto de Littorio , Roma. [2]
Doglio estableció nueve récords mundiales de aviación oficiales (según lo reconoce la Fédération Aéronautique Internationale o FAI, el organismo adjudicador de récords mundiales de aviación). [1]
Cuando Italia entró en la Segunda Guerra Mundial el 10 de junio de 1940, Doglio se alistó en la Regia Aeronautica. Su primer destino fue la 355ª Squadriglia del 21° Gruppo . El 17 de junio, Niclot realizó su primera misión: una patrulla sobre Roma, pilotando el Fiat G.50 .
En otoño de 1940, Doglio estaba en Bélgica con el Corpo Aereo Italiano , la expedición aérea italiana contra Inglaterra. Niclot llevó a cabo su primera misión el 27 de octubre, escoltando un Fiat BR.20 , en una misión para atacar Ramsgate. Durante toda la campaña, Niclot, como los demás pilotos italianos del G.50, no se encontró con cazas enemigos ni disparó sus armas.
La primera "muerte" de Doglio fue un Hawker Hurricane , en el norte de África, mientras volaba un Fiat G.50. El 30 de junio de 1941, el capitán Furio Niclot Doglio, mientras escoltaba Ju 87 Stukas que bombardeaban un convoy inglés frente a Ras Azzas, atacó a tres Hurricane que hacían rebotar a los bombarderos en picado y derribó a uno, dañando a los demás. Por esta acción, Niclot recibió una Medaglia di bronzo al Valore Militare (Medalla de Bronce al Valor Militar). [3]
Las otras victorias aéreas de Doglio fueron todas reclamadas en Malta en julio de 1942, mientras volaba el Macchi C.202, como Capitán de la 151ª Squadriglia .
Su primer Spitfire fue derribado el 2 de julio de 1942. Ese día, mientras escoltaba a tres Savoia-Marchetti SM.84 , liderando 10 MC.202 de la 151ª Squadriglia , Doglio luchó con Spitfires de los Escuadrones 249 y 185. Durante un ataque frontal, impactó el Spitfire BR377 del sargento de vuelo CSG De Nancrede del escuadrón 249, que tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en el aeródromo de Ta 'Qali, cerca de Mdina . [4]
El día 6, Doglio se encontró nuevamente con los Spitfire del Escuadrón 249, mientras escoltaba a tres Cant.Z.1007 bis, y reclamó otro caza Supermarine, confirmado por su compañero Tarantola que se estrelló al norte de La Valeta, pero el 249 de ese día no tuvo pérdidas. Incluso si el escuadrón tenía dos aviones derribados, uno de ellos fue pilotado por el sargento. Beurling, quien tres semanas después mataría a Doglio en combate por Gozo . [4] Al día siguiente, Niclot y otros siete pilotos de Macchi escoltaban por primera vez al Ju 88A-4 del Kampfgeschwader 77. En el cielo sobre Luqa, se enfrentaron con siete Spitfires. Niclot y su compañero derribaron el Spitfire de Flt. Sargento. D. Ferraby del Escuadrón 249 (AB500). La última victoria aérea de Niclot fue una doble "muerte": dos Spitfire derribados el 13 de julio de 1942.
El 27 de julio de 1942, Doglio lideraba a otros tres Macchi, en la costa de Gozo. Seis Spitfires del 126 Squadron los atacaron de frente, mientras que otros ocho Spitfires del 249 Sq. atacado desde la izquierda ("dirección de 10 horas"). Niclot se estaba preparando para contraatacar a los Spitfires o al 126 Sq. cuando su compañero, el sargento Ennio Tarantola, intentó advertir a su comandante, moviendo sus alas, ya que las radios italianas funcionaban mal, de los Spitfire que se lanzaban sobre ellos desde la izquierda, pero Niclot entendió que Tarantola le estaba advirtiendo de los Spitfire que ya había visto.
Florida. Sargento. George "Screwball" Beurling, de 249 Sq., alcanzó por primera vez el avión del Sergente Faliero Gelli, que más tarde se estrelló en Gozo, y poco después derribó el C.202 (MM 9042) de Doglio, que meneaba las alas para advertir a sus compañeros. pilotos de Spitfires acercándose "de frente". "El pobre diablo simplemente estalló en pedazos en el aire", recordó Beurling al año siguiente, escribiendo el libro Malta Spitfire , junto con la periodista Leslie Roberts. [5]
Cuando fue asesinado, Doglio tenía el rango de Capitán y era el comandante de la 151ª Squadriglia , 20° Gruppo , 51° Stormo , y volaba un Macchi C.202 , avión número 151-1. [6] En menos de un mes, julio de 1942, Niclot había volado 21 misiones de guerra sobre Malta, participó en 18 combates aéreos, reclamó seis aviones derribados más cuatro más probables y dos compartidos con su compañero, Ennio Tarantola. [7]
Doglio dejó esposa y dos hijos, Stefano y Gian Francesco, médicos, que todavía están vivos y viven en el norte de Italia. En via Ravenna 7A , cerca de Piazza Bolonia , Roma , aún se conserva la casa donde Niclot vivía con su familia en el primer piso.
En Roma, a la entrada del edificio construido por él y su padre, en via Bolzano 14, una placa en el vestíbulo muestra la mención de la Medalla de Oro de Doglio. La mención de la Medalla de Oro también se encuentra en una placa en el cementerio Bonaria de Cagliari, Cerdeña, donde la sección local de Arma Aeronautica está dedicada a Furio Niclot Doglio. En Fiumicino, cerca de Roma, una calle de la zona de Isola Sacra se llama: "Niclot".
En 1936, Doglio se convirtió en uno de los primeros en recibir la medalla Louis Blériot de la FAI . [8] Doglio recibió la Medaglia d'oro al Valore Militare (MOVM) (Medalla de oro al valor militar), [6] una medalla de plata al valor aeronáutico, una medalla de plata al valor militar "en el campo", dos medallas de bronce y la Cruz de Hierro , Segunda Clase (EK II. Klasse).