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Fragata clase Almirante Pereira da Silva

Las fragatas de la clase Admiral Pereira da Silva , también conocidas como fragatas clase Almirante , estuvieron en servicio en la Armada portuguesa entre 1966 y 1985. La clase estaba basada en el destructor de escolta clase Dealey de la Armada de los Estados Unidos . Los tres barcos de la clase fueron construidos en Portugal, en los astilleros de Lisnave y en los astilleros de Viana do Castelo. La construcción de los barcos fue parte del esfuerzo de Portugal por expandir su flota ante los disturbios en el imperio y fue financiada por los Estados Unidos a través del Programa de Asistencia de Defensa Mutua . Los problemas financieros impidieron que se modernizaran y fueron eliminados en 1989.

Diseño y descripción

En la década de 1960, Portugal conservaba un extenso imperio y la gran mayoría de los buques de guerra de la Armada portuguesa se dedicaban a patrullar sus aguas. Sin embargo, en esa década el imperio sufrió disturbios e invasiones y la armada se amplió para hacer frente a esas amenazas. Se encargaron tres barcos a los astilleros portugueses con un diseño modificado de los destructores de escolta estadounidenses de clase Dealey . [1] Fueron financiados en los Estados Unidos como cascos DE-1039, DE-1042 y DE-1046 bajo el Programa de Asistencia de Defensa Mutua . [2] [3] Los buques fueron modificados para el servicio en climas tropicales para el servicio dentro del imperio. [2] Clasificadas como fragatas por la Armada portuguesa, medían 95,9 metros (314 pies 8 pulgadas) de largo con una manga de 11,18 m (36 pies 8 pulgadas) y un calado estándar de 4,3 m (14 pies 1 pulgada) y un calado máximo de 5,33 m (17 pies 6 pulgadas). Las fragatas tenían un desplazamiento estándar de 1450 toneladas (1430 toneladas largas ) y 1914 t (1884 toneladas largas) a plena carga. [4] Tenían una dotación de 166, incluidos 12 oficiales. [2] [4]

Los barcos de la clase Admiral Pereira da Silva estaban propulsados ​​por una hélice en un solo eje girada por una turbina con engranajes De Laval que creaba 15.000 kilovatios (20.000  shp ). Estaban propulsados ​​por vapor de dos calderas Foster-Wheeler que creaban 2.100 kilopascales (300  psi ) de presión a 454 °C (850 °F). Esto daba a las fragatas una velocidad máxima de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). Llevaban 400 t (390 toneladas largas; 440 toneladas cortas) de fueloil, lo que les daba un alcance de 3.220 millas náuticas (5.960 km; 3.710 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [2]

Las fragatas fueron diseñadas principalmente para la guerra antisubmarina (ASW). [5] Estaban armadas con dos cañones de doble propósito de 3 pulgadas (76 mm)/calibre 50 montados en dos , con una torreta hacia adelante y otra hacia atrás. [a] En la posición "B" hacia adelante, las fragatas montaron dos lanzacohetes antisubmarinos Bofors de 375 mm (14,75 pulgadas) de cuatro cañones . [2] [4] Las Admiral Pereira da Silva también montaron dos lanzadores de cargas de profundidad y dos tubos de torpedos triples ASW Mk 32 de 324 mm (12,75 pulgadas) para torpedos Mark 44. [2] [6]

Las fragatas de la clase Almirante Pereira da Silva estaban equipadas con sistemas de control de tiro Mark 63. También estaban equipadas con radares de búsqueda MLA-1B, tácticos Tipo 978 y de control de tiro SPG-34 . Los tres buques de la clase estaban equipados con diferentes sonares para reducir la interferencia de frecuencia. Al Almirante Pereira da Silva se le dio el SQS-30, al Almirante Gago Coutinho se le dio el SQS-31 y al Almirante Magalhães Correia se le dio el SQS-31. Los tres buques montaron el sonar de profundidad variable SQA-10A y el sonar DUBA-38. [2] [3]

Barcos

Construcción y carrera

Los tres barcos fueron construidos en Portugal. [2] Después de que entraron en servicio, el Imperio Portugués fue desmantelado a principios de la década de 1970 y la economía portuguesa sufrió como resultado. Esto impidió que los barcos recibieran las reparaciones planificadas y vio aumentar los problemas de mantenimiento a lo largo de sus vidas. [1] [7] Estaba previsto que fueran reemplazados por fragatas holandesas de la clase Kortenaer, pero Portugal adquirió en su lugar las fragatas de la clase Vasco da Gama . [8] [9]

Véase también

Notas

  1. ^ En la nomenclatura de los cañones de la Armada de los Estados Unidos, el "calibre /50" indica la longitud del cañón. En este caso, el cañón /50 es calibre 50 , lo que significa que el cañón del cañón tiene 50 veces más longitud que diámetro.

Citas

  1. ^ desde Lyon y Chumbley 1995, págs. 317–318.
  2. ^ abcdefghi Lyon y Chumbley 1995, pág. 318.
  3. ^Ab Couhat 1986, pág. 395.
  4. ^ abc Blackman 1972, pág. 270.
  5. ^ Friedman 1995, pág. 595.
  6. ^ Couhat 1976, pág. 314.
  7. ^ Moore 1982, pág. 371.
  8. ^ Lyon y Chumbley 1995, pág. 320.
  9. ^ Moore 1982, pág. 370.

Referencias

Enlaces externos