Ford Group Philippines, Inc. ( FGPI ) es una subsidiaria de Ford Motor Company con sede en Filipinas . Se centró principalmente en la fabricación de automóviles para los mercados locales y regionales desde 1998 hasta 2012. Construyó el Ford Escape , Ford Laser / Lynx , Ford Focus , Mazda3 y Mazda Tribute para Filipinas, Tailandia , Indonesia , Singapur , Malasia y Vietnam . [1] [2] [3] [4] Desde 2012, Ford Filipinas importa los vehículos que vende al mercado filipino. [1] Estas importaciones provienen principalmente de Tailandia y Estados Unidos . [4]
La historia de Ford en Filipinas se remonta a 1913 con el ensamblaje local del Ford Modelo T. [ cita requerida ] En 1929, Henry Ford estableció "Pilipinas Ford Car Works, Inc." (PFCW). En 1967, "Ford Philippines, Inc." (FPI) se estableció como una subsidiaria de Ford Motor Company y comenzó las operaciones de producción el 3 de mayo de 1968, ubicada en Sucat, Parañaque . [5] En 1976, FPI inauguró una planta de estampado de carrocerías en Mariveles, Bataan . [6] El 20 de marzo de 1984, FPI anunció formal e inesperadamente que cesaría sus operaciones en Filipinas en agosto de 1984, de acuerdo con una decisión tomada por la gerencia de Ford Motor Company. [7]
En 1997, Ford regresó a Filipinas con el establecimiento de "Ford Motor Company Philippines, Inc." (FMCPI), introduciendo vehículos fabricados en Estados Unidos como el Expedition , el F-150 , el Clubwagon y el Lincoln Town Car . Una nueva planta de ensamblaje de última generación de P4 Billion en Santa Rosa, Laguna abrió en septiembre de 1999. El primer automóvil fabricado en la planta fue el Ford Lynx , y la compañía comenzó a construir el Ford Ranger basado en Mazda en marzo de 2000. La compañía FMPCI amplió su línea con la introducción del SUV Escape , el SUV Explorer y el SUV Everest . El Fiesta se unió a la línea local de Ford en agosto de 2010, [8] a esto le siguió el Mustang en julio de 2012. [9]
En 2012, Ford anunció la consolidación de las operaciones de fabricación en el sudeste asiático y el cese de las operaciones en la planta de Santa Rosa, citando "falta de base de suministro y economías de escala". [2] [10] 250 trabajadores se vieron afectados por la decisión, que Ford Filipinas intentó resolver ofreciéndoles trabajo en otras instalaciones de fabricación de Ford en el extranjero. A pesar de este cierre, Ford Filipinas está abriendo más concesionarios y ampliando su línea de vehículos para el año 2015. [11] En marzo de 2014, Mitsubishi Motors Philippines Corporation anunció que había adquirido la antigua planta de ensamblaje de Ford. [12]
A principios de 2014, se incorporó a la gama local de Ford el SUV subcompacto EcoSport [13] . En noviembre de 2019, Ford presentó la furgoneta de tamaño completo Transit con tracción trasera y motor diésel . [14] En junio de 2020, la F150 de tamaño completo regresó a Filipinas después de una larga pausa. [15]
La lista solo incluye vehículos que se vendieron después del regreso de la marca a Filipinas en 1997. Por lo tanto, esta lista excluye todos los vehículos Ford vendidos en Filipinas antes de 1997.