El Folgore fue uncrucero torpederoconstruido para la Regia Marina italiana (Royal Navy), elbuque líderde laclase Folgore . Armado con trestubos lanzatorpedosy seis cañones ligeros, era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 17nudos(31 km/h; 20 mph). Fue construido a mediados de la década de 1880, fuebotadoen septiembre de 1886 y secompletóen febrero de 1887. El barco pasó sus primeros dos años en servicio realizando maniobras de entrenamiento con la flota italiana principal o en estado de reserva. Fue gravemente dañado en una colisión con el crucero Giovanni Bausan en 1889, lo que redujo su efectividad y truncó su carrera. El Folgore pasó los siguientes once años principalmente en la reserva, hasta que fue vendido como chatarra en abril de 1901 ydesguazado.
El Folgore tenía 56,7 metros (186 pies) de largo y una manga de 6,31 m (20 pies 8 pulgadas) y un calado promedio de 2,15 m (7 pies 1 pulgada). Desplazaba 364 toneladas largas (370 t ) normalmente. Su sistema de propulsión consistía en un par de máquinas de vapor horizontales de doble expansión , cada una de las cuales impulsaba una sola hélice de tornillo , con vapor suministrado por cuatro calderas de locomotora alimentadas con carbón. El Folgore podía navegar a una velocidad de 17 nudos (31 km/h; 20 mph) con 2150 caballos de fuerza indicados (1600 kW). Tenía una tripulación de entre 57 y 70 personas. [1]
El armamento principal del Folgore eran tres tubos lanzatorpedos de 356 mm (14 pulgadas) . Para defenderse de los torpederos , también estaba equipado con dos cañones de 43 mm (57 pulgadas) , dos cañones de 47 mm (1,9 pulgadas) y cuatro cañones de 25 mm (37 pulgadas), todos montados individualmente. El barco no llevaba protección blindada. [1]
El Folgore fue construido en el Regio Cantiere di Castellammare di Stabia (Astilleros Reales de Castellammare di Stabia ). Fue botado el 29 de septiembre de 1886 y se completó el 16 de febrero de 1887. [1] El 10 de junio comenzaron las maniobras anuales de la flota; el Folgore fue asignado a la "escuadra de defensa", junto con los acorazados Enrico Dandolo , Palestro , Castelfidardo y Affondatore , el crucero protegido Dogali y varios buques más pequeños. La primera mitad de las maniobras probó la capacidad de atacar y defender el estrecho de Mesina , y concluyó a tiempo para una revisión de la flota por parte del rey Humberto I el día 21. La segunda fase consistió en maniobras conjuntas con el ejército italiano; el Folgore y el crucero torpedero Tripoli fueron encargados de bloquear Livorno . Los ejercicios duraron hasta el 30 de julio. [2]
Al año siguiente, participó en las maniobras anuales de la flota, junto con cinco acorazados, un crucero protegido, los cruceros torpederos Tripoli , Goito y Saetta , y numerosos buques más pequeños. Las maniobras consistieron en ejercicios de formación cerrada y un ataque simulado y defensa de La Spezia. Más tarde ese año, el barco estuvo presente durante una revista naval celebrada para el káiser alemán Guillermo II durante una visita a Italia. [3] La carrera del barco se truncó el 5 de julio de 1889, cuando colisionó con el crucero protegido Giovanni Bausan mientras los dos barcos navegaban frente a Capri . El Folgore sufrió graves daños y no pudo recuperar sus capacidades originales. En consecuencia, fue puesto en amarre. [1]
El Folgore fue brevemente puesto nuevamente en servicio para participar en las maniobras anuales de la flota en 1894, junto con su barco gemelo Saetta . Después de dos meses en servicio, ambos barcos regresaron a la reserva. [4] A partir de 1895, se encontraba en La Spezia , junto con el Saetta . [5] Ese año, los disturbios en el Imperio Otomano que mataron a cientos de ciudadanos extranjeros impulsaron a varias de las grandes potencias europeas a enviar una flota internacional para presionar a los otomanos para que indemnizaran a las víctimas. [6] En noviembre, un pequeño escuadrón italiano fue enviado a Esmirna para unirse a la flota allí; el Folgore fue movilizado como parte de una fuerza más grande en Nápoles que consistía en los acorazados Francesco Morosini , Lepanto y Ruggiero di Lauria , el crucero protegido Elba , el crucero torpedero Calatafimi y cinco torpederos. Este segundo escuadrón fue abastecido con carbón y municiones en caso de que fuera necesario reforzar al escuadrón en Smryna. [7] Permaneció en reserva hasta el 12 de abril de 1900, cuando la Regia Marina vendió el barco como chatarra. El Folgore fue desguazado a partir de entonces . [1]
