42°17′52″N 83°07′11″O / 42.2977988, -83.1197287
Fleetwood Metal Body fue un fabricante de carrocerías de automóviles fundado el 1 de abril de 1909. El nombre de la empresa se deriva de Fleetwood, Pensilvania , sede de la empresa en sus inicios, y perduró durante décadas en forma de Cadillac Fleetwood y varias líneas de acabado Fleetwood en los automóviles Cadillac . [1] A partir de 2022, los edificios originales restantes de Fleetwood Metal Body están siendo restaurados y renovados para convertirlos en apartamentos tipo loft. [2]
.jpg/1280px-1922_Duesenberg_Model_A_Dual_Cowl_Phaeton_by_Fleetwood_-_Chassis_603_-_fvr_(12794643624).jpg)
.jpg/1280px-1924_Packard_Town_Car_by_Fleetwood_(8943045090).jpg)
La instalación de Fleetwood, Pensilvania, está ubicada en 69 South Franklin Street. La empresa se trasladó a Detroit en 1931, pero la estructura sigue en pie.
Fue un productor de primer nivel de carrocerías de metal y madera para automóviles. Las carrocerías de Fleetwood adornaron los automóviles propiedad de la realeza de la India y Japón, presidentes estadounidenses y estrellas de cine como Rodolfo Valentino . Fleetwood produjo carrocerías a medida sobre chasis de Bentley , Cadillac , Daniels , Duesenberg , Fiat , Isotta Fraschini , Lincoln , Mercedes-Benz , Packard , Pierce-Arrow , Rolls-Royce , SGV y Stutz .
Las carrocerías se fabricaban según las especificaciones del cliente y luego se enviaban por ferrocarril al fabricante de chasis rodantes , donde se completaba el ensamblaje. La mayor parte de la carrocería fabricada en Pensilvania era utilizada por Packard, y el resto de la producción se repartía entre Cadillac y Lincoln.
_-_Flickr_-_denizen24.jpg/1280px-1971_Cadillac_Fleetwood_75_(d)_-_Flickr_-_denizen24.jpg)
Fleetwood fue adquirida por Fisher Body en 1925, y se convirtió en un proveedor OEM de carrocerías para Detroit Assembly en Clark Street, y se integró en General Motors en 1931. La fábrica estaba ubicada en la esquina suroeste de Fort Street y West End Street en el vecindario de Detroit de Delray , aproximadamente a 2 millas al este del complejo Ford River Rouge . La autopista Fisher recibió su nombre de la ubicación original de la fábrica, que más tarde se conoció como Fisher Plant # 18. La ubicación se cerró en 1987 cuando la fabricación se transfirió a la fábrica de ensamblaje de Detroit/Hamtramck , y el sitio se reconstruyó como la instalación de Container Port Group Detroit. [3]
Al igual que LeBaron , Fleetwood continuó construyendo carrocerías a medida durante varios años, principalmente para Cadillac. A principios de la década de 1930, los Cadillac con carrocería de Fleetwood solían llevar una pieza de moldura que denotaba un panel de barrido [4] a lo largo del capó y el capó . Después de 1934 y antes de que Fleetwood se convirtiera en un nombre de modelo de Cadillac, fue responsable de los detalles elaborados en los costosos Cadillac con carrocerías estándar. Algunos Cadillac hasta la década de 1970 tenían una etiqueta Interior by Fleetwood, Body by Fisher en algunas placas de umbral de la puerta.
