Crown Airways era una aerolínea regional que operaba para USAir Express (en aquel entonces US Airways Express ) con sede en los terrenos del Aeropuerto Regional DuBois en Washington Township , Condado de Jefferson , Pensilvania , cerca de Falls Creek . [1] [2] Allegheny Commuter era la marca de la filial regional de Allegheny Airlines, bajo la cual una serie de aerolíneas de cercanías de propiedad individual operan rutas de corta y media distancia. A la aerolínea se le atribuye a menudo el primer acuerdo de código compartido entre una aerolínea importante y aerolíneas de cercanías más pequeñas.
Crown Airways comenzó como aerolínea de enlace para Allegheny Commuter en marzo de 1969. [2] Allegheny Commuter comenzó en marzo de 1967, [2] cuando Henson Airlines comenzó a operar como aerolínea de enlace para Allegheny Airlines , predecesora de US Airways . La ruta inicial fue de Baltimore a Hagerstown . [3] Este generalmente se acredita como el primer acuerdo de código compartido de la industria de las aerolíneas y la primera aerolínea importante en utilizar otra aerolínea como su socio de cercanías, [4] En ese momento, la idea se consideró nada menos que revolucionaria en la industria. [5] Dentro del acuerdo de código compartido, las aerolíneas de cercanías más pequeñas tomarían rutas que resultaran no rentables para las aerolíneas más grandes y pintarían sus aviones con la librea de Allegheny Airlines, [5] A su vez, Allegheny Airlines incluyó las rutas de las aerolíneas de cercanías en sus sistemas de horarios y reservas de vuelos como si fueran vuelos principales de Allegheny, dando a los pasajeros la impresión de operaciones completamente integradas. [5]
Con este acuerdo, Allegheny tenía una base de pasajeros más grande para llenar sus aviones, mientras que las aerolíneas de enlace vieron un gran crecimiento en el número de pasajeros y los ingresos. A lo largo de la década de 1970, muchas otras aerolíneas de cercanías se unirían al sistema Allegheny Commuter, proporcionando un servicio de enlace desde pequeñas comunidades para Allegheny Airlines. En la década de 1980, Allegheny Commuter operaba doce turbohélices franceses Nord 262 y tres turbohélices De Havilland Canada DHC-7 Dash 7 , así como una gran variedad de otras aeronaves. [6] Allegheny Airlines cambió su nombre a USAir en 1979, sin embargo, la red de enlace todavía llevaba el nombre de Allegheny Commuter hasta 1989, cuando se cambió a USAir Express . [7]
Después de que Allegheny Commuter se convirtiera en USAir Express, Crown Airways fue adquirida en una compra apalancada en 1990 por dos de sus ejecutivos, Albert Beiga y Philip Burnaman. La aerolínea siguió operando como USAir Express. [8] Crown Airways dejó de existir en 1994 cuando fue adquirida por Mesa Air Group . [9]
Artículo principal: Allegheny Airlines § Allegheny Commuter
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Allegheny Commuter era operada por una gran variedad de aerolíneas de cercanías más pequeñas, entre las que se incluían:
