El Fiat 500L es un mini MPV fabricado por Fiat bajo la empresa conjunta Fiat Serbia y comercializado globalmente [3] desde su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. [4]
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Basado en una variante de la plataforma FCA Small Wide , [5] el 500L utiliza la tecnología de motor de distribución variable Multiair de Fiat y una arquitectura de cabina monovolumen adelantada : [6] un concepto de empaque que prioriza el volumen de pasajeros y carga. El 500L se destaca por sus asientos con punto H alto, techo alto, invernadero alto, pilar A doble , amplio campo de visibilidad y su sistema interior reconfigurable comercializado como Cargo Magic Space . [7]
Inicialmente solo disponible en una configuración de 2 filas y 5 asientos, la variante alargada de 3 filas y 7 asientos, llamada "500L Living", comenzó a producirse en 2013 para el mercado europeo. Para el año modelo 2018, el 500L recibió un lavado de cara intermedio , con fascias delanteras y traseras revisadas junto con actualizaciones del entretenimiento en el automóvil (ICE) y revisiones interiores. [8] A principios de 2018, la producción alcanzó las 500.000 unidades. [9] El 500L se suspendió en el mercado norteamericano después del año modelo 2020. [10]
El nombre 500L deriva de los conocidos modelos 500 de Fiat , incluido el Fiat 500 original de 1957 y el Fiat 500 actual , presentado en 2007. Para subrayar su mayor longitud y tamaño general en comparación con otras variantes del 500, el sufijo L denota "grande", "ligero" y "loft". [11] [12]
En abril de 2010, cuando Fiat publicó su plan de desarrollo de productos 2010-2014, el 500L fue identificado como un reemplazo para el Fiat Idea y su variante rebautizada , el Lancia Musa , y se le dio la designación interna L0 o Ellezero . Se proyectaron dos variantes, cinco y siete pasajeros, esta última originalmente dirigida a América del Norte pero finalmente solo se comercializó en Europa.
La plataforma 500L se basó en la plataforma "Small" de Fiat, utilizada por primera vez con el Fiat Grande Punto y desarrollada posteriormente desde su lanzamiento en 2005. Con el 500L, la plataforma es más larga y más ancha para acomodar la arquitectura de cabina adelantada del 500L , priorizando el volumen interior y reduciendo el volumen de los sistemas mecánicos.
El diseño del packaging sigue de cerca el concepto Lancia Megagamma , que Fiat encargó a Italdesign en 1979, para un diseño monovolumen multifuncional, con techo de 4 metros de alto y punto H alto .
Los diseñadores del 500L dijeron que su arquitectura general estaba inspirada en Villa Savoye , la casa modernista diseñada en la década de 1930 por Le Corbusier ubicada en Poissy, Francia. Fabrizio Vacca, diseñador de interiores senior del Centro Stile de Fiat en Turín, describió un tema "en capas" con una base, un medio con una visibilidad expansiva y sobre eso un techo corredizo panorámico de doble panel muy grande disponible. [13]
En la presentación del 500L, Fiat presentó un vademécum (manual) en formato PDF de 96 páginas en varios idiomas titulado 500L: un enfoque de diseño , que rastrea el diseño del vehículo.
Como un MPV del segmento B de cinco puertas, cinco pasajeros, dos cajas y techo alto , el 500L se basa en una variante de la plataforma GM Fiat Small y utiliza motores Multiair de Fiat, una tecnología de motor con sincronización variable de válvulas (VVT) accionada hidráulicamente que permite un control "cilindro por cilindro, carrera por carrera" [14] del aire de admisión directamente a través de las válvulas de entrada de un motor de gasolina.
La arquitectura de cabina adelantada del 500L [6] proporciona un volumen total de pasajeros y carga de 121,1 pies cúbicos, [15] y cuenta con asientos con punto H alto, techo alto e invernadero, pilar delantero de vidrio dividido (A) y pilar trasero de policarbonato (D) , [16] lo que convierte al Fiat 500L en el primer vehículo de producción en utilizar ventanas de policarbonato. [17] El pilar A dividido y el invernadero alto contribuyen al amplio campo de visibilidad del interior. [13]
La carrocería cuenta con un sistema interior reconfigurable comercializado como Cargo Magic Space , [7] que incluye un panel de piso de carga trasero de tres niveles, un asiento del pasajero delantero plegable y asientos traseros que pueden reclinarse para la comodidad del pasajero, deslizarse hacia adelante o hacia atrás para repriorizar el volumen de carga y pasajeros, y plegarse y abatirse hacia adelante para guardar los asientos de la segunda fila y maximizar el volumen de carga interior.
La arquitectura estructural del 500L utiliza un 74% de acero de alta resistencia (HSS) y cumple con las normas de seguridad internacionales. Con tres vías de disipación de carga (choque) en la parte delantera, el diseño tiene amplias aberturas en las puertas traseras; pilares de techo que permiten una visibilidad del 90% para el campo de visión de 360° del conductor. La carrocería tiene un área frontal de 2,54 m2 y un coeficiente de resistencia aerodinámica bajo (cd) de 0,30 gracias al alerón trasero, los protectores de la suspensión trasera y del motor de la parte inferior de la carrocería y los perfiles de nolder integrados en las ventanas laterales traseras (es decir, pequeños labios aerodinámicos) para disminuir la presión detrás de la carrocería y reducir la acumulación de barro y residuos en la ventana trasera. [18]
El 500L utiliza amortiguadores (comercializados como tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia Koni (FSD) ) diseñados para filtrar las entradas de suspensión de alta frecuencia de superficies de carreteras irregulares mientras se mantiene el control de la conducción mecánicamente en lugar de electrónicamente. [19]
El techo corredizo del 500L tiene 10,8 pies cuadrados, [20] el más grande de su clase.
Un sistema Beats Audio opcional que promete una potencia total de 520 vatios con dos altavoces de graves medios de 80 vatios en los paneles de las puertas delanteras, dos altavoces de 40 vatios en los paneles de las puertas delanteras, dos altavoces de 60 vatios en los paneles de las puertas traseras, un subwoofer de 80+80 vatios en el área de carga trasera y un amplificador con DSP y 8 canales y un algoritmo de ecualización avanzado incorporado. [21]
En 2012, el 500L debutó formalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra , seguido de una presentación para los medios en las Officine Grandi Riparazioni (OGR) , los antiguos talleres de reparación de los ferrocarriles italianos, ahora un centro cultural ubicado en Corso Castelfidardo 22 en Turín , el 4 de julio, el día del año en el que Fiat ha presentado históricamente sus modelos 500. La presentación de presentación se basó en los temas del 500L: Large (un monovolumen grande con un tamaño de 4,1 metros), Light (una huella ecológica liviana) y Loft (un interior expansivo y elevado).
Fiat Serbia inauguró sus instalaciones reconstruidas y renovadas en Kragujevac en abril de 2011; la producción comenzó el 26 de mayo de 2012.
El 500L salió a la venta en Italia en septiembre de 2012, y las ventas comenzaron en octubre de 2012 para el resto de Europa.
La fabricación del 500L comenzó en la planta de Fiat en Kragujevac , Serbia [22] —una empresa conjunta (JV) entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA), que posee el 67% de la operación, y la República de Serbia, que posee el resto. Las instalaciones habían servido anteriormente como fábrica y sede de Zastava Automobiles .
Entre 2010 y 2012, FCA invirtió más de 1.000 millones de euros y tres años para modernizar la infraestructura de la planta, restaurar sus edificios, desarrollar nuevos departamentos de producción e instalar maquinaria y sistemas de producción de última generación. Un parque de proveedores de automoción ubicado en el mismo lugar incluye subobras para Magneti Marelli (escape y convertidores catalíticos), Johnson Controls MM (paneles de instrumentos, interior, piezas interiores y piezas de plástico), Magneti Marelli (parachoques y alerones), Dräxlmaier (electricidad), con otras obras en el cercano Grosnica Supplier Park, incluyendo Johnson Controls (asientos), PMC (sistemas de suspensión, estampados de chapa metálica y conjuntos de chasis), SIGIT (piezas de caucho y plástico) así como HTL. [23]
La producción del modelo 500L estaba originalmente prevista para su fabricación en la planta italiana Mirafiori en Turín y se trasladó a Serbia debido a las malas relaciones laborales en Turín. [24]
Se espera que aproximadamente el uno por ciento de la producción de 500L se venda en Serbia, [25] y el 90% se exporte desde Serbia a través del puerto de Bar, Montenegro . [26]
En 2013, un barco que transportaba las primeras 3.000 unidades del Fiat 500L para el mercado norteamericano atracó en el puerto de Baltimore para descargar su primer envío, entregando posteriormente el resto de su carga en el puerto canadiense de Halifax. [27]
Fiat comercializa el 500L en varios niveles de equipamiento en todo el mundo, comenzando en 2014 en los EE. UU. con cuatro niveles de equipamiento : Pop, Easy, Trekking y Lounge, que posteriormente se consolidaron en tres niveles con el año modelo 2017. Los niveles de equipamiento disponibles a nivel mundial incluyen Sport en Canadá en lugar de Easy y Pop Star en Europa. Las opciones de motor y transmisión varían según el país y el año del modelo. Las transmisiones disponibles incluyen una manual de seis velocidades, una transmisión de doble embrague (DCT) y una automática Aisin de seis velocidades con convertidor de par tradicional.
El acabado de nivel de entrada, que normalmente se comercializa como Pop , incluye ventanas y cerraduras de puertas operadas eléctricamente, sistema Uconnect 5.0 con interfaz de pantalla táctil de 5 pulgadas, llamadas manos libres, audio con transmisión por Bluetooth, radio controlable por voz, asistente de arranque en pendientes y un diseño interior reconfigurable comercializado como Magic Cargo Space , que incluye un panel de piso de carga trasero de tres niveles, asiento del pasajero delantero plegable y asientos traseros deslizantes, plegables y abatibles hacia atrás y reclinables . Por lo general, no se ofrecen paquetes opcionales.
Los niveles de equipamiento superiores (comercializados como Easy, Sport, Pop Star o Lounge ) incluyen más características estándar y numerosos paquetes de opciones, que incluyen navegación por satélite, tapizados de cuero, asientos delanteros con calefacción, techo corredizo panorámico de doble panel o techo corredizo fijo (Europa), sistema Uconnect de 6,5", opciones de color de techo, faros antiniebla, tomas de corriente, espejos de visera iluminados y molduras cromadas.
Los modelos Trekking, presentados por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2012 , cuentan con fascias delanteras y traseras rediseñadas, tapizados interiores bitono Nero/Marrone (negro/marrón) opcionales y paquetes de opciones diferenciados. En 2017, el Fiat 500L Trekking pasa a llamarse Fiat 500L Weekend en algunos mercados, incluido Francia.
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Para complementar el 500L de longitud regular, con nombre en código Fiat L0 (o Ellezero) (código de diseño 330), [28] en 2013 Fiat comenzó a comercializar en Europa una variante alargada de siete asientos conocida como 500L Living (o MPW en Irlanda y el Reino Unido), desarrollada bajo el código de proyecto L1, Elleuno, o código de diseño 334. [29]
El 500L fue el primer automóvil de producción con una máquina de café expreso opcional en el vehículo . [30] [31]
En 2021, la nueva serie Hey Google de la familia 500 debuta con el asistente de Google , para que los clientes puedan conectarse a su coche incluso cuando están lejos de él, utilizando su propia voz para solicitar y recibir información sobre el coche e interactuar con él. Pueden hacerlo a través de su teléfono inteligente o del Google Nest Hub . [32]
Para el año modelo 2018, todos los modelos recibieron un estilo exterior ligeramente revisado, así como revisiones interiores, incluida una pantalla de instrumentos a color TFT centrada en el panel de instrumentos, que reemplaza la pantalla de instrumentos LCD monocromática anterior.
El nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect 4C 7.0 reemplaza a las unidades Uconnect 3 5.0BT y Uconnect 3C 6.5N. La nueva unidad incluye un sintonizador de radio AM-FM con sistema de datos de radio (RDS) y radio satelital SiriusXM .
Las opciones de motor y transmisión incluyen una transmisión manual de 6 velocidades o una automática Aisin de 6 velocidades, esta última como la única transmisión para el mercado de América del Norte.
Con el lavado de cara, el modelo de siete asientos pasó a llamarse 500L Wagon (incluso en Irlanda y en el Reino Unido, donde los modelos anteriores al lavado de cara tenían un nombre diferente al del resto del mundo). [33] El Fiat 500L Trekking (Fiat 500L Weekend en Francia) pasó a llamarse Fiat 500L Cross Look (Fiat 500L Cross en Francia, y más tarde Fiat 500L City Cross, y luego simplemente 500L).
En la mayoría de los mercados, el 500L está disponible con una gama de motores de gasolina y diésel: el Twin Air de 2 cilindros y 0,9 L y el de gasolina de 4 cilindros y 1,4 L, y los motores diésel Common Rail MultiJet II de 1,3 L y 1,6 L. En Norteamérica, el 500L está disponible únicamente con un único motor de gasolina turbo de 1,4 L, que no está disponible en Europa. En determinados mercados europeos está disponible una versión "Natural Power" del Twin Air de 0,9 L propulsada por metano .
Todos los modelos de gasolina están equipados con una transmisión manual de 6 velocidades, con una opción automática solo en América del Norte. El diésel de 1.3 L está disponible con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión manual automatizada de 5 velocidades llamada "MTA Dualogic". [34] El diésel de 1.6 solo está disponible con una manual de 6 velocidades.
Las versiones de motor 1.6 MultiJet II de 120 CV (88 kW; 118 hp) y 1.4 T-Jet de 120 CV (88 kW; 118 hp) para los 500L, 500L Trekking y 500L Living se presentaron en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013. [35]
Para 2014 se anunciaron tres nuevas opciones de motor (1.6 MultiJet II (120 CV) turbodiésel, 1.4 T-Jet (120 CV) gasolina, 1.4 Turbo LPG) para todos los derivados del 500L. Un motor 1.4 turbo LPG del Fiat 500L 2014 estaría disponible en una fecha posterior.
*Fuente: [37]
El 500L tiene frenos de disco en todas las ruedas. [38]
El Fiat 500L 2014 fue probado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y recibió el premio Top Safety Pick :
Para la presentación del 500L en Estados Unidos, Fiat lanzó un anuncio creado por la empresa Doner, filmado en Old Salem , Carolina del Norte [47] y protagonizado por Bryce Pinkham . Titulado "Invasión italiana", el anuncio mostraba a Paul Revere notando una invasión italiana en lugar de británica. [48]
Para el lanzamiento del 500L Trekking en 2013, Fiat transmitió un comercial de la agencia Leo Burnett promocionando su idoneidad para la aventura diaria. [49]
Los modelos Fiat 500L fueron utilizados por el equipo italiano en los Juegos Olímpicos de Invierno de Sochi 2014. [50]
FCA donó ocho 500L de color gris oscuro para la visita del Papa Francisco a los Estados Unidos en 2015 , dos de los cuales fueron en los que viajó el Papa. Después de servir al Papa, los autos fueron donados a organizaciones involucradas en la visita del Papa, incluidas las Arquidiócesis de Washington , Filadelfia y Nueva York . [51] [52]
El 500L de 7 asientos se discontinuó en 2021. Salió de algunos mercados de exportación importantes algunos años antes (Reino Unido a mediados de 2018, Francia a fines de 2019).
El 500L fue el automóvil más vendido en Serbia en 2013 y de 2015 a 2017. [63] [64] Serbia no está incluida en las cifras de Europa anteriores. [54]
Conceptos SEMA 2013: En el SEMA Show 2013 se presentaron dos versiones especiales del 500L con un tema de "mar y tierra". [65] El 500L Adventurer es una versión del Fiat 500L de 5 asientos con carrocería de color blanco brillante, con barras de techo Mopar y una canasta de techo, y muchos otros accesorios de la gama Mopar. El 500L Thalassa está basado en el Fiat 500 Beach Cruiser de 2012, con carrocería de color naranja brillante y llantas de 18" de color naranja y otros accesorios Mopar. [66]
Fiat 500L Beats Edition 2014: El Beats Edition se produjo en asociación con el artista y productor de discos Dr. Dre , el presidente de Interscope Geffen A&M Records y productor de discos Jimmy Iovine , con carrocería de dos tonos gris/negro en acabado mate o brillante y nuevos acabados interiores. Salió a la venta en la primavera de 2014 en Italia y, posteriormente, en otros mercados. [67]
