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Ferrocarril del valle de Shamokin

Vagones de pasajeros restaurados del ferrocarril de Pensilvania de la década de 1920 utilizados para excursiones turísticas en el ferrocarril de Shamokin Valley.

El ferrocarril Shamokin Valley ( marca de informe SVRR ) es un ferrocarril de línea corta que opera 27 millas de vías en el sur del condado de Northumberland, Pensilvania, en los Estados Unidos. Es parte del sistema ferroviario de North Shore .

La línea corre generalmente hacia el sureste entre Sunbury y la aldea no incorporada de Mount Carmel Junction (justo al este del distrito de Mount Carmel en Mount Carmel Township ). Otras comunidades atendidas incluyen las aldeas de Paxinos (en el municipio de Shamokin ) y Weigh Scales (en el municipio de Ralpho ), y la ciudad de Shamokin . La línea ferroviaria corre hacia el este desde Sunbury, luego gira hacia el sur a través de Paxinos y Weigh Scales hasta Shamokin, donde gira nuevamente hacia el este, siempre a lo largo o cerca de Shamokin Creek y siguiendo aproximadamente la ruta de la Ruta 61 de Pensilvania . Se intercambia con Reading Blue Mountain y Northern Railroad en Locust Summit.

Las oficinas corporativas están ubicadas en Northumberland, Pensilvania . Hay una conexión con el Norfolk Southern Railway en Sunbury.

El sistema tiene derechos de vía a través de la línea Norfolk Southern. Estos permiten que el ferrocarril Shamokin Valley se conecte al norte y al oeste con el ferrocarril North Shore (en Northumberland), el ferrocarril industrial del condado de Union (en Milton ), el ferrocarril Lycoming Valley en Muncy y el pueblo de Linden (en Woodward Township, Lycoming. Condado , y al Ferrocarril Nittany y Bald Eagle en Lock Haven .

Historia

La línea operada por Shamokin Valley Railroad formaba anteriormente parte de Conrail . SEDA-COG JRA (Asociación de Desarrollo Económico de Susquehanna - Autoridad Ferroviaria Conjunta del Consejo de Gobiernos) se formó en julio de 1983 para continuar brindando servicio ferroviario a las comunidades cuyas líneas ferroviarias Conrail había decidido abandonar. En 1989, la JRA se hizo cargo de la línea cuando Conrail la abandonó y nació Shamokin Valley Railroad como su tercer ferrocarril.

Ver también

enlaces externos