Fenit ( irlandés : An Fhianait ) [2] es un pequeño pueblo en el condado de Kerry , Irlanda , ubicado en el lado norte de la bahía de Tralee, a unos 10 km (6 millas) al oeste de la ciudad de Tralee , justo al sur del estuario de Shannon . También es una parroquia civil . La bahía está rodeada desde el Atlántico por el asador Maharee que se extiende hacia el norte desde la península de Dingle . El puerto de Fenit es un puerto marítimo de función mixta , donde la pesca, la importación y exportación de mercancías y un puerto deportivo con 136 amarres son las principales formas de negocio. Según el censo de CSO de Irlanda de 2016, Fenit tenía una población de 538 personas. [1]
San Brendan , el navegante, nació probablemente al noroeste del pueblo en la isla Fenit , muy cerca de lo que hoy es el puerto de Fenit, alrededor del año 484, [3] y es honrado con un gran monumento de bronce en la zona del puerto. Se ha sugerido que Brendan llegó a América antes que Cristóbal Colón, pero esto no ha sido probado. Aunque Tim Severin demostró que es posible que un barco revestido de cuero como el descrito en la Navigatio pudiera haber llegado a América del Norte. [4] [5]
En 1588, mientras la Armada Española se dispersaba, el balandro Nuestra Señora del Socorro ( Nuestra Señora del Socorro ) (75 toneladas) ancló en Fenit, en la bahía de Tralee y se rindió. Los 24 hombres a bordo fueron detenidos, conducidos al castillo de Tralee y, tras ser interrogados, ejecutados.
A mediados del siglo XIX, el velero Jeanie Johnston salió de Tralee, transportando emigrantes a Estados Unidos y Canadá y en 2000 se construyó una réplica en el puerto de Fenit. [ cita necesaria ]
Entre 1883 y 1885 [6] se abrió una oficina de correos en el pueblo y todavía se prestan servicios postales. [7] Se registra que Fenit canceló el correo de paquebot . [6]
El pueblo y sus alrededores fueron el escenario del desafortunado intento de Roger Casement y sus cohortes de desembarcar armas en Banna Strand para ayudar al Levantamiento de Pascua . El Casement desembarcó desde un submarino alemán, justo al norte del puerto en las primeras horas del 21 de abril de 1916, pero el barco, Aud Norge , nunca aterrizó en Fenit y fue hundido en el puerto de Cork por su capitán alemán por temor a que las fuerzas británicas tomaran posesión de el alijo de armas. [ cita necesaria ] La historia se repitió cuando en 1984, el Marita Ann, un barco registrado por Fenit, intentó una operación similar en nombre del Ejército Republicano Irlandés Provisional . Fueron descubiertos por las autoridades y arrestados frente a la costa. Esta operación tuvo al actual TD de Kerry North , Martin Ferris, procesado por tráfico de armas, condenado por posesión de sustancias explosivas con fines ilegales y por posesión de armas de fuego y municiones con la intención de poner en peligro la vida. Ferris cumplió 10 años de prisión. [ cita necesaria ]
El 2 de agosto de 1922, durante la Guerra Civil Irlandesa , Fenit fue el escenario de un importante desembarco marítimo, desde el barco Lady Wicklow , por parte de 450 tropas del Estado Libre , como parte de una ofensiva de guerra civil para retomar Kerry y el territorio controlado por los republicanos . provincia de Münster . Las fuerzas republicanas tenían la intención de volar el muelle si se lanzaba un ataque, pero desconocidos inutilizaron las cargas en un intento de minimizar los daños al puerto. [8]
El puerto de Fenit es el puerto comercial más occidental de Irlanda y Europa. El puerto es propiedad del estado irlandés y fue operado bajo la Ley de Puertos de 1946 por los Comisionados de Muelles y Puertos de Tralee y Fenit hasta octubre de 2011, cuando pasó a ser responsabilidad del Consejo del Condado de Kerry. Fenit es el único puerto comercial entre Foynes, en el río Shannon , y Cork . Se encuentra entre Kerry Head al norte y Brandon Head al sur. El puerto de aguas profundas es un activo importante para el condado de Kerry y atiende a buques de hasta 17.000 TPM.
La Junta del Puerto de Tralee se estableció en 1840. El transporte marítimo comercial comenzó a utilizar Blennerville , en la cabecera de la Bahía de Tralee, como punto de acceso a la ciudad de Tralee. Antes de esto, la carga para Tralee se transportaba a través de Barrow Harbour , una ensenada natural del mar, justo al norte de Fenit. Barrow Harbour fue, históricamente, el puerto utilizado para dar servicio a Ardfert , ahora un pueblo, pero, en la era monástica, era un importante centro eclesiástico con estudiantes y monjes de muchas partes de Europa. En 1880, se construyó el puerto de Fenit y la Junta del Puerto adoptó el nombre de "Tralee and Fenit Pier and Harbour Board".
Tradicionalmente ha servido como puerto comercial de Tralee. Durante el siglo XX se desembarcaba carbón, madera, etc., y el petróleo y las grúas se convirtieron en la carga principal hasta que se desmanteló la base de distribución de combustible a finales de los años 1990. El principal muelle de aguas profundas tiene 175 m de largo y dispone de amplias instalaciones de almacenamiento. El puerto, que recibe regularmente barcos de 15.000 toneladas, es un puerto de uso mixto muy pintoresco con un puerto deportivo, barcos pesqueros y comerciales. Se realizan unos 15 envíos al año. Esto se debe casi en su totalidad a la exportación de grúas para contenedores fabricadas por la filial irlandesa de Liebherr , con sede en Killarney, que se envían a todo el mundo.
El puerto fue un importante puerto de desembarco de pescado en la década de 1970. La industria pesquera local prácticamente ha cesado debido a los límites de cuotas de la UE y la competencia de flotas más grandes de España y Francia. Hasta 2006, las empresas francesas todavía utilizaban el puerto para desembarcar pescado que luego era transportado directamente al continente europeo. En el pasado, la industria petrolera ha utilizado Fenit como base para sus barcos de suministro en varias ocasiones cuando exploraba la costa oeste y suroeste de Irlanda.
Fenit Marina, construida en 1997, en gran parte con la ayuda de financiación de la UE, es una marina con 130 amarres ubicada en el puerto de Fenit [9] y conectada a tierra por una calzada y un viaducto de 800 m . El puerto deportivo atiende a embarcaciones de recreo de 6 a 15 m de eslora con una profundidad de aproximación de 5 m que proporciona acceso en todos los niveles de marea. La profundidad mínima del agua es de 3 m.
En 1851 se construyó un faro en la pequeña isla de Samphire , situada a unos cientos de metros al oeste del muelle de Fenit. En 2004 se erigió una gran escultura de bronce de San Brendan en la isla Great Samphire , la roca alrededor de la cual se construyó el puerto.
Esta isla se ha utilizado como parte del desarrollo portuario y su nombre "Gran Isla Samphire" parece referirse a la altura en comparación con su gemela mucho más plana, la Isla Pequeña Samphire. ("Samphire" es una pequeña planta con flores que se utiliza en la cocina y da nombre a las islas gemelas de la bahía).
Una vez, un ferrocarril daba servicio a Fenit y trenes de mercancías circulaban por el viaducto para transferir mercancías entre el barco y el tren. En 1887 se construyó la línea ferroviaria, pero en la década de 1970 cesó el servicio. La estación de tren de Fenit se inauguró el 5 de julio de 1887, se cerró al tráfico de pasajeros el 31 de diciembre de 1934, aunque todavía se utilizaba para excursiones ad hoc desde Tralee y se cerró al tráfico de mercancías hasta el 2 de junio de 1978 .
Los viernes, la ruta 278 de Bus Éireann ofrece dos viajes de Fenit a Tralee y un viaje de regreso. [11] CIÉ solía operar tres autobuses por día dentro y fuera de Fenit en la década de 1980. Los servicios de autobús son prácticamente inexistentes y atienden principalmente a la población escolar durante el período lectivo.
Las carreteras R551 y R558 conducen a Tralee. El aeropuerto regional de Kerry está a aproximadamente treinta minutos. Tanto el aeropuerto de Shannon como el de Cork están a unas dos horas de viaje en coche.
Desde octubre de 2022, la Vía Verde Tralee-Fenit de 11,2 km conecta Fenit con Tralee siguiendo el trazado de la línea ferroviaria en desuso. [12]
El castillo de Fenit, una casa torre, fue construido en el siglo XVI para proteger la entrada al puerto de Barrow. Fue construido por el clan FitzMaurice y todavía goza de una posición dominante sobre el paisaje circundante. Otros edificios notables incluyen la aduana, ahora abandonada, los cuarteles de ladrillo rojo del RIC, ahora casas privadas, y la casa de botes salvavidas construida en piedra que ahora está en desuso. La gran finca de Fenit House y sus terrenos dominan el pueblo en el lado costero de la carretera principal que ingresa al pueblo. Anteriormente la finca Fuller's and Hurley, fue construida en 1910.
Tralee Golf Club tenía su campo original situado en la isla Fenit a finales del siglo XIX, y ahora existe al otro lado del estrecho de Barrow Harbour , habiendo estado también ubicado en dos lugares en Tralee; Mounthawk y Lis Beg, Oakpark mientras tanto.
La pesca deportiva es una actividad habitual en Fenit, donde muchos visitantes pescan desde el viaducto . [ cita necesaria ] Tralee Bay Sea Angling Club, el club de pesca más grande de Irlanda, [ cita necesaria ] tiene su casa club en el rompeolas del puerto deportivo. Tralee Bay Sailing Club tiene una grada y un edificio de casa club en un punto destacado con vistas al puerto y la bahía. El equipo de fútbol local ahora lleva el nombre 'Fenit Samphires', que se estableció en 1994. El equipo de fútbol gaélico local , Churchill GAA , incluye miembros del pueblo de Fenit, la ciudad de Churchill y el pueblo adyacente de Spa .
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