Fell's Point es un barrio costero histórico en el sureste de Baltimore , Maryland , fundado alrededor de 1763 a lo largo de la costa norte del puerto de Baltimore y la rama noroeste del río Patapsco . Ubicado a 1,5 millas al este del distrito comercial central del centro de Baltimore, Fells Point es conocido por su historia y carácter marítimos.
El barrio cuenta con numerosas tiendas de antigüedades, música y otros artículos, restaurantes, cafeterías, un mercado municipal con puestos individuales y más de 120 pubs.
A lo largo de sus 250 años de historia, Fells Point ha acogido a grandes comunidades de inmigrantes, entre ellos irlandeses, alemanes , judíos , polacos , ucranianos , rusos , checos y eslovacos . Desde la década de 1970, los residentes de ingresos medios y altos han adoptado cada vez más la zona, restaurando y preservando casas y negocios históricos. A veces llamada ahora "Spanish Town", Upper Fell's Point, al norte a lo largo de Broadway, ha ganado una comunidad latina considerable, principalmente inmigrantes mexicanos y centroamericanos , sobre todo desde la década de 1980.
Esta zona costera de Fells Point es una zona residencial de lujo y un destino turístico que cuenta con hoteles y restaurantes de primera categoría. A un breve paseo del Inner Harbor, se puede llegar al barrio a pie, en barcazas de taxi acuático , autobús o coche. Es una de las varias zonas de Baltimore y sus alrededores incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos (mantenido por el Servicio de Parques Nacionales ), la primera designada de Maryland, y es uno de los primeros distritos históricos registrados en los Estados Unidos en combinar dos comunidades costeras separadas (junto con Federal Hill al suroeste al otro lado del río Patapsco y el puerto en la península "Old South Baltimore" de "Whetstone Point" en Fort McHenry ). [2] [3]
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Descrita por primera vez por un navegante europeo como "Long Island Point" en 1670, la zona que luego se conocería como Fells Point era una pequeña península delgada que sobresalía hacia el suroeste entre los arroyos de Jones Falls y Harford Run (más tarde cubiertos por Central Avenue) al oeste y Harris Creek al este (ahora entubado debajo de la comunidad de Canton ) y más al este hasta Colgate Creek (ahora rodeado por las terminales marítimas de Dundalk y Sea Girt). Más tarde, la tierra fue patentada con el título de "Copus Harbor". Cerca de Baltimore Town , al oeste, en la cabecera del brazo noroeste del río Patapsco, se patentó la tierra con el nombre de "Cole's Harbor" y "Todd's Range" a William Cole y más tarde se vendió a Charles y Daniel Carroll. Esta zona fue establecida más tarde como un "puerto de entrada" por la Asamblea General de la Provincia de Maryland en 1706. Después de que varios agricultores locales y propietarios de plantaciones originalmente planearan establecer una ciudad en las costas noreste de la rama media del Patapsco (también conocida como "Ridgeley's Cove") se vieron frustrados por las objeciones del propietario local William Moale, quien pensó que la tierra era demasiado valiosa como sitio de depósitos de mineral de hierro. Por lo tanto, el nuevo sitio de la ciudad se trasladó más al noreste a la cabecera de la rama noroeste. Fundada como ciudad por la autoridad de la Asamblea Colonial el 30 de julio de 1729 (y firmada por el gobernador Benedict Leonard Calvert el 8 de agosto), varias calles fueron trazadas en el "Topograma Original" del 12 de enero de 1730, con la principal yendo de este a oeste llamada "Long Street" (más tarde en la década de 1760 como "Market Street", luego rebautizada como East y West Baltimore Streets) y varias otras intersectando de norte a sur como Forrest (más tarde Charles), Calvert, corriendo hacia el norte desde "The Basin" (hoy Inner Harbor ) en 1730.
En 1732, al noreste a lo largo de las orillas del arroyo " Jones Falls " (que se origina en el norte del condado de Baltimore cerca de la frontera con Pensilvania ), se unió a la ciudad mediante el trazado de varias calles en un ángulo de noroeste a sureste por David Jones y se la llamó "Jones's Town" con calles como Front, High y Low. Fundada por William Fell, a quien le atraían sus aguas profundas y su proximidad a la agricultura y los bosques espesos, [ cita requerida ] Fell's Point se convirtió en un centro comercial y de construcción naval. Alrededor de 1763, el hijo de William, Edward Fell, trazó calles y comenzó a vender lotes para viviendas. El puerto del pueblo costero creció rápidamente y finalmente se incorporó con la cercana ciudad de Baltimore al oeste y con la ciudad de Jones al noroeste (que se habían fusionado en 1745) en 1773 para formar una nueva ciudad de Baltimore y más tarde, a partir de 1796 y con vigencia en enero de 1797, se incorporó por la ley de la Asamblea General del Estado de Maryland para convertirse en la ciudad de Baltimore (bajo el título de "el Alcalde y el Consejo Municipal de Baltimore").
En 1784, el sistema de casas de mercado de la ciudad combinada se expandió desde el primer Mercado Central original (más tarde conocido como "Marsh Market") en Market Place (entre East Pratt Street al sur y Long Street (más tarde llamada Market Street, luego East Baltimore Street) al norte a partir de 1767. Se establecieron dos áreas de mercado adicionales poco después del final de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos en 1784. Conocido primero como el "Western Precincts Market" y rebautizado más tarde como Lexington Market (por las futuras West Lexington y North Eutaw Street) en un terreno donado por el coronel del ejército continental John Eager Howard (1752-1827), un influyente ciudadano de Baltimore con una gran propiedad llamada "Belvidere" que rodeaba la ciudad al oeste y al norte). En los límites orientales de la ciudad en ese mismo año se encontraba el nuevo "Eastern Precincts Market", también rebautizado más tarde como Fells Point Market o Broadway Market, que estaba ubicado a varias cuadras de distancia entre Fleet Street y Thames Street en el puerto. Más tarde, el sistema de mercado municipal se amplió hasta incluir 12 mercados repartidos por todo el centro de la ciudad a principios del siglo XX. Todos se convirtieron en puntos focales y lugares de reunión para sus barrios y atrajeron a clientes de toda la ciudad y el área metropolitana. La zona se enriqueció con el comercio de tabaco, harina y café en el extranjero durante los siglos XVIII y XIX. [4]
Los astilleros de Fell's Point se hicieron más conocidos por producir goletas de gavia , a veces llamadas "Baltimore clippers", famosas por su gran velocidad y manejo. Eran excelentes rompedores de bloqueos y se usaban con frecuencia como corsarios armados . La goleta " Pride of Baltimore II " está basada en el " Chasseur " , construido por Thomas Kemp, que fue uno de los corsarios más exitosos construidos en Fell's Point durante la Guerra de 1812. [ 5]
Durante la Guerra de 1812 (1812-1815), los astilleros de Fells Point construyeron y apoyaron a docenas de corsarios que atacaban a los buques de carga británicos. Entre 1810 y 1815, los astilleros produjeron más de 150 goletas. [6] En consecuencia, Baltimore se convirtió en un objetivo principal de los británicos durante la guerra, lo que finalmente llevó al ataque a la ciudad y al bombardeo de Fort McHenry en septiembre de 1814. Debido a esto, muchas personas han afirmado que los británicos se referían a Baltimore como un "nido de piratas", citando el "Niles' Weekly Register" de Hezekiah Niles , el famoso periódico de circulación nacional. Sin embargo, nunca se ha encontrado una referencia de ese tipo que respalde esa afirmación.
Ha sido un barrio de inmigrantes desde el siglo XIX, en parte porque era un importante punto de entrada a los Estados Unidos , [7] pero principalmente porque había puestos de trabajo disponibles en las industrias de Baltimore y en la zona costera. En la era anterior al transporte masivo, los inmigrantes se agolpaban en las viviendas baratas cerca de los astilleros, almacenes y fábricas de Fells Point. Esto contribuyó al tejido multicultural de la zona, pero también provocó que los más pudientes se mudaran a otras partes de la ciudad.
En 1835, el más tarde famoso abolicionista, escritor/autor, orador/disertante público, agitador y ministro/embajador Frederick Douglass (1818-1895), mientras todavía era esclavo, fue contratado por el constructor naval John A. Robb como calafateador en el astillero de Fells Point . [8] [9] En su autobiografía , Douglass relata que, años antes, la primera vez que lo habían enviado a Baltimore, el vecindario de Fells Point fue donde aprendió a leer y escribir, copiando las letras con las que los hombres del astillero etiquetaban las tablas y "haciendo amistad con todos los niños blancos que encontré en la calle. A tantos de ellos como pude, los convertí en maestros". [10]
Fells Point siguió siendo un centro de construcción naval hasta la Guerra Civil , cuando ya no podía soportar los barcos más grandes (también construidos ahora con energía de vapor y ruedas de paletas/hélices de tornillo) que se usaban entonces. Del mismo modo, la industria naviera se trasladó lentamente a instalaciones más grandes, algunos de los astilleros más nuevos más abajo del río con aguas más profundas cerca de la costa en el río Patapsco exterior , y el área de Fells Point se convirtió en un centro de fabricación, con innovaciones en enlatado, junto con el cercano Canton al este, que fue un desarrollo comercial/industrial y residencial temprano de la Canton Company de la familia O'Donnell y Pattersons a principios del siglo XIX. [11] y embalaje. El vecindario escapó de daños graves [12] durante el Gran Incendio de Baltimore de febrero de 1904, que destruyó el área financiera del centro más al oeste. Finalmente, gran parte de la industria manufacturera abandonó la ciudad en la década de 1980, lo que provocó una decadencia urbana hasta que los conservacionistas de las décadas de 1960, 1970 y finales del siglo XX se organizaron para salvar los edificios históricos de la zona y el tejido costero del barrio junto con Federal Hill en el otro lado occidental del recientemente renombrado con la propuesta de reurbanización del Inner Harbor (antes llamado "The Basin") de una propuesta de autopista este-oeste de la Interestatal 95 que correría de norte a sur por los estados de la Costa Este, iniciada a mediados de la década de 1960.
Después de la Segunda Guerra Mundial (1939/41-1945), muchos inmigrantes de las zonas rurales de los Apalaches se establecieron en Fell's Point. En la década de 1960, tras el movimiento por los derechos civiles , muchos afroamericanos se establecieron en el barrio. [13]
En 1965, los planificadores de tránsito de la ciudad, el estado y algunos federales propusieron unir la Interestatal 83 ( la Jones Falls Expressway que va hacia el norte desde el centro desde 1962), con la Interestatal 70 (una autopista que atraviesa el país y se extiende de oeste a este, desde Baltimore a Sacramento, California , pero que aquí se designaría como I-70 West) y la Interestatal 95 (la principal superautopista de la Costa Este, de Maine a Florida ) mediante la construcción de una autopista elevada a lo largo de la costa norte del puerto y el puerto de Baltimore . Este proyecto habría implicado una amplia demolición dentro de Fells Point y al otro lado del río en Federal Hill/South Baltimore y la autopista habría cortado el resto del vecindario de la costa. Los residentes locales plantearon una "revuelta de la autopista" contra las propuestas y descarrilaron el proyecto. Otra propuesta era que la I-83 pasara por debajo del puerto en una alineación que evitara completamente Fells Point, pero eso también fue descartado. La incorporación de Fells Point al Registro Nacional de Lugares Históricos (supervisado por el Servicio de Parques Nacionales del Departamento del Interior de los Estados Unidos ) impidió el uso de fondos federales para el proyecto de la carretera y contribuyó a la cancelación del proyecto. [14] Una de las líderes de la revuelta fue la trabajadora social Barbara Mikulski , quien más tarde fue elegida miembro del Concejo Municipal y más tarde Representante de los EE. UU. , seguida de Senadora de los EE. UU. por Maryland, una de las primeras mujeres elegidas para esa cámara alta del Congreso de los Estados Unidos y, en 2014, una de las que más tiempo estuvo en el cargo cuando se jubiló.
Fells Point alcanzó cierta fama como escenario central del drama policial de la cadena de televisión NBC de los años 1990 Homicide: Life on the Street (basado en el libro Homicide: A Year on the Killing Streets de David Simon del Baltimore Sun , el diario de larga data de la ciudad) y ha sido el sitio de muchas películas filmadas en Baltimore .
Fells Point, ubicada al este del Inner Harbor , sufrió grandes inundaciones durante el huracán Isabel en septiembre de 2003, [15] con agua que llegó a alcanzar 10 pies de altura. [16]
Fells Point incluye una diversidad de arquitectura histórica. En algunas de las primeras casas se utiliza ladrillo de estilo flamenco , mientras que las casas adosadas son las construcciones más destacadas del siglo XIX y principios del XX. Los edificios con tejado a dos aguas y las casas victorianas también se intercalan con otros tipos de viviendas y usos. [17] [18]
Los edificios históricos incluyen:
En 2012, Fells Point fue seleccionado por la Asociación Estadounidense de Planificación como uno de los Grandes Lugares de Estados Unidos (categoría de vecindario), [19] que "celebra lugares de carácter, calidad y planificación ejemplares". [22]
El Festival de la Diversión de Fell's Point comenzó en 1966 como respuesta a la propuesta de construir la autopista I-95 que atravesaría el vecindario. El propósito original del festival era recaudar dinero para ayudar a salvar Fell's Point y generar conciencia sobre la importancia histórica del vecindario y su difícil situación. El Festival de la Diversión, que dura un fin de semana y se celebra en octubre, tiene una asistencia estimada de más de 700.000 personas. El evento incluye entretenimiento, vendedores de artesanías y ofertas culturales y culinarias. [23]
El Festival de Corsarios de Fell's Point es un festival anual que dura un fin de semana en abril y que celebra la historia corsaria y marítima de Fell's Point. Las actividades incluyen demostraciones educativas, una ruta por los bares, un concurso de disfraces de mascotas y un baile de piratas. [24]
El 31 de octubre de cada año se celebra Halloween en Fell's Point . La reunión informal tiene lugar en Broadway Square y Thames Street y sus alrededores. A medida que avanza la noche, cientos de personas acuden disfrazadas y participan en sesiones de fotos, trucos o dulces y recorridos por los bares. [25]
El Festival de Navidad Olde Tyme de Fell's Point se celebra durante el primer fin de semana de diciembre e incluye un mercado navideño tradicional, un concurso de disfraces de mascotas y una ruta de bares con renos. [26]
En el censo [27] de 2010, 3.168 personas residían en el vecindario, 61% blancos, 24,9% hispanos, 7,4% afroamericanos y 6,7% otros. El 37,0% de las unidades de vivienda ocupadas estaban ocupadas por sus propietarios y el 17,4% estaban vacías .
El 83,7% de la población en edad de trabajar estaba empleada, el 4,0% estaba desempleada y el 13,1% no formaba parte de la fuerza laboral. [28] El 7,5% de las familias y el 12,6% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza . El ingreso familiar medio era de 46.167 dólares estadounidenses .
Se han filmado varias películas y programas de televisión en Fell's Point.
Algunas obras de ficción hacen referencia a Fell's Point.
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