El capitán Frederick James Harry Thayre MC* (20 de octubre de 1894 - 9 de junio de 1917) fue un as de la aviación biplaza británico en la Primera Guerra Mundial a quien, junto con sus observadores-artilleros, se le atribuyeron veinte victorias aéreas . [1]
Thayre nació en Londres el 20 de octubre de 1894. Vivió en Littlehampton , Sussex, antes de la guerra. [2]
Thayre aprendió a volar como civil, y se le concedió el Certificado de Aviador No. 1478 del Royal Aero Club el 29 de julio de 1915, después de volar en solitario un biplano Maurice Farman en la Escuela Militar de Brooklands , [3] y fue comisionado como segundo teniente (en libertad condicional ) en el Royal Flying Corps el mismo día. [4] [5] Al finalizar su entrenamiento de vuelo militar, fue nombrado oficial de vuelo el 29 de diciembre de 1915, [6] y fue confirmado en su rango el 12 de enero de 1916. [7]
Thayre voló operativamente por primera vez con el Escuadrón RFC No. 16 en Francia, en un avión biplaza BE2 , obteniendo su primera victoria el 18 de marzo de 1916 cuando su observador, el teniente CR Davidson, derribó un avión de combate alemán Fokker E.III atacante. [2] [8] El 30 de abril recibió una mención en despachos por su "conducta valiente y distinguida en el campo" del general Sir Douglas Haig , comandante en jefe (C-in-C) de la Fuerza Expedicionaria Británica. (BEF) en Francia. [9] El 10 de julio, Thayre fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán, [10] y el 1 de septiembre, fue ascendido al rango sustantivo de teniente. [11]
Más tarde, Thayre fue destinado al Escuadrón No. 20 , volando aviones FE2d . Se asoció con Francis Cubbon , con quien obtuvo dos victorias el 29 de abril de 1917. [8] El 1 de mayo, el dúo derribó un biplaza Albatros del FA 6 , matando a su tripulación de dos personas, mientras que el 3 de mayo de 1917 Thayre y Cubbon se enfrentó a veintiséis exploradores Albatros D.III , afirmando que dos aviones enemigos fueron derribados. Finalmente, habiendo agotado la munición de sus ametralladoras en esa pelea, Thayre y Cubbon utilizaron sus pistolas automáticas como armas de último recurso. [8] [12]
Obtendrían quince victorias juntos durante el transcurso de mayo de 1917. [1] Cuando el principal as de Gran Bretaña, Albert Ball, se estrelló y murió el 7 de mayo, Thayre se encontró solo por detrás de su propio artillero, Cubbon, y Billy Bishop en la carrera de ases de el Real Cuerpo de Vuelo. [13]
El 7 de junio, Thayre y Cubbon derribaron y mataron al as de cinco victorias, el Leutnant Weissner de Jasta 18 . El 9 de junio de 1917, su avión FE2d, No. A6430, recibió un impacto directo de fuego antiaéreo de K Flak Battery 60 cerca de Warneton y ambos hombres murieron. [8]
Las diecinueve victorias que compartieron incluyeron cinco D.III derribados en llamas, once destruidos, un biplaza de reconocimiento Albatros C incendiado y otro destruido. Otro D.III fue derribado fuera de control. A eso, Thayre sumó su victoria con Davidson, un caza Fokker E.III destruido. [2]
Junto con su artillero Cubbon, Thayre recibió póstumamente la Cruz Militar y un Colegio de Abogados en lugar de un segundo premio, el 18 de julio de 1917.