Federal Signal Corporation es un fabricante estadounidense con sede en Downers Grove, Illinois . Federal Signal fabrica vehículos barredores de calles , sistemas de megafonía , equipos para vehículos de emergencia e iluminación para vehículos de emergencia .
La empresa opera dos grupos: Federal Signal Environmental Solutions y Federal Signal Safety and Security Systems . Federal Signal Environmental Solutions Group fabrica vehículos barredores de calles , camiones de limpieza de alcantarillado y camiones de carga por vacío, excavadoras hidráulicas , equipos de limpieza a presión , carrocerías de camiones volquete y remolques . Federal Signal Safety and Security Systems Group fabrica sistemas de alerta para campus, iluminación de vehículos de emergencia, sirenas de emergencia, sistemas de alarma, sirenas de advertencia para exteriores y sistemas de megafonía.
Actualmente, la empresa cuenta con 14 plantas de fabricación en 5 países diferentes. [1]
Federal Signal fue fundada en Chicago, Illinois , como Federal Electric Company en 1901 por los hermanos John y James Gilchrist y su socio John Goehst, fabricando y vendiendo letreros de tiendas iluminados por lámparas incandescentes. En 1915, comenzaron a fabricar y vender sirenas mecánicas operadas eléctricamente (como la sirena Q y la sirena modelo 66). Durante este tiempo, Federal Electric pasó a ser propiedad de Commonwealth Edison y finalmente se convirtió en parte del imperio de servicios públicos de Samuel Insull . [2]
En la década de 1950, la empresa fabricaba sirenas de advertencia para exteriores, en particular la serie Thunderbolt, destinada principalmente a advertir sobre ataques aéreos o lluvia radiactiva durante la Guerra Fría. [3] Muchas de estas sirenas se han eliminado, pero algunas todavía funcionan en sistemas de sirenas para tornados. El veterano ingeniero Earl Gosswiller patentó los productos Beacon-Ray y TwinSonic, que eran barras de luces populares para vehículos de emergencia.
En 1955, la empresa se convirtió en una corporación y cambió su nombre a "Federal Sign and Signal Corporation" [ cita requerida ] . En ese momento, fabricaba sirenas de advertencia para exteriores, sirenas de policía, alarmas contra incendios e iluminación para exteriores.
En 1961, Federal Sign and Signal comenzó a cotizar en el mercado NASDAQ . Fue entonces cuando comenzaron a fabricarse y venderse nuevos productos, como el Federal Signal Model 2. En 1976, la empresa pasó a llamarse Federal Signal Corporation.
El 22 de febrero de 2000, Federal Signal Corporation anunció la firma de un acuerdo definitivo para la adquisición de PCS Company. [4]
El 27 de junio de 2005, Federal Signal Corporation anunció la firma de un acuerdo de empresa conjunta para establecer una empresa china, Federal Signal (Shanghai) Environmental & Sanitary Vehicle Company Limited, con sede cerca de Shanghai, China. [5]
El 29 de febrero de 2016, Federal Signal anunció la firma de un acuerdo definitivo para la adquisición del mayor proveedor de equipos de mantenimiento de infraestructura de Canadá, Joe Johnson Equipment (1), y los derechos sobre el nombre y la empresa. [6]
El 8 de mayo de 2017, Federal Signal anunció la adquisición de Truck Bodies and Equipment International (TBEI), convirtiéndose en propietaria de seis marcas de carrocerías y remolques, incluidas Crysteel, Duraclass, Rugby Manufacturing, Ox Bodies, Travis y J-Craft. [7] [8]
El 2 de julio de 2019, Federal Signal completó la adquisición de los activos y operaciones de Mark Rite Lines Equipment Company, Inc., un fabricante de equipos de señalización vial, junto con HighMark Traffic Services, Inc., que brinda servicios de señalización vial en Montana . La firma del acuerdo de compra se anunció previamente el 14 de mayo de 2019. [9]
El 17 de noviembre de 2022, Federal Signal anunció la firma de un acuerdo definitivo para adquirir prácticamente todos los activos y operaciones de Blasters, Inc. (“Blasters”), un fabricante líder de equipos de limpieza con chorro de agua montados sobre camiones, por un precio de compra inicial de 14 millones de dólares, sujeto a ajustes posteriores al cierre. Además, hay un pago contingente de hasta 8 millones de dólares. [10]