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falsgrave

Falsgrave es un área de Scarborough en North Yorkshire , Inglaterra. El asentamiento es anterior a la encuesta de Domesday Book y era la mansión a la que pertenecía Scarborough. Poco a poco, la importancia del asentamiento se invirtió y el área ahora es una continuación de tiendas al suroeste de la calle del centro de la ciudad de Westborough . Partes del área fueron designadas como área de conservación en 1985. También es donde se unen las carreteras A170 (a Thirsk ) y A171 (a Middlesbrough ).

Historia

Falsgrave está registrado en el Domesday Book como propiedad de Dic (más tarde Pickering Lythe ), con veinte aldeanos y perteneciente al rey Guillermo, aunque en la conquista era propiedad del conde Morcar , que había derrocado a Tosti en 1065 . 1] [2] Durante el Harrying del Norte entre 1069 y 1071, la mayor parte de la mansión de Falsgrave fue arrasada, aunque se desconoce hasta qué punto, especialmente en relación con las zonas costeras. [3] Domesday registró el nombre como Walesgrif , que significa Pozo o hueco junto a la colina . La primera parte deriva del nórdico antiguo Hvalr (un nombre personal), y la segunda parte proviene del mismo idioma gryfia que significa pozo. [4] [5] En 1086, la zona era propiedad del rey Guillermo , pero su valor y el número de arados se habían depreciado. Alrededor de 1106, el área pasó a formar parte de lo que se conocía como wapentake de Pickering Lythe. [6] Scarborough se desarrolló por separado de Falsgrave; sin embargo, en 1201, el rey Juan concedió 60 acres (24 ha) de campos al nuevo asentamiento de Falsgrave. [7]

La mansión de Falsgrave fue históricamente una mansión administrativa extensa e importante en el área, con tierras que se extendían hacia el norte hasta Staintondale , hacia el sur hasta Filey y hacia el oeste hasta Wykeham ( Steintun , Fieulac y Wicham respectivamente en el estudio de Domesday). [3] [8] [nota 1] La mansión de Falsgrave tenía 21 aldeas bajo su control legal (conocidas como soke en la época medieval . [10] En 1256, el rey Enrique III promulgó una carta que decía "...a los burgueses de Escardeburgh [Scarborough], la ampliación de dicho municipio, añadiendo la mansión de Whallesgrave [Falsgrave], con todas las tierras, pastos, molinos, estanques y todas las demás cosas pertenecientes a la misma mansión..." [11] Sin embargo , en 1377, el rey Ricardo II emitió un edicto para que Walesgrif fuera anexado a la ciudad de Scarborough, dejando de ser una aldea y convirtiéndose finalmente en un suburbio de Scarborough .

En 1624, se acordó un vínculo entre la ciudad de Scarborough y un tal George Fletcher (un plomero) para mantener un flujo constante de agua desde Falsgrave a través de una tubería de plomo hasta la ciudad. Sin embargo, durante la Guerra Civil Inglesa , la tubería fue saqueada por los soldados y necesitaba ser reemplazada con frecuencia. [13] Durante 1648, Falsgrave fue donde el bando parlamentario se reunió para sitiar a los realistas en el castillo de Scarborough . Lo lograron en diciembre de 1648. [14] Las colinas cercanas de Falsgrave Moor (o Common) fueron cerradas en 1774. [15]

En diciembre de 1914, durante la incursión de la Primera Guerra Mundial en Scarborough , varios proyectiles de barcos alemanes en el mar llovieron sobre Falsgrave, incluido el parque. No hubo informes de víctimas, pero muchas ares sufrieron daños importantes. [16] [17]

Área de conservación

Caja de señales Falsgrave. El pórtico se trasladó al NYMR en 2010.

En 1985, parte del suburbio de Falsgrave fue aprobado como área de conservación. [18] Incluye 22 edificios catalogados, [19] incluidos diez conjuntos o hileras de casas, [20] [21] [22] [ 23] [24] [25 ] [26 ] [27] [28] [ 29] una caja de señales de ferrocarril y tres tabernas. [30] [31] [32] [33] El pórtico de señales en el acceso se trasladó a la estación de tren de Grosmont en 2010; sigue siendo una estructura catalogada. [34]

Los números 9 y 10 de Falsgrave Road formaban originalmente parte de un grupo de seis casas conocido como Hinderwell Place . [35] La casa en el extremo oeste de esta secuencia de edificios fue comprada por la compañía Scarborough and Whitby Railway después de la construcción del túnel Falsgrave debajo de ella. Las vibraciones de la construcción y el paso de los trenes se consideraron demasiado fuertes para dejar el edificio ocupado, por lo que fue demolido en 1890, y donde estaba ahora se encuentra el acceso por carretera al supermercado construido en el patio de mercancías de Gallows Close , que estaba en el portal norte de Túnel Falsgrave. [36] [37] El resto de la terraza Hinderwell Place había sido demolido en 1891, para dar paso a edificios más nuevos. [38] En el lado opuesto de la carretera donde diverge Londesborough Road, había una hilera de casas adosadas georgianas conocidas como Victoria Place , que según los resultados del censo de 1851, estaba ocupada por la clase ociosa . Esto denotaba que se mantenían con ingresos de inversiones y carteras de propiedades, y la mayoría de las casas empleaban sirvientes como cocineros, criadas y sirvientes generales. [39]

Transporte

Se autorizó y construyó una autopista de peaje en 1752 que conecta York con Scarborough a través de Malton , Yedingham Bridge , Snainton y Ayton , para viajar a través de Falsgrave a lo largo de lo que ahora es la carretera A170. [40] Hay tres rutas principales que convergen en Falsgrave; la A64 desde York, la A170 desde Thirsk y la A171 desde Whitby. [41]

Los ferrocarriles llegaron a la zona entre 1845 y 1885, [42] sin que se construyera una estación de tren, ya que la estación de tren principal de Scarborough está a sólo 1,6 km (1 milla) al este. [nota 2] [44] La Scarborough Tramways Company desarrolló un sistema de tranvía en 1904 que recorría Falsgrave Road y atravesaba el centro de la ciudad de Scarborough. El sistema de tranvía cerró en 1931. [45]

Una amplia variedad de autobuses paran en Falsgrave hacia y desde Scarborough con destino a Bridlington , Helmsley , Leeds , Pickering y Whitby , además de servicios locales dentro del área inmediata. [46]

Comodidades

Parque Falsgrave

Ramsdale Valley, que suministra agua desde Scarbrough Mere a través de Ramsdale Beck hasta South Bay en Scarborough, tenía al menos tres molinos de agua. Sin embargo, el flujo era esporádico, especialmente durante la temporada de verano, por lo que a menudo los agricultores tenían que utilizar otros molinos en Cayton y Scalby . [47] Al menos uno de los molinos estaba en uso en el año 1201, [48] [49] [50] y al menos cuatro estaban en funcionamiento en 1320. el último de los cuales fue demolido durante la Guerra Civil. [47]

Falsgrave Park está al suroeste de la carretera A170 en Falsgrave. El área se mencionó por primera vez en 1283 cuando Robert de Scarborough sugirió llevar las aguas de los manantiales de la zona a la ciudad de Scarborough. [51] El punto más alto del parque alguna vez fue la ubicación de manantiales que alimentaban agua limpia a Scarborough, aprovechando la topografía inclinada natural para drenar efectivamente hacia la bahía. [52] El parque ha recibido el estatus de Bandera Verde y cuenta con senderos, bosques, áreas de juego, áreas libres y para pasear perros, un prado de flores silvestres y un círculo de piedras, que fue construido en 2003. [53] [54] [ 55]

La iglesia anglicana en Falsgrave, St James con la Iglesia de la Santísima Trinidad , se encuentra en lo que ahora es la carretera A64 en dirección sur, fue construida en 1885, [56] aunque su parroquia eclesiástica no se formó hasta 1893. [57] Originalmente, la parroquia era solo Holy Trinity y se extendía desde Valley Road hacia el este a través del ferrocarril hasta Oliver's Mount . [58] Sin embargo, los mapas medievales muestran que Falsgrave tenía una iglesia, pero no está seguro de dónde estaba ubicada ni de su estilo arquitectónico. Una referencia de 1496 afirma que Thomas Saye de Scardeburgh dejó tres chelines y 10 peniques a la "Iglesia de San Clemente, en Walegriff". [59] [nota 3] Se ha sugerido que la iglesia solía estar ubicada en Chapel Street, sobre la cual se construyó y se conoció como Westbourne Park. [61] Originalmente de fe católica, la iglesia era una iglesia hija de la Iglesia de Santa María en Scarborough. [62]

La primera iglesia anglicana especialmente construida en el área fue la Iglesia de Todos los Santos, ubicada en All Saints Road, justo al lado del lado sur de Falsgrave Road, construida en 1868. [63] La creciente población del suburbio impulsó al vicario de St Mary's Iglesia en Scarborough para construir una iglesia hija en Faslgrave. [58] La iglesia fue construida en 1867, consagrada en 1868 por el arzobispo de York, pero no fue sede de una parroquia eclesiástica hasta 1875. La población de la parroquia eclesiástica en 1881 era de 7.650 habitantes. [64] Todos los Santos fue demolido en 1975. [65]

Se construyó una iglesia unitaria en Victoria Parade y Falsgrave Road en 1877. Tras su inauguración, el vicario anglicano de la cercana Iglesia de Todos los Santos predicó que el unitarismo era una "herejía terrible". El edificio todavía está allí, pero después de un incendio en 1995, la mayor parte se ha convertido en apartamentos, y una pequeña zona todavía se utiliza para el culto unitario. [66]

Hay dos escuelas primarias en la zona; Primaria Gladstone Road y Academia Primaria Thomas Hinderwell. [67] [68] También hay una escuela superior, la Escuela Católica de San Agustín , que se convirtió al estado de Academia en 2019. [69]

Gobernancia

Históricamente, Falsgrave fue un asentamiento por derecho propio, con la frontera entre Falsgrave y Scarborough siguiendo un arroyo a lo largo de lo que ahora es Gladstone Road y Columbus Ravine en la ciudad. [70] Era un municipio dentro de la parroquia de Scarborough [71] desde 1377 en adelante, en 1866 Falsgrave se convirtió en una parroquia civil separada , en 1900 la parroquia fue abolida. [72] En 1801 la población era 279, aumentando a 357 en 1811, pero cayendo a 345 en 1821. A partir de entonces aumentó en cada año del censo siendo 391 en 1831, 545 en 1841, 757 en 1851, 1.173 en 1861, 1868 en 1871, y 4.266 en 1881. [73] [74] El área está representada en Westminster como parte del distrito electoral de Scarborough y Whitby . [75] Hasta 1974 estuvo en North Riding de Yorkshire , de 1974 a 2023 estuvo en el distrito no metropolitano de Scarborough .

Uno de los distritos modernos de Scarborough se llamó Falsgrave Park Ward y seguía el contorno de la línea ferroviaria en el este, a través de la A170 en el oeste, y abarcaba el área de parques y atracciones en Seamer Road. El cruce de la A64 y la A170 también formaban el límite norte. [76] En las elecciones locales de mayo de 2019, el distrito se fusionó con Stepney Ward (inmediatamente al norte) y se llamó Falsgrave & Stepney Ward. [77] [78] La población del nuevo barrio en diciembre de 2020 era 9.236. [79]

Notas

  1. ↑ En el estudio de Domesday, la mansión de Falsgrave era una mansión real dentro de Wapentake de Dic (más tarde Wapentake de Pickering Lythe). [9]
  2. ↑ La estación de tren de Scarborough Londesborough Road se inauguró en 1908 después de que Falsgrave se incorporara a Scarborough, pero la estación de tren era solo para el uso del tráfico de excursiones y vacaciones hacia y desde Scarborough, a diferencia de un servicio para los residentes de Falsgrave. [43]
  3. ^ Un mapa medieval muestra que la ubicación de la iglesia en Falsgrave está al norte de la actual carretera A170 y al este de la carretera A171. La iglesia actual está en la A64, hacia el sur. [60]

Referencias

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Fuentes

Enlaces externos